[發(fā)明專利]產(chǎn)生磁場的設(shè)備,特別是為感應(yīng)式充電系統(tǒng)產(chǎn)生磁場的設(shè)備,以及對交通工具動態(tài)充電的感應(yīng)式充電系統(tǒng)的初級裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880090107.6 | 申請日: | 2018-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN111801245A | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尤爾根·邁恩斯;拉爾夫·埃芬貝格爾 | 申請(專利權(quán))人: | 工業(yè)設(shè)備運(yùn)營公司 |
| 主分類號: | B60L53/12 | 分類號: | B60L53/12;B60L5/00;B60L5/42;H02J50/40;H02J50/70;H02J50/80 |
| 代理公司: | 北京安信方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 齊加文;楊明釗 |
| 地址: | 德國奧*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 產(chǎn)生 磁場 設(shè)備 特別是 感應(yīng) 充電 系統(tǒng) 以及 交通工具 動態(tài) 初級 裝置 | ||
1.一種用于為感應(yīng)式充電系統(tǒng)產(chǎn)生磁場的設(shè)備,具有:
至少一個電導(dǎo)體(4;6),其用于產(chǎn)生磁場,
饋電單元(30),其用于為所述至少一個電導(dǎo)體(4;6)產(chǎn)生交流電流,以及
檢測單元,其用于檢測次級充電系統(tǒng),
所述設(shè)備的特征在于,
通信單元,其用于向同類設(shè)備發(fā)送數(shù)據(jù)/從同類設(shè)備接收數(shù)據(jù),
其中,所述設(shè)備被設(shè)計成借助于所述檢測單元和/或借助于所接收的數(shù)據(jù)來控制所述饋電單元(30),從而控制用于感應(yīng)式地傳輸能量的磁場的產(chǎn)生。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述通信單元被設(shè)計成無線地和/或有線地發(fā)送和接收所述數(shù)據(jù),并且其中,所述檢測單元被設(shè)計成識別所述次級充電系統(tǒng),特別是所述次級充電系統(tǒng)的類型和型號,并且基于識別到的次級充電系統(tǒng)產(chǎn)生所述數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備,其特征在于,所述設(shè)備被設(shè)計成被供給直流電流,并且其中,所述饋電單元(30)被設(shè)計成將直流電流轉(zhuǎn)換成交流電流,所述饋電單元特別地具有半橋電路或全橋電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的設(shè)備,其特征在于,所述檢測單元被設(shè)計成借助于測量所述電導(dǎo)體(4;6)的阻抗、測量所述電導(dǎo)體(4;6)上的電壓降和/或由所述電導(dǎo)體接收的先導(dǎo)信號來檢測和/或識別次級充電系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的設(shè)備,其特征在于,所述檢測單元包括接收裝置,特別是檢測線圈形式的接收裝置,以便檢測和/或識別次級充電系統(tǒng)。
6.一種用于向運(yùn)輸工具無接觸、感應(yīng)式地傳輸能量的感應(yīng)式充電系統(tǒng)的初級裝置(1),其中所述初級裝置(1)能夠被布置在車道平面中,所述初級裝置具有:
用于產(chǎn)生磁場的多個設(shè)備(3),所述設(shè)備特別是根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的設(shè)備,
所述初級裝置的特征在于,
所述設(shè)備(3)彼此通信地連接,并且具有用于產(chǎn)生磁場的多個電導(dǎo)體(4;6),
其中所述電導(dǎo)體(4;6)的布置和操控被設(shè)計成使得磁場(24;26)能夠由所述電導(dǎo)體(4;6)中的至少一部分電導(dǎo)體產(chǎn)生,并且所述磁場能夠通過相應(yīng)地操控所述電導(dǎo)體來以連續(xù)移動的方式移位,該移位的步長小于能夠產(chǎn)生的磁場的范圍。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的初級裝置(1),其特征在于,對所述電導(dǎo)體(4;6)的操控根據(jù)由至少一個設(shè)備(3)檢測到的次級充電系統(tǒng)的位置、速度、形狀和型號來實(shí)現(xiàn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的初級裝置(1),其特征在于,所述電導(dǎo)體(4;6)被布置成彼此平行并且橫向于所述車道平面的行駛方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項所述的初級裝置(1),其特征在于,對所述電導(dǎo)體(4;6)的操控被設(shè)計成使得所述電導(dǎo)體(4;6)根據(jù)特定的模式、用特定的交流電流、并以時間上特定的步長來進(jìn)行操控。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一項所述的初級裝置(1),其特征在于,所述電導(dǎo)體(4;6)由絞合導(dǎo)線、單股導(dǎo)線或管組成。
11.根據(jù)權(quán)利要求6至10中任一項所述的初級裝置(1),其特征在于,所述電導(dǎo)體(4;6)的無功電阻由集成到所述導(dǎo)體或所述設(shè)備中的電容器(36)和/或由所述電導(dǎo)體的布置和由此獲得的阻抗來進(jìn)行補(bǔ)償。
12.根據(jù)權(quán)利要求6至11中任一項所述的初級裝置(1),其特征在于,所述電導(dǎo)體(4;6)的交流電流反饋至所述設(shè)備經(jīng)由被布置在所述導(dǎo)體下方的至少一個導(dǎo)電元件(8)來實(shí)現(xiàn),所述導(dǎo)電元件特別是板、柵格和/或匯流排形式的導(dǎo)電元件。
13.一種用于產(chǎn)生磁場的方法,特別是結(jié)合根據(jù)權(quán)利要求6至12中任一項所述的初級裝置的方法,其中所述方法包括以下步驟:
-產(chǎn)生至少一個交流電流;
-向第一組電導(dǎo)體供給所述至少一個交流電流,以便產(chǎn)生磁場;
-向第二組電導(dǎo)體供給所述至少一個交流電流,以便使磁場移動或移位,其中所述第二組的電導(dǎo)體與所述第一組的電導(dǎo)體中的至少一部分電導(dǎo)體相同,或者位于或被布置在所述第二組的電導(dǎo)體的、被所述第一組的電導(dǎo)體覆蓋的空間和/或表面中。
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