[實(shí)用新型]用于精密零件齒輪的測試結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822269212.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209069159U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 都江堰寧江宗匯精密小型蝸桿有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 廖慧敏

本實(shí)用新型公開了用于精密零件齒輪的測試結(jié)構(gòu)，包括底座，底座上設(shè)置有支撐臺，支撐臺的表面開設(shè)有運(yùn)動槽，運(yùn)動槽內(nèi)放置有滑動塊，運(yùn)動槽的內(nèi)壁上多個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有滾筒，滑動塊一端設(shè)有置放柱，滑動塊另一端端面上垂直連有彈簧，底座上設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)臺，標(biāo)準(zhǔn)臺上設(shè)有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)齒輪，底座上靠近彈簧所在一端旁垂直設(shè)有限位固定板，限位固定板上安裝有水平設(shè)置的百分表，百分表的測量桿穿過限位固定板并伸入彈簧且測量桿端部與滑動塊的端面接觸。本實(shí)用新型的檢測裝置，通過利用現(xiàn)有百分表，自制一種用于大批量齒輪的檢測結(jié)構(gòu)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)齒輪徑向參數(shù)的檢測，而且制作成本低，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種齒輪檢測結(jié)構(gòu)，具體涉及用于精密零件齒輪的測試結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

零件的加工在整個(gè)機(jī)械行業(yè)中占據(jù)著重要的地位，其中零件的加工精度會影響該零件在整個(gè)設(shè)備中的使用，因此對于零件加工的尺寸精度要求是非常高的，這也要求零件在加工完成后需要對各種尺寸進(jìn)行精確的檢測。在大批量齒輪的加工生產(chǎn)中，加工完畢后需要對齒輪的徑向參數(shù)進(jìn)行檢測，現(xiàn)在采用的嚙合滾動式綜合測量法所需要的設(shè)備多為進(jìn)口設(shè)備，價(jià)格高昂，導(dǎo)致成本增加，而且出現(xiàn)故障后難以維修，使用操作不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)在齒輪檢測所采用的嚙合滾動式綜合測量法所需要的設(shè)備多為進(jìn)口設(shè)備，價(jià)格高昂，導(dǎo)致成本增加，而且出現(xiàn)故障后難以維修，使用操作不方便，目的在于提供用于精密零件齒輪的測試結(jié)構(gòu)，通過利用現(xiàn)有百分表，自制一種用于大批量齒輪的檢測結(jié)構(gòu)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)齒輪徑向參數(shù)的檢測，而且制作成本低，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維修。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

用于精密零件齒輪的測試結(jié)構(gòu)，包括底座，底座上設(shè)置有支撐臺，支撐臺的表面開設(shè)有貫穿支撐臺兩端面的運(yùn)動槽，運(yùn)動槽內(nèi)放置有滑動塊，滑動塊能夠沿著運(yùn)動槽水平來回滑動，運(yùn)動槽的內(nèi)壁上沿著長度方向上依次設(shè)有多個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有豎直設(shè)置的滾筒，滾筒的上下兩端通過連接桿與凹槽的上下面連接，滾筒的側(cè)壁壁面與凹槽的開口面齊平且能夠繞自身軸線自由轉(zhuǎn)動，滑動塊的一端設(shè)有豎直設(shè)置的用于套設(shè)待測齒輪的置放柱，滑動塊的另一端端面上垂直連有水平設(shè)置的彈簧，底座上靠近置放柱所在一端旁設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)臺，標(biāo)準(zhǔn)臺上設(shè)有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)齒輪，轉(zhuǎn)動軸在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的帶動下能夠繞自身軸線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，底座上靠近彈簧所在一端旁垂直設(shè)有限位固定板，彈簧的端部與限位固定板垂直連接，限位固定板上安裝有水平設(shè)置的百分表，百分表的測量桿穿過限位固定板并伸入彈簧且測量桿端部與滑動塊的端面接觸。

本實(shí)用新型的檢測裝置，通過利用現(xiàn)有百分表，自制一種用于大批量齒輪的檢測結(jié)構(gòu)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)齒輪徑向參數(shù)的檢測，而且制作成本低，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維修。本實(shí)用新型的檢測裝置在使用時(shí)，首先將一個(gè)與待檢測的齒輪相同的標(biāo)準(zhǔn)件水平套設(shè)在置放柱上，然后使得標(biāo)準(zhǔn)件與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合，標(biāo)準(zhǔn)齒輪在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，從而帶動標(biāo)準(zhǔn)件也轉(zhuǎn)動，這樣置放柱受力，隨之滑動塊也受力移動，從而在百分表上會有一個(gè)讀數(shù)，將該讀數(shù)作為一個(gè)基準(zhǔn)值，然后將標(biāo)準(zhǔn)件取下，將待測的齒輪套設(shè)在置放柱上，標(biāo)準(zhǔn)齒輪帶動標(biāo)準(zhǔn)件轉(zhuǎn)動，如果待測齒輪的徑向參數(shù)有差異，便會直接反應(yīng)在百分表的讀數(shù)上，如果讀數(shù)在基準(zhǔn)值允許的誤差范圍內(nèi)，則說明該齒輪徑向參數(shù)合格，如果讀數(shù)超過誤差值范圍外，則不合格；其中彈簧保證了滑動塊在受到齒輪受力時(shí)能夠提供反方向的力保持標(biāo)準(zhǔn)齒輪和待測件之間的嚙合；運(yùn)動槽的內(nèi)壁上沿著長度方向上依次設(shè)有多個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有豎直設(shè)置的滾筒，因此滑動塊在運(yùn)動槽中運(yùn)動的時(shí)候，滑動塊的側(cè)壁與滾筒的壁面之間為滾動摩擦，也就是靜摩擦，摩擦力小，保證了滑動塊運(yùn)動的靈敏性，不會影響讀數(shù)的準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型的裝置，支撐臺、標(biāo)準(zhǔn)臺之間的間距根據(jù)實(shí)際檢測的零件提前計(jì)算好，然后利用百分表以及齒輪檢測的結(jié)構(gòu)原理，形成本實(shí)用的檢測裝置，生產(chǎn)成本里，檢測的精度也高，而且結(jié)構(gòu)簡單，方便使用操作和維修。