[發(fā)明專利]作業(yè)車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880076064.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111448120B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 川井美紗子;小林句美子;森岡保光;西野邦彥;宮下隼輔;江戶俊介;東鄉(xiāng)學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社久保田
• 主分類(lèi)號(hào): B60W50/14
• 分類(lèi)號(hào): B60W50/14;A01B69/00;B60R11/02;B60R16/02;B62D5/04;B62D6/00;G05D1/02;B62D103/00;B62D111/00;B62D137/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 陳蘊(yùn)輝

可以簡(jiǎn)單地掌握是否處于駕駛員能夠簡(jiǎn)單地進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)向前的設(shè)定的狀態(tài)。作業(yè)車(chē)輛(1)具備：方向盤(pán)(30)；能夠通過(guò)由方向盤(pán)進(jìn)行的手動(dòng)轉(zhuǎn)向和基于行駛預(yù)定線的方向盤(pán)的自動(dòng)轉(zhuǎn)向中的任一個(gè)進(jìn)行行駛的車(chē)身(3)；將至少進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)始前的設(shè)定的設(shè)定模式切換為有效或無(wú)效的設(shè)定開(kāi)關(guān)(51)；以及顯示裝置(45)，所述顯示裝置(45)具有顯示車(chē)身行駛時(shí)的駕駛信息的駕駛顯示部(61)，并且，在設(shè)定模式被切換為有效的情況下，將駕駛顯示部的顯示狀態(tài)變更為與設(shè)定模式無(wú)效不同的顯示狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及例如作業(yè)車(chē)輛。

背景技術(shù)

以往，作為農(nóng)業(yè)機(jī)械已知有專利文獻(xiàn)1。專利文獻(xiàn)1的農(nóng)業(yè)機(jī)械具備：自由切換通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)行的手動(dòng)行駛和沿著與基準(zhǔn)行駛線平行地設(shè)定的設(shè)定行駛線通過(guò)自動(dòng)轉(zhuǎn)向而行駛的自動(dòng)行駛的行駛機(jī)體、以及自由切換手動(dòng)行駛和自動(dòng)行駛的切換開(kāi)關(guān)。另外，農(nóng)業(yè)機(jī)械在沿著田壟行駛中按下了右指示按鈕之后，設(shè)定基準(zhǔn)行駛線的起點(diǎn)，通過(guò)在行駛中按下左指示按鈕來(lái)設(shè)定基準(zhǔn)行駛線的終點(diǎn)。即，在自動(dòng)轉(zhuǎn)向前進(jìn)行基準(zhǔn)行駛線的設(shè)定。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2017-123803號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

在專利文獻(xiàn)1的農(nóng)業(yè)機(jī)械中，在自動(dòng)轉(zhuǎn)向前進(jìn)行基準(zhǔn)行駛線的設(shè)定，但實(shí)際情形為是否處于進(jìn)行基準(zhǔn)行駛線的設(shè)定的狀態(tài)對(duì)駕駛員而言并不簡(jiǎn)單。

另外，在專利文獻(xiàn)1的農(nóng)業(yè)機(jī)械中，在自動(dòng)轉(zhuǎn)向前，通過(guò)操作右指示按鈕以及左指示按鈕等來(lái)進(jìn)行基準(zhǔn)行駛線的設(shè)定，或者在基準(zhǔn)行駛線的設(shè)定中利用由標(biāo)記裝置在田地面描繪的標(biāo)識(shí)線和中心標(biāo)識(shí)進(jìn)行機(jī)體的對(duì)位之后，開(kāi)始沿著設(shè)定行駛線的自動(dòng)轉(zhuǎn)向。駕駛員在自動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)始前的設(shè)定中，需要掌握與機(jī)體的轉(zhuǎn)向等行駛相關(guān)的事項(xiàng)，在無(wú)法掌握與行駛相關(guān)的事項(xiàng)的情況下，基準(zhǔn)行駛線的設(shè)定、基準(zhǔn)行駛線的設(shè)定時(shí)的行駛、機(jī)體的對(duì)位等非常困難。

因此，本發(fā)明鑒于上述問(wèn)題，其目的在于提供一種可以簡(jiǎn)單地掌握是否處于駕駛員能夠簡(jiǎn)單地進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)向前的設(shè)定的狀態(tài)的作業(yè)車(chē)輛。

另外，本發(fā)明鑒于上述問(wèn)題，其目的在于提供一種可以簡(jiǎn)單地調(diào)整車(chē)身的行駛條件的作業(yè)車(chē)輛。

用于解決課題的方案

用于解決該技術(shù)問(wèn)題的本發(fā)明的技術(shù)方案以以下所示的點(diǎn)為特征。

作業(yè)車(chē)輛具備：方向盤(pán)；車(chē)身，所述車(chē)身能夠通過(guò)由所述方向盤(pán)進(jìn)行的手動(dòng)轉(zhuǎn)向和基于行駛預(yù)定線的所述方向盤(pán)的自動(dòng)轉(zhuǎn)向中的任一個(gè)進(jìn)行行駛；設(shè)定開(kāi)關(guān)，所述設(shè)定開(kāi)關(guān)將至少進(jìn)行所述自動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)始前的設(shè)定的設(shè)定模式切換為有效或無(wú)效；以及顯示裝置，所述顯示裝置具有顯示所述車(chē)身行駛時(shí)的駕駛信息的駕駛顯示部，并且，在所述設(shè)定模式被切換為有效的情況下，將所述駕駛顯示部的顯示狀態(tài)變更為與所述設(shè)定模式無(wú)效不同的顯示狀態(tài)。

作業(yè)車(chē)輛具備動(dòng)力機(jī)，所述駕駛顯示部包括旋轉(zhuǎn)顯示部，所述旋轉(zhuǎn)顯示部顯示所述動(dòng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速作為所述駕駛信息，所述顯示裝置在所述設(shè)定模式時(shí)將所述旋轉(zhuǎn)顯示部的顏色變更為與所述設(shè)定模式無(wú)效不同的顏色。

在作業(yè)車(chē)輛中，所述旋轉(zhuǎn)顯示部包括呈等級(jí)地顯示所述動(dòng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速的等級(jí)顯示部和用數(shù)字顯示所述動(dòng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速的數(shù)字顯示部。

作業(yè)車(chē)輛具備：位置檢測(cè)裝置，所述位置檢測(cè)裝置設(shè)置于所述車(chē)身，并且基于定位衛(wèi)星的信號(hào)來(lái)檢測(cè)所述車(chē)身的位置；以及修正開(kāi)關(guān)，所述修正開(kāi)關(guān)對(duì)由所述位置檢測(cè)裝置檢測(cè)到的所述車(chē)身的位置進(jìn)行修正，所述駕駛顯示部包括修正顯示部，所述修正顯示部顯示由所述修正開(kāi)關(guān)進(jìn)行的所述車(chē)身的位置的修正量作為所述駕駛信息，所述顯示裝置在所述設(shè)定模式時(shí)顯示所述修正顯示部。

所述修正顯示部將所述修正開(kāi)關(guān)的操作次數(shù)作為所述修正量進(jìn)行顯示。

所述修正顯示部呈等級(jí)地顯示所述修正量的大小。