[發明專利]容量控制閥

有效

• 申請號: 201880081056.0
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN111492141B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 葉山真弘;小川義博;白藤啓吾;福留康平;江島貴裕;栗原大千;高橋涉
• 申請（專利權）人: 伊格爾工業股份有限公司
• 主分類號: F04B27/18
• 分類號: F04B27/18
• 代理公司: 深圳市銘粵知識產權代理有限公司 44304
• 代理人: 孫偉峰;武岑飛

本發明提供一種能夠在可變容量型壓縮機起動時使控制室內的壓力迅速地降低的容量控制閥，其具有：閥殼體(10)；主閥芯(53)，其具有與主閥座(12c)接觸或分離的主閥部(53a)，通過螺線管(80)的驅動力對排出口(12a)與控制口(14a)的連通進行開閉；溢流閥(59)，其通過壓力打開；第一流路(56)，其通過打開溢流閥(59)使控制口(14a)與吸入口(13a)連通；第二流路(90)，其使控制口(14a)與吸入口(13a)連通；該容量控制閥還具有：滑閥芯(52)，其可往復移動地配置在套筒(83s)內，對第二流路(90)的連通進行切換，滑閥芯(52)在主閥部(53a)與主閥座(12c)抵接之后，通過螺線管(80)的驅動力進一步移動而擴大第二流路(90)的開度。

技術領域

本發明涉及一種對工作流體的容量或壓力進行可變控制的容量控制閥，例如，涉及一種根據壓力對汽車的空調系統中使用的可變容量型壓縮機的排出量進行控制的容量控制閥。

背景技術

汽車等的空調系統中使用的可變容量型壓縮機具備：通過發動機被旋轉驅動的旋轉軸、傾斜角度可變地與旋轉軸連結的斜板、以及與斜板連結的壓縮用活塞等，通過使斜板的傾斜角度變化來使活塞的行程量變化，從而控制流體的排出量。使用通過電磁力被開閉驅動的容量控制閥，并利用吸入流體的吸入室的吸入壓力Ps、排出被活塞加壓的流體的排出室的排出壓力Pd、以及收納了斜板的控制室的控制壓力Pc，對控制室內的壓力進行適當控制，由此，該斜板的傾斜角度能夠連續地變化。

這樣的可變容量型壓縮機，當在可變容量型壓縮機停止之后以長時間停止狀態放置時，可變容量型壓縮機的吸入壓力Ps、排出壓力Pd以及控制壓力Pc為均壓，控制壓力Pc和吸入壓力Ps處于遠高于可變容量型壓縮機的連續驅動時(以下有時也簡記為“連續驅動時”)的控制壓力Pc和吸入壓力Ps的狀態。由于在處于遠高于連續驅動時的狀態的控制壓力Pc下無法適當地控制排出量，因此需要排出控制室內的流體，使控制壓力Pc降低。由此，存在如下的容量控制閥，其在可變容量型壓縮機起動時，能夠在短時間內將流體從可變容量型壓縮機的控制室內排出。

由圖15所示可知，專利文獻1所述的容量控制閥100具備：閥殼體110，其具有形成于使可變容量型壓縮機的排出室與控制室連通的排出側通路112a、112b的中途的第一閥室120、形成于使吸入室與控制室連通的吸入側通路113a、113b的中途的第二閥室130、以及形成于以第一閥室120為基準與第二閥室130相反一側的第三閥室140；閥芯150，其一體地具有在第一閥室120內對排出側通路112a、112b進行開閉的第一閥部152和在第二閥室130內對吸入側通路113a、113b進行開閉的第二閥部153，并通過其往復移動而進行彼此反向的開閉動作；中間連通路155(第一流路)，其形成于使第二閥室130與第三閥室140連通的閥芯150內；壓敏體160，其配置在第三閥室140內，通過其伸長向主閥的打開方向對第一閥部152施加作用力，并且隨著作為周圍的壓力的吸入壓力Ps的增加而收縮；接合器170，其設置在壓敏體160的伸縮方向的自由端，具有環狀的閥座；第三閥部154，其在第三閥室140內與閥芯150一體地移動，并且能夠通過與接合器170的落座和脫離來開閉吸入側通路113a、113b；以及螺線管180，其對閥芯150施加驅動力。另外，當在可變容量型壓縮機停止后以長時間停止狀態放置時，由于控制壓力Pc及吸入壓力Ps處于遠高于連續驅動時的壓力的狀態，因此壓敏體160因周圍的壓力而收縮，第三閥部154從接合器170脫離而成為第三閥(溢流閥)打開的狀態。

在可變容量型壓縮機起動時，當對容量控制閥100的螺線管180通電而使閥芯150移動時，第一閥部152向主閥的關閉方向移動，同時第二閥部153向第二閥的打開方向移動，由此通過中間連通路155從第三閥室140連通至第二閥室130，因此成為吸入側通路113a、113b打開的狀態。由此，控制室的處于高壓狀態的流體從第三閥通過中間連通路155而排出到吸入室。然后，當吸入壓力Ps、控制壓力Pc降低時，壓敏體160彈性恢復而伸長，接合器170落座于第三閥部154而將第三閥關閉。

現有技術文獻

專利文獻