[實用新型]一種機場行李牽引車車架

有效

• 申請號: 201822242355.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209700973U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 盧煥波;鄧文龍;校月軍;吳凱華
• 申請（專利權）人: 騰達航勤設備(無錫)有限公司
• 主分類號: B64F1/32
• 分類號: B64F1/32;B62D21/02
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃冠華<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種機場行李牽引車車架，其特征在于，包括：左縱梁(1)和右縱梁(2)，所述左縱梁(1)和所述右縱梁(2)上分別設置有后輪拱(3)；所述左縱梁(1)和所述右縱梁(2)的一端分別與前橫梁(4)焊接；所述左縱梁(1)和所述右縱梁(2)的另一端分別與尾橫梁(5)焊接；所述前橫梁(4)和所述尾橫梁(5)之間設置有后橫梁(6)，所述后橫梁(6)的兩端分別與所述左縱梁(1)和所述右縱梁(2)焊接；所述前橫梁(4)和所述后橫梁(6)之間設置有防火墻(7)，所述防火墻(7)的兩端分別與所述左縱梁(1)和所述右縱梁(2)焊接，所述防火墻(7)與所述前橫梁(4)之間設置有發動機支架(8)；所述防火墻(7)上設置有儀表臺(9)；所述防火墻(7)和所述后橫梁(6)之間設置有液壓油箱(10)和燃油箱(11)。

2.根據權利要求1所述的一種機場行李牽引車車架，其特征在于：所述尾橫梁(5)與所述左縱梁(1)和所述右縱梁(2)的焊接處分別設置有配重支撐塊(12)。

3.根據權利要求1所述的一種機場行李牽引車車架，其特征在于：所述發動機支架(8)設置有兩個，兩個所述發動機支架(8)相對設置。

4.根據權利要求1所述的一種機場行李牽引車車架，其特征在于：所述儀表臺(9)與所述防火墻(7)通過法蘭固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種機場行李牽引車車架，其特征在于：所述液壓油箱(10)與所述左縱梁(1)固定連接，所述燃油箱(11)與所述右縱梁(2)固定連接。