[實用新型]輸油管道及輸油管道系統

有效

• 申請號: 201822243362.X
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209725613U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 丁超;唐東林;李剛俊;謝光磊
• 申請（專利權）人: 成都工業學院
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02;F16L58/04;F16L9/00
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王獻茹<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及石油開采輸送設備技術領域，尤其涉及一種輸油管道及輸油管道系統。輸油管道包括內管體和外管體；所述內管體套設于所述外管體之內，且所述內管體和所述外管體之間形成管腔；所述管腔內填充有耐壓層；所述外管體遠離所述內管體的一側設置有保溫層。輸油管道系統包括輸油管道。本實用新型提供一種輸油管道及輸油管道系統，以緩解現有技術中存在的輸油管道抗溫差性能較低的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及石油開采輸送設備技術領域，尤其是涉及一種輸油管道及輸油管道系統。

背景技術

輸油管道(也稱管線、管路)是由油管及其附件所組成，并按照工藝流程的需要，配備相應的油泵機組，設計安裝成一個完整的管道系統，用以完成油料接卸及運輸任務。

輸油管道系統，即用于運送石油及石油產品的管道系統，主要由輸油管道、輸油站及其他輔助相關設備組成，是石油儲運行業的主要設備之一，也是原油和石油產品最主要的輸送設備，與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全系數高等特點。

由于石油輸送環境變化差異大，現有的石油管道極其容易受溫差變化而發生變形，在管道變形的過程中由于原有的防腐結構張性較差，這樣在變形的過程中防腐結構便可出現裂縫的情況，從而造成防腐效果缺失。

本申請針對上述問題提供一種新的輸油管道及輸油管道系統。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輸油管道，以緩解現有技術中存在的輸油管道抗溫差性能較低的技術問題。

本實用新型的目的還在于提供一種輸油管道系統，以進一步緩解現有技術中存在的輸油管道抗溫差性能較低的技術問題。

基于上述第一目的，本實用新型提供一種輸油管道，所述輸油管道包括內管體和外管體；

所述內管體套設于所述外管體之內，且所述內管體和所述外管體之間形成管腔；

所述管腔內填充有耐壓層；

所述外管體遠離所述內管體的一側設置有保溫層。

在上述技術方案中，進一步地，本實用新型所述保溫層的材料為聚苯乙烯。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述耐壓層為硅酸鹽顆粒；

所述硅酸鹽顆粒填充于所述管腔內。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述的輸油管道，還包括防腐層；

所述防腐層涂設于所述內管體靠近所述外管體的一側。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述防腐層的材料為復合硅酸鹽化合物漿料。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述的輸油管道，還包括防水層；

所述防水層設置于所述防腐層和所述耐壓層之間。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述防水層的材料為聚乙烯。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述耐壓層的厚度為所述防腐層的厚度的2-4倍。

在上述任一技術方案中，進一步地，本實用新型所述內管體和所述外管體沿軸線方向的兩端通過焊接的方式連接。

基于上述第二目的，本實用新型提供一種輸油管道系統，包括所述的輸油管道。

采用上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實施例提供的輸油管道通過設置內管體和外管體，雙層管道設計有效的增強了輸油管道的結構強度，防止漏油，提高了工作穩定性；