[實用新型]一種加油管鎖蓋的疲勞測試設備

有效

• 申請號: 201822255235.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209356179U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 高林祥;陳鋮
• 申請（專利權）人: 江蘇奧力威傳感高科股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 趙荔;陳棟智

本實用新型提供了車輛檢測技術領域內的一種加油管鎖蓋的疲勞測試設備，包括實驗臺和上夾具，鎖蓋固連在上夾具上，實驗臺上固連有和上夾具相對設置的下夾具，加油管的上部連接在下夾具內，實驗臺上方固連有電機，電機的輸出軸上連接有連接組件一，輸出軸經連接組件一連接有主動軸，主動軸上連接有傳感器，主動軸與上夾具連接；本實用新型連接結構可靠，測試穩定，可實現加油管的鎖蓋疲勞測試。

技術領域

本實用新型屬于車輛測試技術領域，特別涉及一種加油管鎖蓋的疲勞測試設備。

背景技術

隨著人民生活水平的提高，汽車作為一種便捷的交通工具，受到人民的廣泛喜愛，車輛在使用時，需要根據油耗及時加油，保證車輛能夠正常行駛，加油管鎖蓋是汽車上燃油系統中非常重要的組成部分，鎖蓋在長期使用中容易出現連接桿斷裂導致鎖蓋失效或者鎖蓋鎖緊力太大導致開合鎖蓋不方便，從而造等使用不便甚至安全事故，因此準確進行汽車加油管鎖蓋的疲勞測試非常重要，現有技術中，常采用手工鎖緊松開，較為費時，或測試設備結構設計不合理傳動不便，結構穩定性差。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的在于解決現有技術中的不足之處，解決了現有技術中結構穩定性差，檢測準確率低的技術問題，提供一種加油管鎖蓋的疲勞測試設備，此裝置可提高測試準確性。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種加油管鎖蓋的疲勞測試設備，包括實驗臺和上夾具，鎖蓋固連在所述上夾具上，所述實驗臺上固連有和上夾具相對設置的下夾具，加油管的上部連接在所述下夾具內，實驗臺上方固連有電機，所述電機的輸出軸上連接有連接組件一，所述輸出軸經連接組件一連接有主動軸，所述主動軸上連接有傳感器，所述主動軸與上夾具連接。

本實用新型進行工作時，將鎖蓋固定在上夾具中，加油管固定在下夾具中，電機動作，連接組件一帶動主動軸的轉動，主動軸的轉動帶動上夾具的轉動，上夾具的轉動帶動鎖蓋轉動繞著加油管轉動，電機動作一段時間后，電機再反向動作一段時間，電機反復動作，扭矩傳感器將測試得到的扭矩值輸送出去；本實用新型中通過下夾具的設置，減小測試過程中加油管的晃動，測試準確率高；可應用于加油管的鎖蓋疲勞測試的工作中。

為了加強穩定連接，所述連接組件一包括上連接套和中間過渡套，所述上連接套與主動軸連接，上連接套的下側設有至少兩個上凸臺，所述中間過渡套的上部開有與上凸臺相對應的上連接槽，上凸臺插接在連接槽內，所述中間過渡套的下側插接有下連接套，所述下連接套的上側設有至少兩個下凸臺，中間過渡套的下部開有與下凸臺相對應的下連接槽，所述下凸臺剛好插在下連接槽內。

作為本實用新型的進一步改進，所述上連接套和下連接套上分別開有螺紋孔，分別使用兩個緊固螺釘穿過螺紋孔將上連接套和下連接套卡緊在主動軸上。

為了固定鎖蓋，所述上夾具上開有卡槽，所述上夾具經卡槽壓緊在鎖蓋上，上夾具的上部為固定軸。

作為本實用新型的進一步改進，所述主動軸與上夾具之間連接有接組件二，所述連接組件二和連接組件一的結構相同，所述主動軸的下部連接連接組件二的上連接套，所述連接組件二的下連接套與固定軸連接。

為了進一步減小做扭矩測試時加油管的晃動，所述下夾具包括夾緊座和固定片夾緊座上開有夾緊口，所述夾緊座上側設有固定片，所述加油管依次穿過固定片和夾緊座，所述夾緊座將加油管夾緊后，固定片與夾緊座固連。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構圖。

圖2為圖1中A處的局部放大圖。

圖3為本實用新型中的主視圖。

圖4為本實用新型中的上夾具的立體結構圖。

圖5為本實用新型中的連接組件一的立體結構圖。

圖6為本實用新型中的連接組件一的結構爆炸圖。