[發(fā)明專利]一種電池充放電保護電路

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910001023.7
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN109450053A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設計）人: 劉三恩
• 申請（專利權）人: 張家港華捷電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H7/18
• 代理公司: 無錫中瑞知識產(chǎn)權代理有限公司 32259
• 代理人: 孫高

本發(fā)明涉及一種電池充放電保護電路。一種電池充放電保護電路，包括一次保護開關、一次保護IC電路、電動工具馬達和電池、二次保護開關、二次保護及過流IC電路、過流開關、過溫保護IC電路；一次保護開關為MOS開關管Q1、二次保護開關為MOS開關管Q2，二次保護及過流IC電路中設置有電池管理專用芯片U1，檢測電池電壓及過放電流；一次保護IC電路中設置電池管理專用芯片U2，檢測電池電壓；過溫保護IC電路中設置有可編程MCU U3，檢測電池溫度；充電過程中U3實時監(jiān)測電池溫度，U1和U2實時檢測電池電壓，放電時U1實時檢測電池電壓或放電過流的情況。本發(fā)明線路結(jié)構簡單，成本低廉，可以較好的保護電池，延長產(chǎn)品使用壽命，減少市場返修率。

技術領域

本發(fā)明涉及電動工具電池控制領域，尤其涉及一種電池充放電保護電路。

背景技術

目前市場上很多電動工具產(chǎn)品，電池與工具是一個整體，充電保護單一,有電池充不滿或沒有過放電,過溫等保護功能，會在充電時超溫后產(chǎn)生危險或過放電池，損壞電池。

目前市場通用的做法，檢測到電池充滿時，只是檢測一次充電達到滿電狀態(tài),就停止給電池充電；另外，充電時溫度保護不夠準確,在高溫時還給電池充電，存在損壞電池充爆電池的安全危險；而且在放電時欠壓保護不夠精確，有過放電損壞電池的危險。

發(fā)明內(nèi)容

對現(xiàn)有技術中的問題，本發(fā)明提供一種電池充放電保護電路。

為解決以上問題，本發(fā)明的解決方案是一種電池充放電保護電路，包括一次保護開關、一次保護IC電路、電動工具馬達和電池、二次保護開關、二次保護及過流IC電路、過流開關、過溫保護IC電路；

所述一次保護開關的一端連接電源輸入INPUT，另一端分別與二次保護開關、一次保護IC電路、過溫保護IC電路和MCU的一端連接，所述二次保護開關的另一端分別與電動工具馬達的正極、電池的正極、二次保護及過流IC電路的一端連接，二次保護及過流IC電路的另一端分別與電動工具馬達的負極和過流開關的一端連接，所述過流開關的另一端分別與一次保護IC電路、過溫保護IC電路、MCU的另一端和電池的負極連接；

所述一次保護開關為MOS開關管Q1、二次保護開關為MOS開關管Q2；

所述二次保護及過流IC電路中設置有U1，所述U1為電池管理專用芯片，用于控制、保護和實時檢測電池電壓及過放電流；

所述一次保護IC電路中設置有U2，所述U2為電池管理專用芯片，用于控制、保護和實時檢測電池電壓；

所述過溫保護IC電路中設置有U3，所述U3為可編程MCU，用于控制、保護和實時檢測電池溫度；

充電時充電電流從電源輸入INPUT依次流經(jīng)MOS開關管Q1、MOS開關管Q2給電池充電，充電過程中所述U3實時監(jiān)測電池溫度，所述U1和U2實時檢測電池電壓，總計進行了兩次電池充滿檢測。

作為改進，還包括MOS開關管Q4，所述MOS開關管Q4設置在二次保護及過流IC電路中，放電時所述U1實時檢測電池電壓，所述U1還同時檢測MOS開關管Q4流過的電流，實時監(jiān)測電壓欠壓或放電過流的情況，一旦到保護點U1會送出信號關斷Q4，起到保護電池作用，所述保護點為提前設置在U1中的電池放電電壓和放電電流的臨界范圍值。

作為進一步的改進，所述電池放電電壓臨界范圍值為4.25-5V。

作為進一步的改進，所述電池放電電流臨界范圍值為28-30A。

從以上描述可以看出，本發(fā)明線路結(jié)構簡單，成本低廉，可以較好的保護電池，延長產(chǎn)品使用壽命，減少市場返修率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的原理示意圖；

圖2是本發(fā)明的具體電路示意圖；