[實用新型]一種汽車儀表加工用包裝裝置

有效

• 申請號: 201822253780.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209396294U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 李穗平
• 申請（專利權）人: 重慶電子工程職業學院
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05;B65D85/38
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種汽車儀表加工用包裝裝置，包括包裝箱、滑槽、滑塊、移動板，所述包裝箱上設置有所述滑槽，所述滑槽內部設置有所述滑塊，所述滑塊之間設置有所述移動板，所述移動板下方設置有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿外側設置有第一彈簧，所述移動板上方設置有固定板，所述固定板側面設置有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿外側設置有第二彈簧，所述第二伸縮桿遠離所述固定板的一端設置有放置箱。與現有技術相比，本實用新型通過設置第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧，可以對運輸過程中產生的震動進行吸收，保證了汽車儀表的安全，通過設置卡塊和卡座，使得包裝箱與箱蓋連接緊密可靠，提高了裝置的結構強度。

技術領域

本實用新型涉及包裝設備領域，具體地說是一種汽車儀表加工用包裝裝置。

背景技術

不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自傳感器，傳感裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。

現在的汽車儀表加工用包裝裝置結構簡單，減震效果差，汽車儀表在運輸的過程中產生的震動會損壞汽車儀表，造成不必要的經濟損失，因此需要在此基礎上做進一步的改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車儀表加工用包裝裝置，以解決現有技術中的技術問題，它的優點在于通過設置第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧，可以對運輸過程中產生的震動進行吸收，保證了汽車儀表的安全，通過設置卡塊和卡座，使得包裝箱與箱蓋連接緊密可靠，提高了裝置的結構強度。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車儀表加工用包裝裝置，包括包裝箱、滑槽、滑塊、移動板，所述包裝箱上設置有所述滑槽，所述滑槽內部設置有所述滑塊，所述滑塊之間設置有所述移動板，所述移動板下方設置有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿外側設置有第一彈簧，所述移動板上方設置有固定板，所述固定板側面設置有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿外側設置有第二彈簧，所述第二伸縮桿遠離所述固定板的一端設置有放置箱，所述放置箱包括底板、橫板、豎板，所述底板前部和后部均設置有所述橫板，所述橫板兩側設置有所述豎板，所述固定板上方設置有緩沖墊，所述緩沖墊之間設置有第三伸縮桿，所述第三伸縮桿外側設置有第三彈簧，所述第三伸縮桿下方設置有擠壓塊，所述包裝箱側面設置有卡座，所述包裝箱上方設置有箱蓋，所述箱蓋與所述包裝箱通過鉸鏈連接，鉸鏈連接使得所述箱蓋的開啟和閉合都非常方便，所述箱蓋上方設置有固定座，所述固定座內側設置有提手，所述固定座與所述提手之間設置有轉軸，所述箱蓋側面設置有固定塊，所述固定塊內側設置有連接桿，所述連接桿上方設置有調節旋鈕，所述連接桿下方設置有卡塊。

進一步地，所述滑槽成型于所述包裝箱，所述滑塊與所述滑槽滑動連接，所述移動板與所述滑塊通過螺釘連接，所述第一伸縮桿與所述移動板通過螺釘連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：所述滑槽成型于所述包裝箱，便于所述包裝箱的生產制造，滑動連接減小了所述滑塊與所述滑槽之間的摩擦力，提高了兩者的使用壽命，螺釘連接使得所述移動板與所述滑塊連接穩定可靠，提高了所述移動板的穩定性，螺釘連接使得所述第一伸縮桿與所述移動板連接緊密可靠，提高了裝置的結構強度。

進一步地，所述第一伸縮桿與所述包裝箱通過螺釘連接，所述固定板與所述移動板通過螺釘連接，所述第二伸縮桿與所述固定板通過螺釘連接，所述放置箱與所述第二伸縮桿通過螺釘連接。