[實用新型]一種傳動軸固定節(jié)的端面結構和傳動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822240006.2 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209483827U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 宋海生;滕曉東;楊志亮;楊娜 | 申請(專利權)人: | 一汽-大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | F16D1/06 | 分類號: | F16D1/06 |
| 代理公司: | 北京市萬慧達律師事務所 11111 | 代理人: | 顧友 |
| 地址: | 130000 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動軸 固定節(jié) 輪轂 外花鍵 凸起 傳動裝置 本實用新型 端面接觸 端面結構 配合連接 汽車驅動 大扭矩 內花鍵 減小 上套 噪聲 配合 釋放 | ||
1.一種傳動軸固定節(jié)的端面結構,所述傳動軸固定節(jié)套設并固定在傳動軸上,所述傳動軸的頭部設有外花鍵,輪轂上設有與所述外花鍵配合連接的內花鍵,其特征在于,靠近所述外花鍵的所述傳動軸固定節(jié)的端面上設有凸起,當所述傳動軸通過所述內、外花鍵的配合與所述輪轂連接時,所述凸起的端面與所述輪轂的端面接觸,其中,所述凸起的數量不少于兩個。
2.根據權利要求1所述的傳動軸固定節(jié)的端面結構,其特征在于,所述凸起的端面上設有若干條環(huán)形車刀槽痕。
3.根據權利要求2所述的傳動軸固定節(jié)的端面結構,其特征在于,相鄰兩條所述車刀槽痕之間的間距相等。
4.根據權利要求1所述的傳動軸固定節(jié)的端面結構,其特征在于,所述凸起的端面總面積不大于所述傳動軸固定節(jié)的端面面積的50%。
5.根據權利要求1~4任意一項所述的傳動軸固定節(jié)的端面結構,其特征在于,當所述凸起數量為兩個時,所述凸起相對設置在所述傳動軸固定節(jié)的端面上。
6.根據權利要求1~4任意一項所述的傳動軸固定節(jié)的端面結構,其特征在于,當所述凸起數量大于兩個時,所述凸起均勻布置環(huán)繞在傳動軸固定節(jié)的端面上。
7.一種包括權利要求1~6任意一項所述的傳動軸固定節(jié)的端面結構的傳動裝置,所述傳動裝置包括傳動軸,所述傳動軸上套設并固定有所述傳動軸固定節(jié),所述傳動軸的頭部設有外花鍵,輪轂上設有與所述外花鍵配合連接的內花鍵,其特征在于,當所述傳動軸通過所述內、外花鍵的配合與所述輪轂連接時,所述傳動軸固定節(jié)的端面上的凸起與所述輪轂的端面接觸。
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