[實用新型]一種斷路器有效
| 申請號： | 201822272676.2 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209626151U | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發明（設計）人： | 曹曉欣;許鵬;李文龍;周燕飛;張中林 | 申請（專利權）人： | 青島市比亞迪汽車有限公司 |
| 主分類號： | H01H71/02 | 分類號： | H01H71/02;H01H71/68 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266111 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 斷路器 驅動球 復位 電磁鐵 本實用新型 彈性件 導電球 導電位置 斷開位置 驅動位置 多方向 上隔板 下隔板 殼體 感知 通電 驅動 配合 吸引 | ||
1.一種斷路器，其特征在于，包括：
殼體，用于容納電磁鐵、上隔板、驅動球、下隔板、導電球、第一導電片、第二導電片和彈性件；
電磁鐵，用于當驅動球脫離驅動位置時，接通電源，通過吸力將驅動球復位到驅動位置；
上隔板，與所述下隔板配合，將驅動球限位在上隔板與下隔板之間；
驅動球，位于上隔板與下隔板之間，可在驅動位置和非驅動位置之間切換；
下隔板，所述下隔板上形成有驅動位置和位于驅動位置周邊的非驅動位置；
導電球，所述導電球可在導電位置和斷開位置之間切換；
彈性件，所述彈性件呈壓縮狀并向所述導電球施加一個使其脫離導電位置的彈力；
所述驅動球位于驅動位置時，所述驅動球向所述導電球施加壓力并與所述彈性件配合，驅動所述導電球維持在導電位置，所述第一導電片和第二導電片通過所述導電球電連接；所述驅動球位于非驅動位置時，所述彈性件驅動所述導電球脫離導電位置，所述第一導電片和第二導電片斷開電連接。
2.根據權利要求1所述的斷路器，其特征在于，所述電磁鐵、上隔板、驅動球、下隔板、導電球和彈性件在所述殼體內由上至下依次設置。
3.根據權利要求1或2所述的斷路器，其特征在于，所述驅動位置為形成在所述下隔板上的通孔。
4.根據權利要求1或2所述的斷路器，其特征在于，所述第一導電片和第二導電片之間圍成有圓形通孔，所述導電球位于導電位置時，導電球的至少部分穿過所述圓形通孔與所述彈性件配合。
5.根據權利要求1或2所述的斷路器，其特征在于，所述導電球包括導電區和位于導電區兩側的絕緣區，所述導電球位于導電位置時，所述第一導電片和第二導電片與所述導電區接觸并通過所述導電區電連接。
6.根據權利要求1或2所述的斷路器，其特征在于，所述殼體外側設置有安裝吊耳。
7.根據權利要求1或2所述的斷路器，其特征在于，所述殼體包括下殼體和上蓋，所述下殼體上端開口，所述上蓋用于密封所述下殼體的上端開口。
8.根據權利要求7所述的斷路器，其特征在于，所述電磁鐵、上隔板、驅動球和下隔板從上至下依次設置在所述上蓋內部，所述導電球、第一導電片、第二導電片和彈性件位于所述下殼體內，所述導電球位于所述彈性件的上方。
9.根據權利要求1所述的斷路器，其特征在于，所述彈性件的上方與所述導電球固定連接。
10.根據權利要求1所述的斷路器，其特征在于，所述下隔板上設置有至少一條滑道，所述驅動球可沿所述滑道運動以脫離驅動位置。
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