[發明專利]卷繞模板、卷繞裝置和用于運行卷繞裝置的方法

有效

• 申請號: 201880036373.0
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN110692182B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: S·薩迪庫
• 申請（專利權）人: 伊爾莫泰克斯塔托馬特控股有限公司
• 主分類號: H02K15/04
• 分類號: H02K15/04
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 俞海舟

本發明涉及一種卷繞模板(1)，用于將導線(100)卷繞成線圈繞組(101)、尤其是用于隨后拉入到定子支架中的線圈繞組，該卷繞模板具有模板前部(2)和模板后部(3)，其中，所述模板前部(2)和模板后部(3)以周面(4)限定用于導線(100)的圍繞螺旋軸線(W)的螺旋線形卷繞路徑(P)，并且沿所述卷繞路徑(P)設置支承元件(10、11)，所述支承元件伸出超過周面(4)并且側向地限定螺旋線形卷繞路徑(P)。本發明還涉及一種具有這種卷繞模板(1)的卷繞裝置(50)以及一種用于運行所述卷繞裝置(50)的方法。

技術領域

本發明涉及一種卷繞模板、一種具有這種卷繞模板的卷繞裝置以及一種用于運行這種卷繞裝置的方法。

背景技術

由現有技術已知用于制造線圈繞組并且用于裝備拉入工具的卷繞裝置，所述拉入工具用于將線圈繞組成組地拉入到定子中。所述線圈繞組通過將導線(典型地漆包銅線)呈螺旋線形地圍繞卷繞模板卷繞而產生并且緊接著被放置在拉入工具中。為此，導線從線材存儲器出發通過線材輸送裝置被引導至卷繞模板。在所謂的錠翼(Flyer)方法與卷繞方法之間有所區別，在所述錠翼方法中將線材輸送裝置圍繞模板引導，在所述卷繞方法中使卷繞模板旋轉。

此外已知的是，將多條導線并排地引導至卷繞模板并且因此同時將多個平行延伸的導體繞組施加到模板上。

所述拉入工具具有由多個在周邊上均勻分布的拉入薄片組成的圈環。當電流相的線圈繞組圍繞這些拉入薄片放置時，這些拉入薄片的自由端部穿過定子支架的前開口被引導至定子支架的后開口。借助于以突出部移動通過這些拉入薄片之間的中間空間的拉入星形件，線圈繞組被牽拉通過定子支架并且以有序的繞組順序從拉入工具出來落到定子支架的定子齒之間的拉入槽中。在這里不詳細討論所述本身已知的過程，因為該過程不直接是本發明的主題。然而可以確定，所述拉入過程可相對快速地被實施，而各單個線圈繞組的卷繞總共需要更多的時間。此外，將線圈繞組的各個線匝正確地放置在拉入工具中是決定性的，以便實現拉入槽的高的填充因數并且避免由于拉入槽中的渦流引起的馬達的效率損耗。被引入到可供使用的卷繞空間中、尤其是拉入槽中的電導線的量包括其絕緣層被稱為機械填充因數。這意味著，在卷繞和剝離線圈繞組時要避免導線的線匝超過相鄰的線匝。然而，這在現有技術中經常不能實現。在過去大型電動馬達的效率由于電網運行經常也沒有完全被充分發揮出來。在具有蓄電池的移動應用中，效率尤其是在電動汽車領域中具有特別大的意義。

現有技術的另一個缺點是卷繞模板非常大的長度，以便能夠將用于較大定子的拉入槽的必要數量的線匝完全放置在模板上。這導致模板的巨大且惰性的設計方案，以便這些模板在卷繞過程中是位置精確的且形狀穩定的。這使得機器大且購置昂貴并且造成大的安裝面積。所述問題在將多個張緊的單個線材進行平行線材卷繞和引導成一捆時特別突出，因為這導致顯著的牽引力增大，并伴隨有損壞待卷繞的線材或裝置的危險。

發明內容

因此，本發明的任務是，克服現有技術的缺點并且找到一種解決方案，利用該解決方案能夠成本有利地制造用于隨后拉入到定子中的線圈繞組，該線圈繞組還提供如下前提：可以提供一種定子，該定子具有拉入槽的高填充因數以及電動馬達的高效率。為此，應當盡可能在緊湊的機器尺寸的情況下有助于線圈繞組的高制造速度。所述解決方案還應當在運行中易于操作并且可靠。

本發明涉及一種用于將導線卷繞成線圈繞組的卷繞模板，該卷繞模板具有模板前部和模板后部，其中，所述模板前部和模板后部以一周面限定用于導線的圍繞螺旋軸線的螺旋線形卷繞路徑。沿所述卷繞路徑設置有多個支承元件，這些支承元件伸出超過周面并且側向地、尤其是局部地限定所述螺旋線形卷繞路徑。