[發明專利]具有儲能系統的電動汽車電池更換系統及其運行方法

在審

• 申請號: 201880068048.2
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN111247023A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 李英照
• 申請（專利權）人: 李英照
• 主分類號: B60L50/50
• 分類號: B60L50/50
• 代理公司: 北京鍾維聯合知識產權代理有限公司 11579
• 代理人: 羅銀燕

1.一種具有儲能系統的電動汽車電池更換系統，其特征在于，

包括：

電池安置設備，安置電動汽車的放電電池后，對其進行充電以及保管；

電池移送設備，將一對收容有由上述電池安置設備充滿的滿電電池的托盤移送到電動汽車的電池更換場所，將一對收容有從上述電動汽車拆卸的放電電池的托盤移送到上述電池安置設備內；

供電部，向各設備供給驅動電力；以及

更換設備運行終端，提供各設備的設備運行信號，

上述供電部從電力網接收與在上述更換設備運行終端設定的電力網邊際電價及容量價格相當的第一電力，用作保管于上述電池安置設備的放電電池的充電電力。

2.根據權利要求1所述的具有儲能系統的電動汽車電池更換系統，其特征在于，

上述電池安置設備包括：

安置部，劃分有多個充電模塊，在上述充電模塊內對通過上述一對托盤移送的放電電池進行充電；以及

操作器，用于將上述放電電池移動到上述充電空間內，

上述操作器以上述設備運行信號為基礎來執行取出在充電空間內充電的滿電電池或者向充電空間放入放電電池的操作。

3.根據權利要求2所述的具有儲能系統的電動汽車電池更換系統，其特征在于，上述充電模塊包括以直流快速充電、交流三相或直流組合中的任一充電方式來工作的充電適配器。

4.根據權利要求2所述的具有儲能系統的電動汽車電池更換系統，其特征在于，上述電池移送設備包括：

位置檢測部，對從上述電池安置裝置移送的一對托盤是否位于第一位置進行檢測；

升降部，使上述一對托盤進行升降；以及

水平移送部，連接于上述電池安置設備與上述升降部之間，用于移送上述一對托盤。

5.根據權利要求2所述的具有儲能系統的電動汽車電池更換系統，其特征在于，上述供電部包括：

智能電力計量器，與電力交易所聯動，在上述第二時間段，申請接收符合上述更換設備運行終端指定的電力網邊際電價以及電力容量價格的第一電力；以及

能量儲存裝置，接收并儲存在上述第二時間段從上述電力網接收的上述第一電力，利用在第一時間段儲存的第一電力來向上述充電模塊內的放電電池進行放電。

6.一種電動汽車電池更換方法，用于具有儲能系統的電動汽車電池更換系統，其中，上述具有儲能系統的電動汽車電池更換系統包括：電池安置設備，安置電動汽車的放電電池后，對其進行充電以及保管；電池移送設備，將一對收容有由上述電池安置設備充滿的滿電電池的托盤移送到電動汽車的電池更換場所，將一對收容有從上述電動汽車拆卸的放電電池的托盤移送到上述電池安置設備內；供電部，向各設備供給驅動電力；以及更換設備運行終端，提供各設備的設備運行信號，上述電動汽車電池更換方法的特征在于，

包括：

供電步驟，從供電部向各設備提供電力網電力或儲能系統的充電電力；以及

電池更換步驟，通過所供給的電力運行上述各設備，來更換電動汽車的放電電池，

上述電池更換步驟包括如下的步驟：

在電動汽車進入已設定的電池更換位置后，若通過電動汽車駕駛員的終端或輸入部輸入電池更換請求，則從更換設備管理終端提供用于電池更換的設備運行信號；

若電池保管裝置基于上述設備運行信號來將滿電電池放置在位于第一層的一對托盤中的第二托盤，則將放置有滿電電池的一對托盤從電池移送裝置移送到電池更換位置；

若向上述更換位置移送一對托盤，則從位于上述更換位置的檢測傳感器向上述更換設備管理終端提供接觸信號，從更換設備終端向電動汽車駕駛員的終端提供電池移送完畢信息或者通過通知音提供上述電池移送完畢信息；

若從上述電動汽車放出放電電池，則在使上述一對托盤從上述電池移送裝置移動到放出放電電池的位置后，將上述放電電池放置在上述一對托盤中的第一托盤；

在設置于上述第一托盤的電力殘余量檢測部檢測放電電池的電力殘余量后，向更換設備管理終端傳送檢測結果；

在更換設備管理終端計算出基于電力殘余量測定值的電池更換費用后，向上述電動汽車駕駛員的終端或顯示器提供所計算出的電池更換費用；

若電池更換費用結算完畢，則通過上述更換設備管理終端的控制來解除放置有滿電電池的第二托盤的鎖定功能，上述電動汽車的電池更換器向上述電動汽車內引入上述滿電電池；以及

若電池更換結束，則從電池移送部向電池保管裝置移送放置有上述放電電池的一對托盤。