[發明專利]車輪用軸承裝置有效
| 申請號： | 201880018498.0 | 申請日： | 2018-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN110446869B | 公開（公告）日： | 2021-06-01 |
| 發明（設計）人： | 關誠 | 申請（專利權）人： | NTN株式會社 |
| 主分類號： | F16C33/58 | 分類號： | F16C33/58;B60B35/18;F16C19/38 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 劉文海 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輪 軸承 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輪用軸承裝置，其包括：
外方構件，其在內周形成有雙列的外側滾道面；
內方構件，其在外周形成有雙列的內側滾道面；以及
多個滾動體，其以滾動自如的方式夾設在所述外方構件與所述內方構件各自的滾道面之間，
在所述內方構件的內側形成的所述內側滾道面與該內側滾道面的內側凸緣面相交的部分設有內側減薄加工部，
在所述內方構件的外側形成的所述內側滾道面與該內側滾道面的外側凸緣面相交的部分設有外側減薄加工部，
進一步地，在所述內方構件的外側形成的所述內側滾道面的鄰接部位設有車輪安裝凸緣，
所述車輪用軸承裝置的特征在于，
在將所述內側減薄加工部的曲率半徑設為Ri，
將所述外側減薄加工部的曲率半徑設為Ro的情況下，
二者滿足Ri＜Ro的關系。
2.根據權利要求1所述的車輪用軸承裝置，其特征在于，
在將所述內側減薄加工部的曲率半徑設為Ri，
將所述外側減薄加工部的曲率半徑設為Ro的情況下，
二者滿足1.2×Ri＜Ro＜2.5×Ri的關系。
3.根據權利要求1或2所述的車輪用軸承裝置，其特征在于，
在將所述滾動體的大徑側端面與所述內側凸緣面相接的部分的高度尺寸設為Di，
將所述滾動體的大徑側端面與所述外側凸緣面相接的部分的高度尺寸設為Do的情況下，
二者滿足Di＝Do的關系。
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