[實用新型]一種自動排鉆上料誤差調(diào)節(jié)機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822255667.2 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN210388459U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李偉洪 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市晉豐建材有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00;B23Q15/22;B27C3/04 |
| 代理公司: | 廣州容大專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 劉新年 |
| 地址: | 511400 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動 排鉆上料 誤差 調(diào)節(jié) 機構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種自動排鉆上料誤差調(diào)節(jié)機構(gòu),包括底座,所述底座底端四角和中部均安裝有橡皮墊,所述底座頂端四角和中部均安裝有支撐桿,所述支撐桿頂端焊接有頂板,所述升降桿底端通過連接座與承重板相連,所述承重板底端兩部均安裝有第一升降齒輪,所述承重板頂端安裝有底板,所述底板頂端通過滾筒套接有傳輸皮帶,本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便,調(diào)節(jié)消除或控制板材誤差,調(diào)節(jié)其板材厚度誤差使其推送機構(gòu)送料過程中不出現(xiàn)撞機或卡料現(xiàn)象,并且能讓板厚度誤差不累積,通過PLC人機界面工控程序采集激光紅外線感應(yīng)器信號控制帶剎車齒輪減速機的啟動與停止。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自動排鉆上料誤差調(diào)節(jié)機構(gòu)。
背景技術(shù)
自動排鉆上料指能自動的按規(guī)定要求和既定程序進行運作,人只需要確定控制的要求和程序,不用直接操作的送料機構(gòu),即把物品從一個位置送到另一個位置,期間過程不需人為的干預(yù)即可自動準(zhǔn)確的完成的機構(gòu),一般具有檢測裝置,送料裝置等,主要用于各種材料和工業(yè)產(chǎn)品半產(chǎn)品的輸送,也能配合下道工序使生產(chǎn)自動化。
但是目前市場上的自動排鉆上料機構(gòu)不能準(zhǔn)確將上下料之間的誤差降低,從而造成卡料和撞機的現(xiàn)象,使用中不能實現(xiàn)完全的自動控制,導(dǎo)致使用效率降低,并且不能便于調(diào)節(jié)控制機構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種自動排鉆上料誤差調(diào)節(jié)機構(gòu),可以有效解決上述背景技術(shù)中提出自動排鉆上料機構(gòu)不能準(zhǔn)確將上下料之間的誤差降低,從而造成卡料和撞機的現(xiàn)象,使用中不能實現(xiàn)完全的自動控制,導(dǎo)致使用效率降低,并且不能便于調(diào)節(jié)控制機構(gòu)的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種自動排鉆上料誤差調(diào)節(jié)機構(gòu),包括底座,所述底座底端四角和中部均安裝有橡皮墊,所述底座頂端四角和中部均安裝有支撐桿,所述支撐桿頂端焊接有頂板,升降桿底端通過連接座與承重板相連,所述承重板底端兩部均安裝有第一升降齒輪,所述承重板頂端安裝有底板,所述底板頂端通過滾筒套接有傳輸皮帶;
所述頂板頂端中部通過支撐固定板安裝有剎車齒輪減速機,所述剎車齒輪減速機一端輸出軸連接有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪一側(cè)位于頂板表面通過偏心軸承安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸中部安裝有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪與第一錐齒輪通過鏈條相互傳動連接;
所述轉(zhuǎn)軸兩端均連接有第二升降齒輪,所述第二升降齒輪一側(cè)位于頂板表面安裝有降壓齒輪,所述第二升降齒輪、第一升降齒輪和降壓齒輪均通過鏈條連接。
優(yōu)選的,所述升降桿底部套接有套管。
優(yōu)選的,所述頂板一端安裝有伺服電機,所述伺服電機輸出端連接有第一傳動輪,所述第一傳動輪通過皮帶與第二傳動輪傳動連接,所述第二傳動輪一端與連接板焊接相連,所述第二傳動輪中部通過螺桿套與絲桿螺紋連接,所述連接板底端安裝有液壓缸座,所述液壓缸座中部固定套接有液壓缸,所述液壓缸一端安裝有液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿兩端均套接有硅膠墊。
優(yōu)選的,所述支撐桿頂部與連接板對應(yīng)處安裝有滑軌,所述滑軌與連接板通過移動塊滑動相連。
優(yōu)選的,所述液壓缸座對應(yīng)側(cè)位于支撐桿表面通過螺栓固定安裝有擋板,所述擋板位于傳輸皮帶對應(yīng)位置安裝有滾筒電機傳感器連接板。
優(yōu)選的,所述滑軌位于擋板一側(cè)于支撐桿表面安裝有底板升降傳感器連接板。
優(yōu)選的,所述底板通過滑桿與頂板相連,所述滑桿中部套接有滑塊。
優(yōu)選的,所述第一傳動輪外側(cè)安裝有防塵罩,所述伺服電機和降壓齒輪頂端均套接有防塵盒。
優(yōu)選的,所述頂板頂端安裝有控制箱,所述控制箱內(nèi)部安裝有 PLC控制器,所述底板升降傳感器連接板和滾筒電機傳感器連接板表面均安裝有激光紅外線感應(yīng)器,所述滾筒內(nèi)側(cè)嚙合連接有電機,激光紅外線感應(yīng)器的輸出端與PLC控制器輸入端相連,所述液壓缸、剎車齒輪減速機、伺服電機和電機輸入端與PLC控制器輸出端相連。
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