[實用新型]一種過沙型油浸冷卻內裝泵有效
| 申請號: | 201822248431.6 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209261841U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 趙子紅 | 申請(專利權)人: | 杭州冠邦泵業有限公司 |
| 主分類號: | F04D7/04 | 分類號: | F04D7/04;F04D1/06;F04D13/06;F04D29/22;F04D29/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內裝 葉輪 驅動組件 泵外殼 電機外殼體 泥沙混合物 嵌合連接 油浸冷卻 出水口 導葉片 浮動環 進水口 泵體 泵頭 空腔 轉軸 防沙 本實用新型 帶動轉軸 定子線包 內部設備 排污效果 提升設備 外側表面 下端側壁 下端內壁 葉輪轉動 轉子總成 防堵塞 圓環形 內壁 內緣 排出 水冷 套接 | ||
本實用新型屬于內裝泵技術領域,尤其為一種過沙型油浸冷卻內裝泵,包括泵體、內裝泵外殼、驅動組件和泵頭,驅動組件包括轉軸、轉子總成組、定子線包總成與電機外殼體,所述泵體底部設有進水口,泵頭底部設有出水口,其特征在于:所述內裝泵外殼的下端內壁一體嵌合連接有導葉片,所述轉軸的下端側壁均勻套接有葉輪,所述導葉片的頂端內緣處嵌合連接有防沙浮動環,防沙浮動環的內壁與葉輪的外側表面相接觸,所述電機外殼體與內裝泵外殼之間設有圓環形的空腔,泥沙混合物通過進水口進入,驅動組件帶動轉軸上的葉輪轉動,通過葉輪將泥沙混合物依次經過空腔及出水口排出,具有提升設備的排污效果,防堵塞,從內部輸送能對內部設備進行水冷的效果。
技術領域
本實用新型屬于內裝泵技術領域,具體涉及一種過沙型油浸冷卻內裝泵。
背景技術
內裝泵適用于煤礦井下有甲烷(俗稱瓦斯)和煤塵爆炸危險的場所,輸送含有泥沙,煤泥,煤矸石,煤渣,纖維物等不溶固相物的混合污水。也可適用于建筑樓宇,醫院,住宅小區,市政工程,道路交通及其施工,工廠排污,小型污水處理等場合排送含有固體顆粒,長纖維的廢水,雨水,污水。
目前的內裝泵在使用過程中依舊暴露一些問題,目前的內裝泵使用過程中排污效果差,設備運行過程中會產生堵塞,其次出水通道從外部循環,這樣整個內裝泵直徑變大,另外如果泵使用時間長,散熱效果變差,會導致壽命減少,而目前的散熱方式單一,一般采用內部油冷散熱。
實用新型內容
為解決現有技術中存在的上述問題,本實用新型提供了一種過沙型油浸冷卻內裝泵,具有提升設備的排污效果,防堵塞,從內部輸送能對內部設備進行水冷的效果。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種過沙型油浸冷卻內裝泵,包括泵體、內裝泵外殼、驅動組件和泵頭,驅動組件包括轉軸、轉子總成組、定子線包總成與電機外殼體,所述泵體底部設有進水口,泵頭底部設有出水口,其特征在于:所述內裝泵外殼的下端內壁一體嵌合連接有導葉片,所述轉軸的下端側壁均勻套接有葉輪,所述導葉片的頂端內緣處嵌合連接有防沙浮動環,防沙浮動環的內壁與葉輪的外側表面相接觸,所述電機外殼體與內裝泵外殼之間設有圓環形的空腔,泥沙混合物通過進水口進入,驅動組件帶動轉軸上的葉輪轉動,通過葉輪將泥沙混合物依次經過空腔及出水口排出。
作為本實用新型的一種過沙型油浸冷卻內裝泵優選技術方案,所述轉子總成組的兩端位于轉軸的外側表面套接有上滾動軸承與下滾動軸承,所述上滾動軸承套接在轉軸的頂端外緣處,轉軸的頂端放置有電機上軸承座,所述電機上軸承座的底端套接在上滾動軸承的外圈上,所述下滾動軸承的外圈上套接有下軸承座,下軸承座的外圈與內裝泵外殼的內壁嵌合。減少設備的摩擦力,減少設備的磨損量。
所述空腔的底端位于下軸承座的上表面外緣處開設有與空腔一側相連的第一通孔,所述電機上軸承座的上表面外緣處開設有與空腔另一側相連的第二通孔,便于泥沙混合物的流通。
作為本實用新型的一種過沙型油浸冷卻內裝泵優選技術方案,驅動組件與葉輪之間位于轉軸的外側表面設有密封組件,密封組件包括內密封彈簧與外密封圈,外密封圈的頂端外壁與下軸承座的內圈嵌合連接,內密封彈簧放置在下滾動軸承與下軸承座之間,且內密封彈簧的頂端與下滾動軸承接觸,內密封彈簧的底端與下軸承座接觸。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
所述電機外殼體與內裝泵外殼之間設有圓環形的空腔,空腔設置于內部,而且泥沙以及水經過空腔內部輸送,不僅節省輸泵的體積,而且可以對內部的驅動組件進行水冷散熱,增加設備使用壽命,解決了單一油冷散熱的方式。
設備在使用過程中通過葉輪的轉動來帶動泥沙混合物前進,轉軸的外側表面設有多組葉輪,延長泥沙混合物的驅動時間,避免泥沙在內裝泵外殼的內部堆積,設備的內部增設有防沙浮動環,防沙浮動環在泥沙混合物通過時上下浮動,對泥沙的進入量進行調控,避免大量的泥沙同時進入設備導致設備堵塞,提升設備的運行穩定性。
附圖說明
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