[實用新型]一種降低皮帶摩擦的冷卻水泵

有效

• 申請號: 201822259346.X
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209228676U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 丁黎清;莫金中
• 申請（專利權）人: 無錫惠山泵業有限公司
• 主分類號: F04D29/00
• 分類號: F04D29/00;F04D29/046;F04D29/08;F04D29/02;F01P5/10
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種降低皮帶摩擦的冷卻水泵，其特征在于，所述水泵包括皮帶輪、軸連軸承、悶蓋、泵體、水泵密封圈、水封及葉輪；泵體中心的軸承孔內設置有軸連軸承，泵體哪里設置有斜孔，其中一個斜孔通過悶蓋封堵；皮帶輪安裝在軸連軸承的上端，水封設置在軸連軸承的中端，葉輪安裝在軸連軸承的下端并位于整個泵體的底端，泵體與發動機的安裝面處設置有水泵密封圈實現密封；發動機通過皮帶連接皮帶輪；本水泵采用無槽光滑的皮帶輪，可以增加發動機皮帶使用壽命。

技術領域

本實用新型屬水泵技術領域，具體涉及一種降低皮帶摩擦的冷卻水泵。

背景技術

汽車水泵就是將汽車冷卻液從發動機到水箱之間循環的一個動力機構。

在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過皮帶帶動皮帶輪來帶動葉輪轉動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。

傳統的水泵皮帶輪是帶V型槽的，皮帶輪傳動皮帶的壽命較短，在高速轉動時皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病，發動機要經常更換皮帶。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有發動機冷卻不到位的情況，從而提供一種降低皮帶摩擦的冷卻水泵，控制水泵流量的大小，實現減小水泵消耗功率的目的。

按照本實用新型提供的技術方案，一種降低皮帶摩擦的冷卻水泵，其特征在于，所述水泵包括皮帶輪、軸連軸承、悶蓋、泵體、水泵密封圈、水封及葉輪；

所述泵體中心的軸承孔內設置有軸連軸承，

泵體哪里設置有斜孔，其中一個斜孔通過悶蓋封堵；

皮帶輪安裝在軸連軸承的上端，水封設置在軸連軸承的中端，葉輪安裝在軸連軸承的下端并位于整個泵體的底端，

泵體與發動機的安裝面處設置有水泵密封圈實現密封；發動機通過皮帶連接皮帶輪；

泵體4和水泵密封圈5之間設置有定位套8；

對上述方案的進一步改進，所述水泵密封圈采用橡膠材質。

對上述方案的進一步改進，所述皮帶輪為光滑的無槽結構。

本實用新型具有以下優點：

把皮帶輪從常用的V型槽改為無槽光滑，降低皮帶磨損；方便皮帶安裝，減少發動機皮帶光滑頻率。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2泵體上定位套的局部示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-2所示，一種降低皮帶摩擦的冷卻水泵，其特征在于，所述水泵包括皮帶輪1、軸連軸承2、悶蓋3、泵體4、水泵密封圈5、水封6及葉輪7；

所述泵體4中心的軸承孔內設置有軸連軸承2，

泵體哪里設置有斜孔10，其中一個斜孔通過悶蓋3封堵；

皮帶輪1安裝在軸連軸承2的上端，水封6設置在軸連軸承2的中端，葉輪安裝在軸連軸承2的下端并位于整個泵體4的底端，

泵體與發動機的安裝面9處設置有水泵密封圈5實現密封；發動機通過皮帶連接皮帶輪1；

泵體4和水泵密封圈5之間設置有定位套8，定位套在水泵在安裝過程中起到定位水泵作用。

對上述方案的進一步改進，所述水泵密封圈5采用橡膠材質。

對上述方案的進一步改進，所述皮帶輪1為光滑的無槽結構。