[實(shí)用新型]一種永磁電機(jī)及其具有該永磁電機(jī)的三浮球式增氧機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822251225.0 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209170094U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陶翊彪 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江無懈電機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/02 | 分類號: | H02K5/02;H02K5/124;H02K5/10;A01K63/04 |
| 代理公司: | 臺州市南方商標(biāo)專利代理有限公司 33225 | 代理人: | 王劍 |
| 地址: | 318001 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上殼體 靜環(huán) 轉(zhuǎn)軸 永磁電機(jī) 動環(huán)片 下殼體 本實(shí)用新型 密封機(jī)構(gòu) 浮球式 增氧機(jī) 軸承 密封圈 不銹鋼材質(zhì) 轉(zhuǎn)子 端面貼合 焊接連接 密封性能 使用壽命 轉(zhuǎn)子中心 不一致 防腐蝕 外端面 中心孔 彈簧 外端 穿過 延伸 | ||
一種永磁電機(jī),包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的定子與轉(zhuǎn)子,外殼采用不銹鋼材質(zhì),包括上殼體與下殼體,上殼體與下殼體采用焊接連接;轉(zhuǎn)子中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承與下殼體連接,另一端穿過上殼體的中心孔延伸至外殼外,在轉(zhuǎn)軸與上殼體之間也設(shè)有軸承,且在轉(zhuǎn)軸與上殼體之間設(shè)有密封圈;上殼體的外端設(shè)有密封機(jī)構(gòu),密封機(jī)構(gòu)包括靜環(huán)片與動環(huán)片,動環(huán)片固定在上殼體的外端面,一靜環(huán)片套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上,且靜環(huán)片的端面貼合在動環(huán)片的端面上,一彈簧抵在靜環(huán)片上;動環(huán)片與靜環(huán)片的材質(zhì)不一致。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有產(chǎn)品的不足,做到了防腐蝕,并提高了密封性能,延長了使用壽命。本實(shí)用新型還公開了一種具有永磁電機(jī)的三浮球式增氧機(jī)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種永磁電機(jī)。本實(shí)用新型還涉及一種三浮球式增氧機(jī)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)中,增氧設(shè)備是常用的一種輔助設(shè)備,在這些增氧設(shè)備中,常見的是三浮球葉輪式增氧機(jī),它通常包括減速機(jī)、固定連接在減速機(jī)上的三根拉桿以及固定連接在三根拉桿外端的浮球,減速機(jī)通過三相電機(jī)來帶動,減速機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接葉輪。增氧機(jī)在使用過程中,由于三相電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為一定值,為了獲得合適的葉輪轉(zhuǎn)速,減速機(jī)的減速比至關(guān)重要,市面上所采用的減速機(jī)通常有一級減速、二級減速,采用一級減速的減速機(jī),受制造成本以及減速比的限制,導(dǎo)致中心齒輪的直徑較小,齒牙牙距偏小,在運(yùn)行過程中,容易導(dǎo)致咬牙,使得后期維護(hù)頻率高,維護(hù)成本高;而采用二級減速的減速機(jī),在減速機(jī)內(nèi)加注潤滑油,在工作中,減速機(jī)發(fā)熱,從而在減速機(jī)內(nèi)產(chǎn)生氣體,導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)壓力增加,若氣體無法及時排出,則存在漏油的可能性。綜上所述,現(xiàn)有的三相電機(jī)附加減速機(jī)的三浮球葉輪式增氧機(jī)的使用壽命低、污染大。
鑒于使用減速機(jī)所產(chǎn)生的問題,市面上出現(xiàn)了用于增氧設(shè)備的永磁電機(jī),即:直流電機(jī),它具有電損、銅損低,節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),無需減速機(jī),就能符合葉輪所需要的轉(zhuǎn)速,很好的解決了三相電機(jī)結(jié)合減速機(jī)用于增氧設(shè)備上的問題。但是,現(xiàn)有的永磁電機(jī),其外殼通常采用鋁或鐵,并采用鑄造工藝進(jìn)行批量生產(chǎn),鑄造成型的外殼,還需要進(jìn)行抗氧化處理,為的就是延長永磁電機(jī)的使用壽命,而增氧設(shè)備的使用環(huán)境是:海塘,接觸的是海水,在這種環(huán)境中,海水它本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),同時,永磁電機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn),所產(chǎn)生的波、浪、潮、流、水汽又對金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊,加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對腐蝕過程產(chǎn)生直接或間接的加速作用,從永磁電機(jī)的表面開始,機(jī):從永磁電機(jī)的外殼開始腐蝕,如電偶腐蝕、點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕等。由于抗氧化能力差,加上增氧設(shè)備的使用環(huán)境,使得鋁、鐵制造的永磁電機(jī)的使用壽命還是不長。而且,現(xiàn)有的用于增氧設(shè)備的永磁電機(jī),在電機(jī)轉(zhuǎn)軸與殼體之間僅通過油封來實(shí)現(xiàn)密封,其密封性能差,容易進(jìn)水,導(dǎo)致無法正常使用。
在眾多材料中,結(jié)合性價比、防腐蝕能力等因素,增氧設(shè)備內(nèi)的技術(shù)人員認(rèn)為,不銹鋼是最理想的用于永磁電機(jī)外殼制造的材質(zhì),但是,不銹鋼的特性,又使得它不能跟鋁、鐵一樣采用成本較低的鑄造工藝進(jìn)行批量生產(chǎn),現(xiàn)有的采用不銹鋼的生產(chǎn)電機(jī)外殼的工藝,無法滿足其用于增氧設(shè)備的使用環(huán)境。
還有,現(xiàn)有的電機(jī)為了防水,均設(shè)置有多道油封,這導(dǎo)致制造成本的增加,也導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)軸的負(fù)載增加。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有的水下永磁電機(jī)抗氧化能力低,密封性能差,使用壽命短,故障率低的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型公開一種永磁電機(jī),包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的定子與轉(zhuǎn)子,所述外殼采用不銹鋼材質(zhì),包括上殼體與下殼體,所述上殼體與下殼體采用焊接連接;所述轉(zhuǎn)子中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承與下殼體連接,另一端穿過上殼體的中心孔延伸至外殼外,在轉(zhuǎn)軸與上殼體之間也設(shè)有軸承,且在轉(zhuǎn)軸與上殼體之間設(shè)有密封圈;所述上殼體的外端設(shè)有密封機(jī)構(gòu),所述密封機(jī)構(gòu)包括靜環(huán)片與動環(huán)片,所述動環(huán)片固定在上殼體的外端面,一靜環(huán)片套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上,且靜環(huán)片的端面貼合在動環(huán)片的端面上,一彈簧抵在靜環(huán)片上,使得靜環(huán)片的端面始終與動環(huán)片的端面貼合接觸;所述動環(huán)片與靜環(huán)片的材質(zhì)不一致;所述靜環(huán)片、動環(huán)片的中心與轉(zhuǎn)軸之間具有間距。
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