[實用新型]一種汽車C柱上接頭結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822261653.1 | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN209776562U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙太平;沈長海;方傳運;陳勝;夏操;李亞 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/04 | 分類號: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 34107 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 321301 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后側(cè)圍內(nèi)板 上加強(qiáng)板 下加強(qiáng)板 汽車C柱 上接頭 焊接工藝 本實用新型 車輛性能 傳統(tǒng)車型 后側(cè)圍板 上端 油耗 減小 前部 車身 焊接 優(yōu)化 | ||
1.一種汽車C柱上接頭結(jié)構(gòu),包括A柱上加強(qiáng)板和后側(cè)圍內(nèi)板以及C柱下加強(qiáng)板,其特征在于:所述后側(cè)圍內(nèi)板的上端與A柱上加強(qiáng)板的后端相連,所述后側(cè)圍板中設(shè)有窗口,所述C柱下加強(qiáng)板設(shè)在后側(cè)圍內(nèi)板上位于窗口的前部。
2.如權(quán)利要求1所述汽車C柱上接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述后側(cè)圍內(nèi)板和A柱上加強(qiáng)板焊接相連,所述C柱下加強(qiáng)板與后側(cè)圍內(nèi)板焊接相連。
3.如權(quán)利要求1所述汽車C柱上接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述后側(cè)圍內(nèi)板上位于窗口的后部焊接有D柱上加強(qiáng)板,所述后側(cè)圍內(nèi)板和D柱上加強(qiáng)板以及C柱下加強(qiáng)板焊接形成總成結(jié)構(gòu),總成結(jié)構(gòu)與A柱上加強(qiáng)板焊接相連。
4.如權(quán)利要求1所述汽車C柱上接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述C柱下加強(qiáng)板和后側(cè)圍內(nèi)板上設(shè)有相適配的加強(qiáng)筋。
5.如權(quán)利要求1所述汽車C柱上接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述后側(cè)圍內(nèi)板上設(shè)有用于A柱上加強(qiáng)板和C柱下加強(qiáng)板焊接定位的定位凸起。
6.如權(quán)利要求1所述汽車C柱上接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述C柱下加強(qiáng)板的兩側(cè)設(shè)有翻邊,翻邊與后側(cè)圍內(nèi)板的窗口前部兩側(cè)貼合焊接相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江眾泰汽車制造有限公司,未經(jīng)浙江眾泰汽車制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822261653.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





