[發明專利]硫可交聯的橡膠混合物、橡膠混合物的硫化橡膠和車輛輪胎

有效

• 申請號: 201880076247.8
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN111742003B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 尤利婭·舍費爾;諾貝特·米勒;卡拉·雷克
• 申請（專利權）人: 大陸輪胎德國有限公司
• 主分類號: C08K3/36
• 分類號: C08K3/36;C08K5/372;C08K5/548;C08L7/00;C08L9/00
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 張凱;周林蓉

本發明涉及一種硫可交聯的橡膠混合物、其硫化橡膠、以及車輛輪胎。該硫可交聯的橡膠混合物含有至少以下成分：?至少一種二烯橡膠；以及?10phr至300phr的至少一種二氧化硅；以及?1phf至22phf的至少一種硅烷A，其具有經驗通式A?I) A?I) (R¹)_oSi?R²?(S?R³)_q?S_x?(R³?S)_q?R²?Si(R¹)_o；以及?0.5phf至30phf的至少一種硅烷B，其具有經驗通式B?I) B?I) (R¹)_oSi?R²?(S?R³)_u?S?R²?Si(R¹)_o其中x是從2至10的整數，q是0、1、2、或3并且u是1、2或3。

技術領域

本發明涉及一種硫可交聯的橡膠混合物、涉及一種其硫化橡膠、并且涉及一種車輛輪胎。

背景技術

胎面的橡膠組合物在很大程度上決定了車輛輪胎，特別是充氣車輛輪胎的駕駛特性。

同樣地，尤其是在傳動帶和其他皮帶以及軟管中的機械應力高的零件中使用的橡膠混合物，對這些橡膠制品的穩定性和壽命起著重要的作用。因此，對這些用于充氣車輛輪胎、皮帶(包括傳動帶)和軟管的橡膠混合物提出了很高的要求。

在大多數已知的輪胎特征之間存在沖突，如濕抓地力行為、干制動、操控行為、滾動阻力、冬季特性、磨損行為、以及撕裂特性。

特別是在充氣車輛輪胎中已經進行了許多嘗試，尤其是在胎面混合物中，通過改變聚合物組分、填料和其他添加劑來積極地影響輪胎的特性。

必須注意到在一個輪胎特性上的改善經常必然引起在另一特性上的退化。

在給定的混合物體系中，例如存在各種已知的選項，用于通過增加橡膠混合物的剛度來優化操控行為。這里可以提及的是例如增加填料水平和增加硫化橡膠混合物的交聯點密度。盡管增加填料含量會帶來滾動阻力方面的缺點，但是增強網絡會導致橡膠混合物的撕裂特性和濕抓地力指標退化。

還已知的是，特別是用于充氣車輛輪胎的胎面的橡膠混合物可以含有二氧化硅作為填料。另外已知的是，當二氧化硅通過硅烷偶聯劑鍵合到一種或多種聚合物上時，在橡膠混合物的滾動阻力行為和可加工性方面獲得了優點。

例如在DE 2536674 C3和DE 2255577 C3中披露了從現有技術已知的硅烷偶聯劑。

原則上可以區分僅與二氧化硅或相當的填料鍵合，并且為此目的特別包括至少一個甲硅烷基的硅烷與除甲硅烷基以外還包含Sx部分(當x大于等于或等于2)(多硫化基團)，在硫硫化過程中也可以與聚合物鍵合的硅烷。

WO 2005059022 A1披露了一種橡膠混合物，其包含具有硫醚基的硅烷。

EP 1375504披露了具有至少一個多硫化基團的含硫硅烷，其用于改善橡膠混合物的多種特性，特別是滾動阻力預測指標。

EP 1514898 B1披露了一種橡膠混合物，其除了橡膠和二氧化硅之外還包含多硫化硅烷。當在車輛輪胎的胎面中使用時，這種橡膠混合物在磨損、滾動阻力、斷裂行為和濕操控方面顯示出改善的特性。

EP 2557116 A1披露了一種橡膠混合物，其包含兩種多硫化硅烷作為添加劑和二氧化硅作為填料的混合物。此種混合物顯示出改進的滾動阻力指標。

EP 1928949 B1披露了一種橡膠混合物，其包含兩種二硫化硅烷的組合，其同樣實現了改善的滾動阻力指標。