[實用新型]用于集油管線修補的輔助工具

有效

• 申請號: 201822275824.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209604761U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 冉俊義;張海濱;王蓉川;范紅星;張凱
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F16L55/16
• 分類號: F16L55/16
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 周靜

本實用新型公開了一種用于集油管線修補的輔助工具，屬于油田開采技術領域。該輔助工具包括：固定座、閥門、堵頭及單向旋進件；固定座上開設有軸向通孔，安裝在集油管線上破損處的上游或下游；閥門與固定座連接并貫通；堵頭與閥門可拆卸連接；單向旋進件與固定座的側壁螺紋連接，用于封堵軸向通孔。本實用新型通過固定座在集油管線上破損處的上游或下游打孔，可在修補集油管線破損處的同時，對集油管線進行泄壓放空；又由于集油管線中的油、氣、水混合物從打孔處流出，可保證集油管線破損處焊接作業的安全性。通過單向旋進件與堵頭的配合，可有效避免集油管線中的油氣水混合物通過輔助工具流出，也可防止不法分子從集油管線的打孔處偷油。

技術領域

本實用新型涉及油田開采技術領域，特別涉及一種用于集油管線修補的輔助工具。

背景技術

在油井采油過程中，集油管線經常會由于不法分子打孔偷油或發生腐蝕而遭到破損，從而造成大面積的長時間停井，嚴重影響了采油效率。

目前，為了修補破損的集油管線，通常利用開孔工具在集油管線的破損處開設泄壓孔以達到快速泄壓和放空的目的。然后，再對該集油管線的破損處進行焊接修補。

設計人發現現有技術至少存在以下問題：

一方面，只有對集油管線的破損處進行泄壓放空后，才能焊接修補，這減緩了修補進度，導致停井時間延長；另一方面，當集油管線放空之后，管內形成負壓，這對集油管線破損處的焊接作業帶來極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型實施例提供了一種用于集油管線修補的輔助工具，可以解決上述問題。所述技術方案如下：

一種用于集油管線修補的輔助工具，所述輔助工具包括：固定座、閥門、堵頭以及單向旋進件；

所述固定座上開設有軸向通孔，且所述固定座的第一端安裝在所述集油管線上破損處的上游或下游；

所述閥門的第一端與所述固定座的第二端連接并貫通；

所述堵頭與所述閥門的第二端可拆卸連接；

所述單向旋進件與所述固定座的側壁螺紋連接，并用于封堵所述軸向通孔。

在一種可能的設計中，所述固定座與所述集油管線焊接。

在一種可能的設計中，所述固定座的第一端外壁設置成與所述集油管線相適配的弧狀結構。

在一種可能的設計中，所述單向旋進件包括：相連接的小徑部、大徑部；

所述小徑部與所述固定座螺紋連接，并用于封堵所述軸向通孔；

所述大徑部的自由端上開設有一字形的扳手槽，所述扳手槽包括：中心對稱分布的第一側壁、第二側壁；

其中，所述第一側壁、所述第二側壁均包括：順次連接的豎直段、傾斜段與弧形段，且所述傾斜段的傾斜方向與所述小徑部的螺紋旋向相反。

在一種可能的設計中，所述固定座沿與軸向垂直的方向開設有與所述軸向通孔交匯的凹槽；

所述凹槽包括：相貫通的小徑槽、大徑槽；

所述小徑槽的內壁上設置有螺紋；

所述大徑槽用于容納所述單向旋進件的大徑部。

在一種可能的設計中，所述固定座的外側壁上設置有與所述凹槽貫通的短節。

在一種可能的設計中，所述短節焊接在所述固定座上。

在一種可能的設計中，所述閥門與所述固定座螺紋連接。

在一種可能的設計中，所述閥門為球閥。

在一種可能的設計中，所述堵頭與所述閥門螺紋連接。