[實用新型]一種引線框架的軌道裝置

有效

• 申請號: 201822277541.5
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209445816U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 劉開杰;楊酋良
• 申請（專利權）人: 天水邁格智能設備有限公司
• 主分類號: F27D3/02
• 分類號: F27D3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種引線框架的軌道裝置，能夠完成引線框架的輸送，并且可更換有損傷、有污漬的上壓輪。包括軌道調節板，通過卡輪片的U形槽安裝有上壓輪，并對帶齒輸送輪限位，所述軌道調節板上設有與卡輪片外徑適配的圓形孔，該圓形孔向下接有條形槽穿透所述軌道調節板，所述卡輪片的U形槽與所述條形槽對齊，兩者寬度一致。

技術領域

本實用新型涉及半導體行業，尤其涉及一種引線框架的軌道裝置。

背景技術

在半導體行業中，處理引線框架時，引線框架的輸送，都是用幾條管串聯在一條中心軸上，管之間有螺絲固定套頂著，由下輪帶動著轉動，同時壓著引線框架輸送。當壓管出現損傷和污漬時，需要整條拆下來更換，比較繁瑣和費時。以此類推，當有多處出現此現象時，更換的強度就非常大，即耗時又沒效率。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種引線框架的軌道裝置，能夠完成引線框架的輸送，并且可更換有損傷、有污漬的上壓輪。

本實用新型采用技術方案的基本構思是：包括軌道調節板，通過卡輪片的U形槽安裝有上壓輪，并對帶齒輸送輪限位，所述軌道調節板上設有與卡輪片外徑適配的圓形孔，該圓形孔向下接有條形槽穿透所述軌道調節板，所述卡輪片的U形槽與所述條形槽對齊，兩者寬度一致。

本實用新型的有益效果是，軌道調節板上的圓形孔，用于上壓輪進入，然后上壓輪在凹槽處沿條形槽、U形槽下行，置于帶齒輸送輪上方；取出時，上壓輪在凹槽處沿U形槽、條形槽上行，至圓形孔處即可整體取出。上壓輪可獨立拆卸安裝，非常方便，即使在生產中，也可以在不停機的狀態下，幾秒鐘就可更換損傷的上壓輪，大大降低了人工的更換時間和保證了處理質量。

附圖說明

圖1是一種引線框架的軌道裝置的結構示意圖；

圖2是軌道調節板與上壓輪的連接關系示意圖。

圖中：1—軌道調節板；2—方形傳動桿；3—卡輪片；4—帶齒輸送輪；5—上壓輪；6—圓形孔；7—條形槽；8—U形槽。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，軌道調節板1為長條形結構，橫截面為L形，根據電鍍線（水洗和藥水洗）每段距離制定總長，設有與卡輪片3外徑適配的圓形孔6，圓形孔6向下接有條形槽7穿透軌道調節板1。

帶齒輸送輪4制作成光面和齒輪面一體結構，之間有3mm×3mm的凹槽，其光面支撐引線框架的傳送，齒輪面帶動上壓輪5轉動，中心穿孔為方形使其安裝在方形傳動桿11上。

上壓輪5制作成光面、齒輪面一體結構，之間有3mm×3mm凹槽，其光面壓住引線框架的框邊，在浸水槽內可以防止引線框架漂浮使其輸送平穩，齒輪面跟帶齒輸送輪4的齒輪面嚙合轉動。

卡輪片3上端固定在軌道調節板1上，下端嵌入帶齒輸送輪4的凹槽內，防止帶齒輸送輪4在方形傳動桿2上沿桿軸向滑動，與凹槽底有1mm空隙，便于帶齒輸送輪4的活動性，中間有U形槽8，通過凹槽-U形槽嵌套其內安裝上壓輪5，使得上壓輪5處于帶齒輸送輪4上面，卡輪片3的U形槽8與條形槽7對齊，兩者寬度一致。。

本實用新型中的實施例僅用于對本發明進行說明，并不構成對權利要求范圍的限制，本領域內技術人員可以想到其他實質上等同的替代，均在本實用新型保護范圍內。