[發(fā)明專利]輪胎硫化用模具的制造方法及輪胎硫化用模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880054225.1 | 申請日： | 2018-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN111032305B | 公開（公告）日： | 2021-12-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 石原泰之 | 申請（專利權）人： | 株式會社普利司通 |
| 主分類號： | B29C33/02 | 分類號： | B29C33/02;B29C33/38;B29L30/00 |
| 代理公司： | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇;張會華 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪胎 硫化 模具 制造 方法 | ||
1.一種輪胎硫化用模具的制造方法，其特征在于，
該制造方法包括以下的工序：
準備多個在軸向中央部內表面形成有與輪胎的寬幅槽處于補充關系的成形突起的、相同形狀的圓筒狀的模具原材料；
通過切削加工在各模具原材料的軸向中央部形成沿著軸向延伸并且在周向上分開的多個貫通狹縫，在相鄰的貫通狹縫之間形成模具片，該模具片在內表面形成有所述成形突起的一部分；
自與所述模具片的軸向一端和軸向另一端連續(xù)且沿著周向延伸的剩余環(huán)切出所述模具片；
反復進行從所述多個模具原材料逐個依次取出模具片并將其一個接一個地設置于多個保持件的內表面的作業(yè)，成形由保持件和模具片形成的多個模具瓣。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪胎硫化用模具的制造方法，其中，
在由所述切削加工實現(xiàn)的貫通狹縫的形成作業(yè)中，在各模具原材料形成了與貫通狹縫相同形狀的深槽之后，一個接一個地除去該深槽的底壁。
3.根據(jù)權利要求1所述的輪胎硫化用模具的制造方法，其中，
在由所述切削加工實現(xiàn)的貫通狹縫的形成作業(yè)中，在貫通狹縫的位置以殘留精加工余量的方式形成了比貫通狹縫的標準尺寸窄幅的粗狹縫之后，對模具原材料的剩余環(huán)施加預定的外力從而將模具原材料校正為標準形狀，接著對校正了的模具原材料實施切削加工而形成貫通狹縫。
4.根據(jù)權利要求2所述的輪胎硫化用模具的制造方法，其中，
在由所述切削加工實現(xiàn)的貫通狹縫的形成作業(yè)中，在貫通狹縫的位置以殘留精加工余量的方式形成了比貫通狹縫的標準尺寸窄幅的粗狹縫之后，對模具原材料的剩余環(huán)施加預定的外力從而將模具原材料校正為標準形狀，接著對校正了的模具原材料實施切削加工而形成貫通狹縫。
5.根據(jù)權利要求1～4中任一項所述的輪胎硫化用模具的制造方法，其中，由在周向分割成多個的模具原材料片形成所述模具原材料。
6.根據(jù)權利要求2～4中任一項所述的輪胎硫化用模具的制造方法，其中，
在所述模具原材料的軸向中央部內表面埋設有細槽形成體的基端部并且將該細槽形成體配置為與所述貫通狹縫的側面交叉時，在所述細槽形成體的在所述細槽形成體和貫通狹縫的側面交叉的位置處的部分形成與所述貫通狹縫的側面平行地延伸的細槽。
7.根據(jù)權利要求5所述的輪胎硫化用模具的制造方法，其中，
在所述模具原材料的軸向中央部內表面埋設有細槽形成體的基端部并且將該細槽形成體配置為與所述貫通狹縫的側面交叉時，在所述細槽形成體的在所述細槽形成體和貫通狹縫的側面交叉的位置處的部分形成與所述貫通狹縫的側面平行地延伸的細槽。
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