[實用新型]一種具有新型改進結(jié)構(gòu)的動車專用電取暖器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822242942.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209566923U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴躍明
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江市江島電器制造有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有新型改進結(jié)構(gòu)的動車專用電取暖器，其特征在于，包括散熱箱體(5)，所述散熱箱體(5)的上方安裝有加熱箱(1)，所述加熱箱(1)的底部與所述散熱箱體(5)的頂部固定連接，所述散熱箱體(5)的一側(cè)安裝有安裝背板(4)，所述安裝背板(4)四角均安裝有固定螺栓(6)，且所述加熱箱(1)的一側(cè)安裝有觀測窗(2)，所述加熱箱(1)的一端安裝有控制面板(3)，所述散熱箱體(5)的兩端均安裝有散熱風(fēng)口(7)，所述散熱風(fēng)口(7)之間安裝有平衡斷路機構(gòu)(8)，所述散熱風(fēng)口(7)的頂部與所述加熱箱(1)管道連接，所述加熱箱(1)內(nèi)安裝有加熱管(18)，所述加熱管(18)的一端安裝有加熱塊(19)，所述加熱塊(19)與所述加熱管(18)的一端固定連接，所述加熱塊(19)遠(yuǎn)離所述加熱管(18)的一側(cè)安裝有安全閥(20)，所述安全閥(20)遠(yuǎn)離所述加熱塊(19)的一側(cè)安裝有電控盒(21)，所述電控盒(21)與所述控制面板(3)數(shù)據(jù)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有新型改進結(jié)構(gòu)的動車專用電取暖器，其特征在于，所述散熱風(fēng)口(7)包括若干組散熱筒(22)，所述散熱筒(22)內(nèi)安裝有支撐桿(23)，所述支撐桿(23)與所述散熱筒(22)的內(nèi)壁固定連接，所述支撐桿(23)的中部位置安裝有旋轉(zhuǎn)軸(25)，且所述旋轉(zhuǎn)軸(25)的兩側(cè)均安裝有吹風(fēng)風(fēng)葉(24)，且所述吹風(fēng)風(fēng)葉(24)的一端與所述旋轉(zhuǎn)軸(25)的兩側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有新型改進結(jié)構(gòu)的動車專用電取暖器，其特征在于，所述平衡斷路機構(gòu)(8)包括支撐固定桿(15)，所述支撐固定桿(15)的頂部與所述散熱箱體(5)的內(nèi)壁頂部之間安裝有活動滾輪(17)，所述支撐固定桿(15)的底部安裝有搖擺重錘(16)，所述搖擺重錘(16)的兩側(cè)均安裝有支撐伸縮套筒(10)，所述支撐伸縮套筒(10)內(nèi)安裝有伸縮活動桿(11)，所述伸縮活動桿(11)的一端貫穿所述支撐伸縮套筒(10)的一端所述支撐伸縮套筒(10)遠(yuǎn)離所述搖擺重錘(16)的一端安裝有垂直支撐柱(9)，所述垂直支撐柱(9)底端一側(cè)與所述支撐伸縮套筒(10)的一端連接，所述垂直支撐柱(9)的頂部與所述散熱箱體(5)的內(nèi)壁頂部固定焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有新型改進結(jié)構(gòu)的動車專用電取暖器，其特征在于，所述伸縮活動桿(11)與所述搖擺重錘(16)匹配活動連接，所述伸縮活動桿(11)遠(yuǎn)離所述搖擺重錘(16)的一端安裝有活動支撐壓力板，所述活動支撐壓力板的一側(cè)安裝有支撐彈簧(12)，所述支撐彈簧(12)內(nèi)安裝有傳電導(dǎo)桿(13)，所述傳電導(dǎo)桿(13)的另一端安裝有貫穿板，所述貫穿板的一側(cè)安裝有連接觸點(14)，所述傳電導(dǎo)桿(13)與所述連接觸點(14)匹配活動連接。