[發明專利]液體貯存構造

有效

• 申請號: 201880076135.2
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN111386394B
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 平野秀一
• 申請（專利權）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M11/00
• 代理公司: 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

1.一種液體貯存構造，包括：

液體貯存部，其貯存液體，

激振源，其對所述液體貯存部及該液體貯存部內的液體賦予振動，以及

擋板；

所述擋板的下表面與所述液體貯存部內貯存的液體的液面相對；

所述擋板的所述下表面包含向下方開口的凹部；

當所述液面隨著所述液體貯存部內的液面水平的上升而到達所述下表面時，形成由所述液面和所述凹部劃定的封閉空間；

所述凹部的形狀被設定為使得包含所述液體貯存部及該液體貯存部內的所述液體的被激振側的固有振動頻率與所述激振源的固有振動頻率不一致。

2.如權利要求1所述的液體貯存構造，其中

所述凹部的形狀被設定為使得所述被激振側的固有振動特性成為因所述封閉空間的共振頻率的影響而在與所述激振源的固有振動頻率不同的二個頻帶中具有振幅的極大值的頻率特性。

3.如權利要求1所述的液體貯存構造，其中

所述凹部通過由所述擋板的所述下表面和設于所述擋板的所述下表面的多個加強肋界定而形成；

所述擋板至少在形成所述凹部的范圍內，不使所述擋板的下表面與所述擋板的上表面連通，而由所述液面和所述凹部形成封閉空間。

4.如權利要求2所述的液體貯存構造，其中

所述凹部通過由所述擋板的所述下表面和設于所述擋板的所述下表面的多個加強肋界定而形成；

所述擋板至少在形成所述凹部的范圍內，不使所述擋板的下表面與所述擋板的上表面連通，而由所述液面和所述凹部形成封閉空間。

5.如權利要求1所述的液體貯存構造，其中

在所述擋板上設有與所述凹部連通并使空氣從所述封閉空間排出的貫通孔。

6.如權利要求1至5的任意一項所述的液體貯存構造，其中

所述液體貯存部是設于引擎的下部的油盤，所述液體是被貯存于所述油盤中的機油，所述激振源是抽取所述機油的油泵。