[發明專利]具有能插入到殼體中的傳感器的中央分離器、具有活塞和固定在活塞上的磁鐵的中央分離器及裝配方法

有效

• 申請號: 201880036624.5
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN110691919B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: M·霍夫曼;C·亨寧;P·瓦格納
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16D25/08
• 分類號: F16D25/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

1.一種用于機動車的離合器分離系統或制動系統的中央分離器(1)，其具有殼體(2)并且具有傳感器(3)，在所述殼體中能夠布置一相對于該殼體(2)可軸向移位的活塞，所述傳感器設計用于檢測所述活塞相對于所述殼體(2)的軸向位置，其特征在于，所述殼體(2)包括位于徑向內側的內殼體殼(17)和位于所述內殼體殼(17)的徑向外側的外殼體殼(19)，所述內殼體殼(17)的外側面與所述外殼體殼(19)的內側面之間形成容納所述活塞的壓力室；

所述傳感器(3)通過保持裝置(4)固定在所述外殼體殼(19)的外側面上，其中，所述保持裝置(4)設計為使得在裝配時允許所述傳感器(3)在所述保持裝置(4)中移動；

其中，所述外殼體殼(19)包括沿軸向延伸的圓筒部，所述圓筒部的內側面用于構成所述活塞的壓力室的側壁面，所述傳感器(3)通過保持裝置(4)固定在所述外殼體殼(19)的圓筒部的外側面上。

2.根據權利要求1所述的中央分離器(1)，其特征在于，在中央分離器(1)的運行狀態中，所述傳感器(3)在所述保持裝置(4)中被固定以防旋轉運動和軸向運動。

3.根據權利要求2所述的中央分離器(1)，其特征在于，所述傳感器(3)在所述保持裝置(4)中通過預加載彈簧(20)、壓緊和/或軸向止擋(23)固定以防軸向運動。

4.根據權利要求1所述的中央分離器(1)，其特征在于，所述保持裝置(4)構造為軌(7)。

5.根據權利要求1所述的中央分離器(1)，其特征在于，所述傳感器(3)布置在一蓋子(5)中，其中，在所述蓋子(5)或所述殼體(2)上構造槽(6)或榫舌作為保持裝置(4)，所述槽或榫舌與所述殼體(2)或與所述蓋子(5)形狀鎖合地相互作用。

6.根據權利要求5所述的中央分離器(1)，其特征在于，在所述蓋子(5)或所述殼體(2)上構造片(9)，所述片與所述槽(6)或與所述榫舌形狀鎖合地相互作用。

7.根據權利要求5所述的中央分離器(1)，其特征在于，所述傳感器(3)和/或具有所述傳感器(3)的蓋子(5)貼靠在所述殼體(2)的外側的一區域(14)上，該區域被整平。

8.根據權利要求5至7中任一項所述的中央分離器(1)，其特征在于，所述蓋子(5)的朝向所述殼體(2)的面與所述殼體(2)的外側相協調，以使得該蓋子(5)的面貼靠在該殼體(2)的外側上。

9.根據權利要求1至7中任一項所述的中央分離器(1)，其具有活塞和固定在該活塞上的磁鐵，其中，該磁鐵和傳感器(3)相互協調，以使得能夠檢測所述活塞相對于所述殼體(2)的位置。

10.根據權利要求8所述的中央分離器(1)，其具有活塞和固定在該活塞上的磁鐵，其中，該磁鐵和傳感器(3)相互協調，以使得能夠檢測所述活塞相對于所述殼體(2)的位置。

11.一種用于將位移測量傳感器(3)安裝在中央分離器(1)的殼體(2)上的裝配方法，其中，在該殼體(2)上構造有保持裝置(4)，所述位移測量傳感器(3)軸向地插入到該保持裝置(4)中，由此能夠在軸向的一端通過構造在殼體上的法蘭或構造在保持裝置上的凸起而限位；然后，利用預加載彈簧或止擋在軸向的另一端將位移監測傳感器固定在殼體上以防軸向移動。