[實用新型]一種汽車消聲器端蓋生產用板材裁切裝置

有效

• 申請號: 201822242446.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209869075U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 趙陽;崔建;郭艦艦
• 申請（專利權）人: 青島四環汽車零部件有限公司
• 主分類號: B28D1/22
• 分類號: B28D1/22;B28D7/02
• 代理公司: 32331 蘇州國卓知識產權代理有限公司
• 代理人: 明志會

本實用新型公開了一種汽車消聲器端蓋生產用板材裁切裝置，包括上料臺和支撐架，所述上料臺另一側設置有所述支撐架，所述支撐架上方設置有頂部支撐架，所述頂部支撐架下方設置有滑軌，所述滑軌下方設置有驅動滑塊，所述驅動滑塊下方設置有旋轉架，所述旋轉架下方設置有伸縮臂。由于采用了上述技術方案，本實用新型所述的一種汽車消聲器端蓋生產用板材裁切裝置，產品結構設計合理，充分利用空間，使用難度低，方便進行使用，裝置上料、裁切和下料一條龍工作，可提高裝置的工作效率，適合大批量的裁切工作，裝置通過可調節大小的夾板、伸縮臂、旋轉架和驅動軸可適應不同大小、不同位置、不同角度的裁切工作。

技術領域

本實用新型涉及裁切設備技術領域，更具體地說，涉及一種汽車消聲器端蓋生產用板材裁切裝置。

背景技術

汽車消音器，主要用于降低機動車的發動機工作時產生的噪聲，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。而汽車消音器端蓋在進行裁切時，加工效率低，不適合進行大批量生產。

公開號為CN207549150U的中國專利，公開了一種石膏板精確裁切裝置，包括輸送帶，所述輸送帶的上方設置有裁刀護欄，所述裁刀護欄內設置有縱向裁切裝置、可與輸送帶等速移動的移動桿，所述移動桿下端設置有橫向裁切裝置，所述橫向裁切裝置和縱向裁切裝置的上端設置有升降機構。

然而，現有的裁切裝置在工作時，存在結構簡單，通過裁刀和移動裝置進行裁切，無法進行大批量加工的問題，因此我們需要在現有基礎上做進一步的改進。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車消聲器端蓋生產用板材裁切裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現的：

一種汽車消聲器端蓋生產用板材裁切裝置，包括上料臺和支撐架，所述上料臺另一側設置有所述支撐架，所述支撐架上方設置有頂部支撐架，所述頂部支撐架下方設置有滑軌，所述滑軌下方設置有驅動滑塊，所述驅動滑塊下方設置有旋轉架，所述旋轉架下方設置有伸縮臂，所述伸縮臂下方設置有驅動軸，所述驅動軸下方設置有固定桿，所述固定桿下方設置有夾板，所述支撐架前端設置有機箱，所述機箱頂部前端設置有控制器，所述控制器的型號為KY02S，所述機箱頂部一端設置有擋板，所述機箱頂部另一端前端和后端均設置有鼓風機，所述機箱底部設置有廢料斗，所述機箱頂部設置有旋轉電機，所述旋轉電機后端設置有裁切刀，所述鼓風機、所述旋轉電機、所述夾板、所述驅動軸、所述伸縮臂和所述驅動滑塊均與所述控制器電性連接，所述旋轉電機與所述鼓風機電性連接，所述驅動滑塊和所述驅動軸均與所述伸縮臂電性連接，所述夾板與所述驅動軸電性連接。

作為優選的技術方案，所述上料臺通過螺釘固定在所述支撐架一端，所述頂部支撐架通過螺釘固定在所述支撐架頂部，所述頂部支撐架為橢圓狀結構。

如此設置，使得裝置連接結構穩定，方便進行上下料。

作為優選的技術方案，所述控制器通過螺釘固定在所述機箱頂部前端，所述控制器頂部設置有顯示器和控制按鈕。

如此設置，方便對裝置進行控制命令的設定，且可顯示裝置的工作進程。

作為優選的技術方案，所述旋轉電機通過螺釘固定在所述機箱內部，所述裁切刀與所述旋轉電機傳動連接，所述機箱頂部設置有落渣口。

如此設置，方便裝置對端蓋進行裁切，且方便裁切時產生的廢渣掉落。

作為優選的技術方案，所述擋板通過螺釘固定在所述機箱一端頂部，所述鼓風機設置有兩組，對稱布置在所述裁切刀兩側位于所述機箱頂部另一端的位置，所述鼓風機吹嘴傾斜向內。

如此設置，方便所述鼓風機將產生的廢渣吹入落渣口，且防止廢渣飛出。