[發(fā)明專利]制冷循環(huán)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880098843.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112888906B | 公開（公告）日： | 2023-03-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 石山宗希 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 三菱電機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | F25B43/02 | 分類號(hào)： | F25B43/02;F25B1/00 |
| 代理公司： | 中國貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人： | 韓卉 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制冷 循環(huán) 裝置 | ||
制冷劑和潤滑油按照壓縮機(jī)(1)、第一熱交換器(2)、第三熱交換器(7)、第一減壓裝置(3)以及第二熱交換器(4)的順序循環(huán)，并且按照壓縮機(jī)(1)、第一熱交換器(2)、第二減壓裝置(5)、第三熱交換器(7)以及旁通部(8)的順序循環(huán)。旁通部(8)包括在重力方向上延伸的貯存部(81)。制冷劑和潤滑油逆著重力方向在貯存部(81)中流動(dòng)。在旁通部(8)中流動(dòng)的每單位時(shí)間的制冷劑量為基準(zhǔn)流量的情況下，貯存部(81)的直徑滿足在貯存部(81)中流動(dòng)的制冷劑的速度比極限速度慢的關(guān)系式。在滿足該關(guān)系式的情況下，流入貯存部(81)的潤滑油的量比從貯存部(81)流出的潤滑油的量多。極限速度由重力加速度、貯存部(81)的直徑、潤滑油的密度以及氣體的制冷劑的密度來決定。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及壓縮機(jī)的潤滑油與制冷劑一起循環(huán)的制冷循環(huán)裝置。
背景技術(shù)
以往，已知有壓縮機(jī)的潤滑油與制冷劑一起循環(huán)的制冷循環(huán)裝置。例如，在國際公開2013/099047號(hào)(專利文獻(xiàn)1)中公開了一種空調(diào)裝置，其具備從由壓縮機(jī)排出的制冷劑中分離冷凍機(jī)油的油分離器、以及貯存由油分離器分離出的冷凍機(jī)油的儲(chǔ)油部。根據(jù)該空調(diào)裝置，通過將剩余的冷凍機(jī)油貯存于儲(chǔ)油部，能夠在需要時(shí)使所需量的冷凍機(jī)油返回壓縮機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1：國際公開2013/099047號(hào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
在專利文獻(xiàn)1所公開的空調(diào)裝置中，在室外熱交換器與壓縮機(jī)之間連接有油分離器。該油分離器可能會(huì)使按照壓縮機(jī)、室外熱交換器、膨脹閥以及室內(nèi)熱交換器的順序循環(huán)的流路的壓力損失增加。結(jié)果，空調(diào)裝置的性能可能降低。
本發(fā)明是為了解決上述那樣的課題而完成的，其目的在于抑制制冷循環(huán)裝置的性能降低。
用于解決課題的手段
在本發(fā)明的制冷循環(huán)裝置中，制冷劑循環(huán)。制冷循環(huán)裝置具備壓縮機(jī)、第一熱交換器、第一減壓裝置、第二熱交換器、第二減壓裝置、第三熱交換器以及旁通部。在壓縮機(jī)中貯存潤滑油。制冷劑和潤滑油按照壓縮機(jī)、第一熱交換器、第三熱交換器、第一減壓裝置以及第二熱交換器的順序循環(huán)，并且按照壓縮機(jī)、第一熱交換器、第二減壓裝置、第三熱交換器以及旁通部的順序循環(huán)。旁通部包括在重力方向上延伸的貯存部。制冷劑和潤滑油逆著重力方向在貯存部中流動(dòng)。在旁通部中流動(dòng)的每單位時(shí)間的制冷劑量為基準(zhǔn)流量的情況下，貯存部的直徑滿足在貯存部中流動(dòng)的制冷劑的速度比極限速度慢的關(guān)系式。在滿足該關(guān)系式的情況下，流入貯存部的潤滑油的量比從貯存部流出的潤滑油的量多。極限速度由重力加速度、貯存部的直徑、潤滑油的密度以及氣體的制冷劑的密度來決定。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明，通過使貯存部的直徑滿足在貯存部中流動(dòng)的制冷劑的速度比極限速度慢的關(guān)系式，能夠抑制制冷循環(huán)裝置的性能降低。
附圖說明
圖1是表示實(shí)施方式1的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)的功能框圖。
圖2是表示在圖1的制冷循環(huán)裝置中循環(huán)的制冷劑的狀態(tài)的變化的P-h線圖。
圖3是表示在圖1的制冷循環(huán)裝置的穩(wěn)定狀態(tài)下流入旁通部的制冷劑和潤滑油的情形的一例的圖。
圖4是表示在圖1的制冷循環(huán)裝置的穩(wěn)定狀態(tài)下流入旁通部的制冷劑和潤滑油的情形的其他例子的圖。
圖5是表示在圖1的制冷循環(huán)裝置的過渡狀態(tài)下流入油接收器的制冷劑和潤滑油的情形的圖。
圖6是分別表示比較例1、比較例2以及實(shí)施方式1的制冷循環(huán)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間與壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油量的關(guān)系的圖。
圖7是表示實(shí)施方式1的制冷循環(huán)裝置的旁通部中的油分離器與配管的連接方式的一例的圖。
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