[實用新型]一種基于LoRa無線通信模式的主分控航空障礙燈控制裝置

有效

• 申請號: 201822243405.4
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209462679U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 李斌;馮安
• 申請（專利權）人: 四川和盟航空科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 成都路航知識產權代理有限公司 51256
• 代理人: 徐海林

本實用新型公開了一種基于LoRa無線通信模式的主分控航空障礙燈控制裝置，解決了區域高層建筑物上安裝的航空障礙燈的閃爍沒有統一的管理，混亂的閃爍會給飛行器帶來很大的影響，不能很好起到整體上的警示，不能實現主控與分控協調管理的控制方式問題。本實用新型包括主控箱、分控箱、LoRa通信網關和航空障礙燈，主控箱通過LoRa通信網關連接分控箱，分控箱連接航空障礙燈；LoRa通信網關包括LoRa通信下行模塊和LoRa通信上行模塊，主控箱通過LoRa通信下行模塊進行無線協議交互控制，對各個分控箱下發廣播指令，各個分控箱通過LoRa通信上行模塊分控集中向主控箱上行交互反饋指令；分控箱通過電力載波協議控制航空障礙燈進行同步閃爍或者順序閃爍。

技術領域

本實用新型涉及航空障礙燈控制技術領域，具體涉及一種基于LoRa無線通信模式的主分控航空障礙燈控制裝置。

背景技術

目前，隨著航空飛行技術的發展，越來越多的航空飛行器誕生，為了保證航空飛行器的飛行安全，在構筑物的頂部一般都會安裝航空障礙燈，航空障礙燈用于顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。航空障礙燈又稱助航燈光設備是標識障礙物的特種燈具，為了與一般用途的照明燈有所區別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘60次。

目前，高層建筑物分區域，每個高層建筑物上都會安裝有航空障礙燈，這些航空障礙燈的閃爍沒有統一的管理，混亂的閃爍會給飛行器帶來很大的影響，不能很好起到整體上的警示，不能實現主控與分控協調管理的控制方式。因此，我們需要一種基于LoRa無線通信模式的主分控航空障礙燈控制裝置，用于在1-2公里區域范圍內，安裝由一個主控和多個分控控制柜組成的局域網絡系統，保障整個區域的航空障礙燈校時及同步或者順序閃爍、及將故障或相關參數上傳到主控控制柜由主控集中上傳至云端。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：高層建筑物分區域，每個高層建筑物上都會安裝有航空障礙燈，這些航空障礙燈的閃爍沒有統一的管理，混亂的閃爍會給飛行器帶來很大的影響，不能很好起到整體上的警示，不能實現主控與分控協調管理的控制方式，本實用新型提供了解決上述問題的一種基于LoRa無線通信模式的主分控航空障礙燈控制裝置，用于實現對航空障礙燈的控制管理。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種基于LoRa無線通信模式的主分控航空障礙燈控制裝置，包括主控箱、分控箱、LoRa通信網關和航空障礙燈，所述主控箱通過所述LoRa通信網關連接所述分控箱，所述分控箱連接所述航空障礙燈；所述LoRa通信網關包括LoRa通信下行模塊和LoRa通信上行模塊，所述主控箱通過所述LoRa通信下行模塊進行無線協議交互控制，對各個所述分控箱下發廣播指令，各個所述分控箱通過所述LoRa通信上行模塊分控集中向所述主控箱上行交互反饋指令；所述分控箱通過電力載波協議控制所述航空障礙燈進行同步閃爍或者順序閃爍。

本實用新型上述方案的原理是：本實用新型采用上述方案在1-2公里區域范圍內，安裝由一個主控箱和多個分控控制箱組成的局域網絡系統，主控箱通過LoRa通信下行模塊進行無線協議交互控制，對各個分控箱下發廣播指令，各個分控箱通過LoRa通信上行模塊分控集中向主控箱上行交互反饋指令；主控箱對分控箱下發指令后如無反饋信號時，指令會自動執行重發機制進行重發，分控箱接收主控箱下發的指令并對主控箱回傳指令，同時，分控箱通過電力載波協議控制航空障礙燈進行同步閃爍或者順序閃爍；本實用新型可以保障整個區域的航空障礙燈同步閃爍或者順序閃爍，及將故障或相關參數上傳到主控控制箱，進而后續由主控集中上傳至云端進行集中管理。