[實用新型]一種連桿精加工機床

有效

• 申請號: 201822270658.0
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209206940U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 王剛
• 申請（專利權）人: 長沙航空職業技術學院;王剛
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;B23Q37/00;B23Q5/40
• 代理公司: 廣州慧宇中誠知識產權代理事務所(普通合伙) 44433
• 代理人: 劉各慧;胡燕

本實用新型提供一種連桿精加工機床，包括床身，在床身上設有夾持支架和夾持裝置，夾持裝置包括夾持座，在夾持座上設有承托裝置，在承托裝置兩側對稱設有第一夾持裝置和第二夾持裝置；在夾持座上位于還設有壓緊裝置；在床身上設有切削裝置和進給裝置，夾持支架設在床身上，夾持裝置設在夾持支架上，承托裝置承托連桿，第一夾持裝置和第二夾持裝置夾緊連桿后，壓緊裝置將連桿壓緊在承托裝置上，連桿的自由度被完全限制，連桿能實現精準穩固的定位；以上夾持裝置和切削裝置的結構設置，可以在滑塊上設置多個切削裝置，由一個進給裝置提供進給，同時加工多條連桿，提高加工的效率。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，具體涉及一種連桿精加工機床。

背景技術

連桿是發動機的重要部件，發動機工作時，連桿承受著強烈的沖擊力和動態應力，連桿的精度直接影響著發動機的能效比，所以對連桿的尺寸精度，尤其是形位公差的要求很高，在申請號為201310148333.4；公開日為2013.07.31的專利文件中公開了一種汽車連桿精鏜裝置，包括床身，所述的床身的上表面設有小孔精鏜裝置、大孔精鏜裝置和夾具裝置支架，所述的夾具裝置支架上設有夾具裝置，所述的夾具裝置位于小孔精鏜裝置和大孔精鏜裝置之間，所述的床身上表面設有回轉工作裝置，所述的回轉工作裝置帶動夾具裝置沿垂直于床身方向轉動，所述的小孔精鏜裝置的鏜刀和大孔精鏜裝置的鏜刀均朝向夾具裝置。該方案中，轉臺的立式使用，有利于動力頭的對稱布置，實現了大小孔在同一工位的同時加工，這非常有利于連桿兩個孔平行度的保證；轉臺的回轉實現了裝夾和加工的分離，提高了生產節拍。但是該方案還是存在缺陷，該方案中，連桿通過夾具裝置裝夾在回轉工作裝置上，即連桿的定位是通過回轉驅動裝置來實現的，更具體地說是通過回轉驅動裝置的驅動電機旋轉后停止的位置來實現的，存在的問題是：驅動電機和旋轉軸承本身都是存在公差的，尤其是當機器使用一段時間磨損后，精度會更差，這樣連桿不能準確定位，加工時會晃動，根本無法保證加工的精度，另外，該方案的設置一次只能加工一個工件，效率低。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種連桿精加工機床，解決連桿精準穩固定位和連桿加工效率低的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種連桿精加工機床，包括床身，在床身上設有夾持支架，在夾持支架上設有夾持裝置，夾持裝置包括夾持座，在夾持座上設有一個以上的承托裝置，承托裝置包括承托塊，在夾持座上位于承托塊的兩側對稱設有第一夾持裝置和第二夾持裝置；在夾持座上位于承托塊的另外一側還設有壓緊裝置；在床身上位于夾持支架的兩側各設有一套精加工裝置，精加工裝置包括設在床身上的基板，在基板上沿床身的長度方向設有滑軌，在滑軌上設有滑塊，在滑塊上設有一套以上的切削裝置；在基板遠離夾持支架的一端設有進給座，在進給座上設有驅動滑塊沿滑軌運動的進給裝置。

以上設置，夾持支架設在床身上，夾持裝置設在夾持支架上，承托裝置承托連桿，第一夾持裝置和第二夾持裝置夾緊連桿后，壓緊裝置將連桿壓緊在承托裝置上，連桿的自由度被完全限制，連桿能實現精準穩固的定位；以上夾持裝置和切削裝置的結構設置，可以在滑塊上設置多個切削裝置，由一個進給裝置提供進給，同時加工多條連桿，提高加工的效率。

進一步的，所述承托塊為楔形結構，包括第一滑動面，在承托塊遠離夾持座的一側設有承托凸臺，在承托塊的兩側均設有第一拉簧柱，在夾持座上與第一拉簧柱對應的位置設有第二拉簧柱，在第一拉簧柱和第二拉簧柱之間設有拉簧，在承托塊與夾持座之間設有滑塊，滑塊為楔形結構，滑塊包括第二滑動面和第三滑動面，第二滑動面與第一滑動面接觸，第三滑動面與夾持座接觸，在滑塊的一端設有驅動滑塊滑動的滑塊驅動裝置。

以上結構，承托塊上設置承托凸臺，用來放置連桿；承托塊通過拉簧與夾持座相連，同為楔形結構的承托塊與滑塊通過第一滑動面與第二滑動面接觸，通過滑塊驅動裝置驅動滑塊的升降可調節承托塊伸出的距離，可適應不同規格的連桿的裝夾，同時承托塊可在壓緊裝置壓緊連桿時提供支撐，使連桿的裝夾更穩固可靠。