[發(fā)明專利]窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880089746.0 | 申請日: | 2018-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN111741699B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | C·漢克 | 申請(專利權(quán))人: | 許克國際兩合公司 |
| 主分類號: | A47G29/14 | 分類號: | A47G29/14;A47G29/22;A47G29/12;E06B3/26;E06B3/38;B64C39/02 |
| 代理公司: | 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 李鴻達(dá) |
| 地址: | 德國比*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 元件 | ||
本發(fā)明涉及一種用于安裝到墻壁、立面或斜頂?shù)慕ㄖ_口中的窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件,所述窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件具有用于發(fā)送和接收信件和包裹的設(shè)備,所述設(shè)備設(shè)計(jì)用于能由無人駕駛飛機(jī)收取或寄送信件和包裹,其中,所述窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件(100a)具有外扇(102)和內(nèi)扇(109),所述內(nèi)扇和所述外扇通過中間空間(108)彼此分開。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于安裝到墻壁、立面或斜頂?shù)慕ㄖ_口中的窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件,所述窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件具有用于發(fā)送或接收信件和包裹的設(shè)備,所述設(shè)備設(shè)計(jì)用于能由無人駕駛飛機(jī)收取和寄送信件和包裹。簡短地,這種設(shè)備也同義地在下面稱為“用于利用無人駕駛飛行器接收和發(fā)送信件和包裹的設(shè)備”。信件和包裹在下面也簡短地稱為郵包。
背景技術(shù)
下面使用概念“無人機(jī)”。在本發(fā)明中,“無人機(jī)”可以理解為無人駕駛飛機(jī)/無人駕駛飛行器,其可以在飛機(jī)上不存在機(jī)組人員的情況下自給自足地通過在飛機(jī)上存在的電腦或從地面經(jīng)由遙控系統(tǒng)運(yùn)行和導(dǎo)航。在此,無人駕駛飛機(jī)在本發(fā)明的意義中優(yōu)選設(shè)計(jì)為豎直地起飛和著陸的無人駕駛飛機(jī)。這種飛機(jī)的經(jīng)常但不唯一適用的結(jié)構(gòu)是所謂的四軸飛行器。四軸飛行器是使用四個(gè)設(shè)置在一個(gè)平面中的豎直向下起作用的旋翼或螺旋槳的飛機(jī),以便產(chǎn)生升力并且通過旋翼平面的傾斜也產(chǎn)生推力而。
無人機(jī)也應(yīng)用于發(fā)送或接收信件和包裹。與基于道路運(yùn)輸工具的郵包寄送相比,由此應(yīng)伴隨有道路交通的減少、交付過程的加速、有害物質(zhì)壓力的減輕和總體上明顯的成本降低。此外,利用傳統(tǒng)器件困難地或費(fèi)事地到達(dá)的地方也可以較簡單且較快速地交付。
在過去這些年里已經(jīng)提出了不同的結(jié)構(gòu)上的具有用于發(fā)送或用于接收信件和包裹的設(shè)備的設(shè)計(jì),然而這些設(shè)計(jì)具有不同缺點(diǎn)。
因此,在DE102015209127A1中提供了一種用于在屋頂上通過無人駕駛飛行器交貨的收件站,該收件站不僅具有機(jī)動式閉鎖系統(tǒng)而且具有提升設(shè)備(伸縮起重設(shè)備)。在不使用時(shí),閉鎖系統(tǒng)與屋頂對齊,而其為了使用而打開,以使所述提升設(shè)備移出,以便利用所述提升設(shè)備接收包裹。缺點(diǎn)特別是:所公開的技術(shù)方案對建筑外皮在外觀上產(chǎn)生消極影響。這種單獨(dú)的設(shè)備即使當(dāng)從所述設(shè)備僅能看到齊平設(shè)置的蓋時(shí)也在視覺上與建筑相比明顯顯得突出。按照DE102015209127A1的設(shè)備此外不能設(shè)置在豎直的建筑墻壁上。
反之,WO2017/125084A1描述了一種基于可控窗的無人駕駛飛機(jī)快遞系統(tǒng)。這種無人駕駛飛機(jī)快遞系統(tǒng)具有(亦即通過水平的旋轉(zhuǎn)軸線)可動地?fù)蹩吭诖暗幕咨系纳取.?dāng)扇打開時(shí),該扇構(gòu)成水平的平臺,無人駕駛飛機(jī)可以停在該平臺上。
然而,所述設(shè)備僅不完全地適用于發(fā)送和接收郵包,因?yàn)樗鲈O(shè)備由于所使用的機(jī)械系統(tǒng)不是最佳地適用于著陸和起飛。
在WO2017/125084A1中以及按照DE102015209127A1的技術(shù)教導(dǎo),還必須考慮隔熱技術(shù)問題,因?yàn)樗枋龅慕鉀Q方案不具有特別的隔絕性能并且因此在隔熱的建筑外皮中形成冷橋。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的在于:提供一種窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件,所述窗元件、門元件、斜頂元件、立面元件具有用于通過無人駕駛飛機(jī)發(fā)送或接收信件和包裹的設(shè)備,所述窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件改進(jìn)了所提及的缺點(diǎn),亦即形成了外觀改進(jìn)并且特別是滿足現(xiàn)代建筑或建筑外皮的提高的隔熱技術(shù)要求。
為此,本發(fā)明提供了一種用于安裝到墻壁、立面或斜頂?shù)慕ㄖ_口中的窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件,所述窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件具有用于發(fā)送或用于接收信件和包裹的設(shè)備,所述設(shè)備設(shè)計(jì)用于能由無人駕駛飛機(jī)收取或寄送信件和包裹,其中,所述窗元件、門元件、斜頂元件或立面元件具有可動的外扇和可動的內(nèi)扇,所述外扇和所述內(nèi)扇通過中間空間彼此分開。
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