[發明專利]預混方法、燃燒方法、預混裝置、燃燒器頭及燃燒器有效
| 申請號: | 201880012247.1 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN110582671B | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 托馬斯·威索;蒂姆·施洛恩 | 申請(專利權)人: | 麥克斯威索有限公司 |
| 主分類號: | F23C7/00 | 分類號: | F23C7/00;F23D14/64;F23D14/02;F23D14/34;F23D14/82;F23D17/00 |
| 代理公司: | 深圳尚業知識產權代理事務所(普通合伙) 44503 | 代理人: | 文蓉 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 方法 燃燒 裝置 | ||
本發明涉及用于在燃料?空氣混合物燃燒之前將燃料與空氣預混合以允許燃燒器以高輸出和良好的負載變化范圍工作,并具有穩定且可靠的工作和低NOx排放的預混方法,該方法包括:a)產生具有高于可燃的燃料空氣比的燃料空氣比的富燃料/空氣混合物,b)向富燃料/空氣混合物供應空氣以獲得可燃的燃料/空氣混合物;以及c)旋轉在步驟a)或b)中獲得的可燃的燃料?空氣混合物。本發明還涉及用于執行該方法的預混裝置。
技術領域
本發明涉及一種在燃料-空氣混合物燃燒之前將燃料與空氣預混合的預混方法、其中首先進行這種預混方法的燃燒方法、預混裝置和具有這種裝置的燃燒器。
背景技術
本發明涉及用于混合燃料和空氣的建筑物、貿易和工業用燃燒器,以及燃燒方法和混合方法的領域,其中混合燃料和空氣可以使用這些方法進行。對于技術背景,特別參考以下出版物:
D1公司手冊WM 50fürGas und Zweistoff(用于油、氣體和雙燃料的WM 50)
Max Weishaupt GmbH,印刷編號83215201,2016年12月;
D2公司手冊WM 30fürGas und Zweistoff(用于油、氣體和雙燃料的WM 30)
Max Weishaupt GmbH,印刷編號83211601,2016年12月;
D3公司手冊WM 20fürGas und Zweistoff(用于油、氣體和雙燃料的WM 20)
Max Weishaupt GmbH,印刷編號83211501,2016年9月;
D4公司手冊WM 10fürGas und Zweistoff(用于油、氣體和雙燃料的WM 10)
Max Weishaupt GmbH,印刷編號83211401,2015年11月;
D5來自Wikipedia,Wikipedia.org的打印輸出,術語(燃燒比)的定義;
D6 EP 2 713 105 A1
D7 EP 2 525 150 A1
D8 EP 2 286 149 B1
根據文獻D1至D4的手冊,已知用于油、氣體和雙燃料(特別是氣體和油)的燃燒器,其輸出可在寬范圍內調節。例如,可以設置在800kW和1100kW之間的輸出;對于較小類型的WM10,可以設置在55kW至1250kW之間的輸出。出版物D1至D4展示了強制通風燃燒器。利用文獻D1至D4中所示的技術,可以實現氣體的NOx水平低于80mg/kWh和低于120mg/kWh。
NOx排放在臭氧損耗、全球變暖、酸雨產生和煙霧形成中發揮作用。因此,世界不同地區的政府法規在允許的NOx排放方面變得越來越嚴格。
雖然在2000年至2010年之間的十年內,空氣的150mg/Nm3的NOx排放量(在沒有廢氣再循環的3%氧氣下測量)是允許的,但是自2010年以來在許多情況下都要求最大100mg/Nm3(Nm3表示標準立方米)的排放量。自2015年以來,部分地區要求60mg/Nm3。預計在一些地區將要求低于30mg/Nm3。
本發明旨在在如文獻D1至D4所示的設計類型的燃燒器中可靠地實現這些值。
作為實現這種低NOx排放的一種選擇,如在文獻D7和D8中所示,已經提出了具有金屬網的預混合燃燒器。在文獻D6中示出了另一種在預混合的燃料-空氣混合物的出口處具有穿孔表面的燃燒器。
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