[發明專利]刮塵器組件

在審

• 申請號: 201880074628.2
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN111356860A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 巴拉蘇不拉曼尼安·塞爾瓦潘迪安;昆珠庫坦·切魯庫拉姆·桑卡蘭;維沙爾K·皮波;希夫靈·德維達斯·桑奇;穆拉根德拉S·馬格杜姆
• 申請（專利權）人: 斯凱孚公司
• 主分類號: F16F9/36
• 分類號: F16F9/36;F16J15/3232;F16J15/3268;F16J15/3276
• 代理公司: 北京智沃律師事務所 11620
• 代理人: 吳志宏

公開一種用于密封管的刮塵器組件(200)，所述刮塵器組件(200)包括適于與所述管連接的環形加強結構(205)。所述環形加強結構包括等距間隔開并在所述管的外側上沿著軸向方向延伸的多個第一軸向部分(215)。在所述第一軸向部分的外表面上設置有相應半徑的曲面。所述環形加強結構(205)還包括在所述管的內側上沿著所述管的軸向方向延伸的第二軸向部分(220)。所述多個第一軸向部分(215)和所述第二軸向部分(220)通過所述加強結構的連接部分(225)連接，以與所述管的端表面接觸。所述連接部分(225)包括在底表面處的在所述多個第一軸向部分(215)中的每個的長度上延伸的切口部分(235)，以向所述多個第一軸向部分提供撓曲。

技術領域

本公開涉及密封組件的領域。更具體地，本公開涉及一種汽車工業中的密封組件。

背景技術

眾所周知，摩托車或自行車配備有懸架機構，以在摩托車在不平坦的表面上行駛時吸收震動或振動并且使摩托車的其余部分與震動隔離。懸架機構通常可以包括設置在摩托車的前部的一對叉管。叉管包括彈簧和填充有叉油的隔室，以吸收震動。通常，摩托車的前部設置有呈伸縮叉形式的懸架機構。

眾所周知的是，伸縮叉由于其設計簡單且相對容易制造和組裝而被廣泛使用。伸縮叉包括叉管，叉管聯接到外套筒，外套筒延伸地聯接到叉管。伸縮叉使用內部包括諸如彈簧和減震器的懸架組件的叉管。叉管懸掛在彈簧上，叉管的運動通過可調節閥的阻尼來控制，從而通過控制叉油的流動來控制運動。因此，重要的是將叉油容納在叉管內。為了容納叉油，密封叉管。密封組件通常包括配合在叉管周圍的多個環形環。

必要的是，應保護叉管及其組件不受環境影響。例如，有必要保護零件和組件免受灰塵、污物顆粒和液滴的影響。因此，叉管和密封件設置有刮塵器，以保護它們免受污物和/或液滴的影響。

在公開刮塵器的現有技術中已經提出幾種設計。例如，公開號為6-28429的日本公開的實用新型公開了一種包括主防塵密封件和輔助防塵密封唇的防塵密封件。輔助防塵密封唇的功能是將灰塵刮到外面。在申請號為JP2016098869A的另一日本實用新型中，公開了一種設置有唇膜的防塵密封件。此外，編號為WO2016080189A1的PCT申請公開了一種防塵密封體和唇膜。

此外，美國授權的申請5649709公開了用于密封刮塵器的彈性體材料。US5649709中公開的刮塵器包括用于密封軸的油側的環形彈性體主密封構件，并且公開了用于密封軸的空氣側的環形彈性體灰塵密封構件。

此外，編號為IN201621030674的印度專利申請公開了一種集成的防塵密封件以及具有通過集成防塵密封件和油密封件而形成的墊的套筒引導件。

參照圖1，示出了設置在叉管115上的刮塵器組件100的現有設計的示例。如從圖1可見的，刮塵器組件100包括機械地聯接到外套筒115的叉外管110。具體地，外套筒115的內徑呈具有叉外管110的外徑的圓筒形形狀。叉外管110還包括密封組件120，以保護叉外管115的內部不受灰塵和/或液滴的影響。在操作中，叉外管110相對于外套筒115在軸向方向上被引導。當叉外管110相對于外套筒115在軸向方向上被引導時，叉外管110或密封組件120與外套筒115接觸。這導致乘坐不適。此外，叉外管110的外表面隨著時間的流逝而磨損。

因此，需要提供一種用于叉外管的密封組件，該密封組件在操作期間不與外套筒接觸并且在操作期間保護叉外管的內部。

發明內容

上面提到的問題通過提供一種刮塵器組件來解決，該刮塵器組件用于密封在操作期間不與外套筒接觸并且吸收力的管。

提供該發明內容以介紹與刮塵器組件有關的構思，并且該構思在下面的詳細描述中進一步描述。該發明內容既不意在標識所要求保護的主題的必要特征，也不意在用于確定或限制所要求保護的主題的范圍。