[發(fā)明專利]作業(yè)車輛及作業(yè)車輛的控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880006469.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110168170A | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 山中伸好;熊谷年晃 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社小松制作所 |
| 主分類號(hào): | E02F3/43 | 分類號(hào): | E02F3/43 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 劉文海 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 作業(yè)車輛 斗桿 轉(zhuǎn)動(dòng) 車輛主體 工作裝置 鏟斗 動(dòng)臂 操作指令 方式控制 挖掘 | ||
作業(yè)車輛具備:車輛主體;工作裝置,其具有能夠相對(duì)于車輛主體轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)臂、能夠相對(duì)于動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的斗桿和能夠相對(duì)于斗桿轉(zhuǎn)動(dòng)的鏟斗;以及控制部,其按照挖掘開始前的操作指令來計(jì)算鏟斗相對(duì)于斗桿的角度,并以計(jì)算出的角度成為第一角度的方式控制工作裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及作業(yè)車輛。
背景技術(shù)
液壓挖掘機(jī)具備工作裝置,該工作裝置具有動(dòng)臂、斗桿和鏟斗。在具備該工作裝置的液壓挖掘機(jī)的挖掘作業(yè)中,操作員需要分別移動(dòng)動(dòng)臂、斗桿和鏟斗這三軸的操作桿來操作鏟斗的動(dòng)作。例如,在開始液壓挖掘機(jī)的挖掘作業(yè)時(shí)操作斗桿而將鏟斗插入到砂土中。當(dāng)持續(xù)操作斗桿時(shí),鏟斗會(huì)較深地插入到砂土中,而砂土的阻力增大,因此操作動(dòng)臂而施加將鏟斗向上方提升的操作。由此,使鏟斗相對(duì)于砂土的挖掘深度適當(dāng)。并且,在操作斗桿和鏟斗而使砂土充分進(jìn)入到鏟斗內(nèi)之后,抬起砂土,并且操作動(dòng)臂而將鏟斗提升到上方。因此,對(duì)于操作員而言執(zhí)行高效的挖掘作業(yè)并不簡(jiǎn)單,需要熟練。
以往,在執(zhí)行高效的挖掘作業(yè)這一點(diǎn)上,存在對(duì)挖掘作業(yè)進(jìn)行自動(dòng)控制的技術(shù)。
例如,在日本特開昭61-225429號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)中公開了如下方式,即,為了減輕挖掘作業(yè)中的砂土的阻力而對(duì)鏟斗背面與挖掘面的碰撞進(jìn)行檢測(cè),為了避免鏟斗背面的干渉而自動(dòng)修正鏟斗的姿勢(shì)。
在日本特開昭62-189222號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)2)中公開了如下方式,即,測(cè)定鏟斗所包含的砂土的重量,自動(dòng)調(diào)整鏟斗的挖掘深度,以成為裝滿鏟斗時(shí)的砂土的重量。
在先技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特開昭61-225429號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:日本特開昭62-189222號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
在上述公報(bào)中的液壓挖掘機(jī)的挖掘作業(yè)中,需要挖掘作業(yè)中的各種復(fù)雜的運(yùn)算,控制有可能變得復(fù)雜。
本發(fā)明是為了解決上述的課題而完成的,其目的在于提供通過在挖掘開始前預(yù)先調(diào)整鏟斗姿勢(shì),從而無需在挖掘作業(yè)中進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)算,能夠以簡(jiǎn)單的方式執(zhí)行高效的挖掘作業(yè)的作業(yè)車輛及作業(yè)車輛的控制方法。
用于解決課題的方案
本發(fā)明的一個(gè)方案的作業(yè)車輛具備:車輛主體;工作裝置,其具有能夠相對(duì)于車輛主體轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)臂、能夠相對(duì)于動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的斗桿和能夠相對(duì)于斗桿轉(zhuǎn)動(dòng)的鏟斗;以及控制部,其按照挖掘開始前的操作指令來計(jì)算鏟斗相對(duì)于斗桿的角度,并以計(jì)算出的角度成為第一角度的方式控制工作裝置。
在本發(fā)明的一個(gè)方案的作業(yè)車輛的控制方法中,所述作業(yè)車輛包括工作裝置,該工作裝置具有能夠相對(duì)于車輛主體轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)臂、能夠相對(duì)于動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的斗桿和能夠相對(duì)于斗桿轉(zhuǎn)動(dòng)的鏟斗,所述作業(yè)車輛的控制方法包括:接收挖掘開始前的操作指令;按照操作指令,來計(jì)算鏟斗相對(duì)于斗桿的角度;以及以計(jì)算出的角度成為第一角度的方式控制工作裝置。
發(fā)明效果
本發(fā)明的作業(yè)車輛及作業(yè)車輛的控制方法通過在挖掘開始前預(yù)先調(diào)整鏟斗姿勢(shì),從而不需要在挖掘作業(yè)中進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)算,能夠以簡(jiǎn)單的方式執(zhí)行高效的挖掘作業(yè)。
附圖說明
圖1是表示實(shí)施方式的作業(yè)車輛的一例的立體圖。
圖2是示意性地說明實(shí)施方式的作業(yè)車輛CM的圖。
圖3是說明實(shí)施方式的對(duì)作業(yè)車輛CM進(jìn)行控制的控制系統(tǒng)200的結(jié)構(gòu)的功能框圖。
圖4是說明實(shí)施方式的鏟斗8的挖掘角度與砂土阻力之間的關(guān)系的圖。
圖5是說明實(shí)施方式的工作裝置2的挖掘作業(yè)的動(dòng)作的圖。
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- 轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件和被轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)控制裝置
- 轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)組件
- 轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)組件
- 包含轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)組件
- 轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)動(dòng)戒指
- 鐘表(指針不轉(zhuǎn)動(dòng)表盤轉(zhuǎn)動(dòng))
- 轉(zhuǎn)動(dòng)組件及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)組件的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)





