[發明專利]旨在容納至少一名飛行器乘客的模塊化布置和包括特別是位于飛行器的貨物區域處的至少一個這種模塊化布置的飛行器艙室在審
| 申請號: | 201880034286.1 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN110678392A | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | S·西維格農;艾蒂安·馬瑞卡爾;C·馬丁;R·巴勞沃夫 | 申請(專利權)人: | 賽峰集團 |
| 主分類號: | B64D11/00 | 分類號: | B64D11/00;B64C1/00 |
| 代理公司: | 11270 北京派特恩知識產權代理有限公司 | 代理人: | 樊楠;陳萬青 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行器 模塊化布置 貨物區域 艙室 乘客 進入裝置 空間連通 舒適度 移除 甲板 連通 容納 外部 改進 | ||
1.旨在容納至少一名飛行器乘客的模塊化布置,所述模塊化布置包括至少一個模塊(18,22),所述模塊被構造成以能移除的方式布置在飛行器的貨物區域(2)中,所述模塊特別是進入模塊(18)和/或舒適模塊(22),所述進入模塊包括至少一個進入裝置(16),所述進入裝置使得所述飛行器的上甲板(70)能夠與模塊連通,所述舒適模塊包括至少一個舒適設備(20),所述舒適設備被設置成改進乘客的舒適度,
其特征在于,所述模塊(18,22)被構造成與位于所述貨物區域(2)中的、在所述模塊(18,22)外部的至少一個空間連通。
2.根據前一項權利要求所述的模塊化布置,其中,所述模塊(18,22)被構造成與相鄰的模塊(18,22)連通。
3.根據前述權利要求中任一項所述的模塊化布置,其中,所述模塊(18,22)被構造成與相鄰的模塊(18,22)沿著所述飛行器的縱向軸線并排布置。
4.根據前一項權利要求所述的模塊化布置,其中,所述模塊(18,22)包括被構造成與至少一個相鄰的模塊(18,22)連通的第一通道(24)和/或第二通道(24)。
5.根據前一項權利要求所述的模塊化布置,其中,所述第一通道和所述第二通道(24)沿著平行于所述模塊(18,22)的所述縱向軸線延伸的方向位于所述模塊(18,22)的相對面的水平處。
6.根據權利要求4或5所述的模塊化布置,其中,所述模塊(18,22)包括在所述第一通道(24)與所述第二通道(24)之間的主過道(26)。
7.根據前述權利要求中任一項所述的模塊化布置,其中,所述模塊(18,22)、特別是結構元件(14)包括箱(27),所述箱被構造成以能移除的方式被裝載在所述飛行器的所述貨物區域(2)中。
8.根據前述權利要求中任一項所述的模塊化布置,其中,所述模塊(18,22)包括用于分配特別是電功率的功率、用于傳送數據和/或用于分配流體的至少一個內部網絡(50),以及所述內部網絡(50)與所述模塊外部連接的至少一個連接接口(52)。
9.根據前一項權利要求所述的模塊化布置,其中,所述模塊(18,22)的所述連接接口(52)被構造成與毗鄰的模塊(18,22)的至少一個連接接口(52)接合。
10.根據前述權利要求中任一項所述的模塊化布置,其中,所述模塊包括改進乘客的舒適度的至少一個舒適設備(20),特別是一個或多個睡眠單元(38),以便限定舒適模塊(22)。
11.根據前一項權利要求所述的模塊化布置,其中,所述舒適模塊(22)包括平行于所述主過道(26)布置的所述睡眠單元(38)中的至少一個第一睡眠單元和/或垂直于所述主過道(26)布置的所述睡眠單元中的至少一個第二睡眠單元。
12.根據前述權利要求中任一項所述的模塊化布置,其中,所述模塊包括使得所述飛行器的所述上甲板(70)能夠與所述模塊連通的至少一個進入裝置(16),特別是樓梯(60)或梯子,以便限定進入模塊(18)。
13.根據前一項權利要求所述的模塊化布置,其中,結構元件(14)被構造成使得所述進入裝置(16)能夠根據各種預定構造進行附接。
14.飛行器艙室,所述飛行器艙室包括至少一個被布置在貨物區域(2)中的根據前述權利要求中任一項所述的模塊化布置。
15.根據前一項權利要求所述的艙室,其中,所述模塊化布置包括至少一個進入模塊(18)和/或至少一個舒適模塊(22)。
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