[實用新型]一種帶有溫度探測功能的吹面風(fēng)管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822239789.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209454515U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣亨雷
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波加凱汽車部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 溫州市品創(chuàng)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 33247
• 代理人: 洪中清

本實用新型公開了一種帶有溫度探測功能的吹面風(fēng)管，包括風(fēng)管主體，所述風(fēng)管主體的中間具有兩個出風(fēng)口和一個進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)管主體的左右兩端分別具有一出風(fēng)口，出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口上均安裝有金屬套筒，金屬套筒內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器通過電線連接電路板，電路板連接汽車面板。出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口內(nèi)的溫度通過金屬套筒傳遞到溫度傳感器的探頭，溫度傳感器采集到溫度信息后通過電路板傳遞到汽車面板上顯示出來，一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)管主體內(nèi)溫度失常即可判斷空調(diào)的功能損傷，便于及時維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種導(dǎo)風(fēng)管，具體講是一種汽車空調(diào)系統(tǒng)中的帶有溫度探測功能的吹面風(fēng)管。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)系統(tǒng)中的導(dǎo)風(fēng)管在安裝時，先將空調(diào)的出風(fēng)口接到導(dǎo)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口接口上，再將導(dǎo)風(fēng)管的出風(fēng)口連接到汽車內(nèi)的各個出風(fēng)口上?，F(xiàn)有技術(shù)的汽車空調(diào)系統(tǒng)中的導(dǎo)風(fēng)管內(nèi)的溫度不可監(jiān)測，溫度情況不能準(zhǔn)確知曉，空調(diào)制冷或制熱的是否功能損壞也不可知。

實用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的在于：提供一種帶有溫度探測功能的吹面風(fēng)管。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種帶有溫度探測功能的吹面風(fēng)管，包括風(fēng)管主體，所述風(fēng)管主體的中間具有兩個出風(fēng)口和一個進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)管主體的左右兩端分別具有一出風(fēng)口，出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口上均安裝有金屬套筒，金屬套筒內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器通過電線連接電路板，電路板連接汽車面板。

進(jìn)一步地，所述金屬套筒的外壁上設(shè)有外螺紋，金屬套筒通過螺紋連接的方式與出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口固定。

進(jìn)一步地，所述金屬套筒具有開口向下的容置槽，容置槽內(nèi)裝入有一內(nèi)塞，溫度傳感器固定在內(nèi)塞上，且溫度傳感器頂端的探頭與金屬套筒內(nèi)壁接觸。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)塞通過螺紋連接的方式與金屬套筒固定。

進(jìn)一步地，所述風(fēng)管主體的外壁上設(shè)有固定座和固定鉤。

應(yīng)用本實用新型所提供的一種帶有溫度探測功能的吹面風(fēng)管，其有益效果是：出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口內(nèi)的溫度通過金屬套筒傳遞到溫度傳感器的探頭，溫度傳感器采集到溫度信息后通過電路板傳遞到汽車面板上顯示出來，一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)管主體內(nèi)溫度失常即可判斷空調(diào)的功能損傷，便于及時維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型溫度傳感器與金屬套筒的安裝示意圖；

圖3為本實用新型的原理示意圖。

圖中所示：1—風(fēng)管主體，2—出風(fēng)口，3—進(jìn)風(fēng)口，4—金屬套筒，5—溫度傳感器，51—探頭，6—電路板，7—汽車面板，8—外螺紋，9—容置槽，10—內(nèi)塞，11—固定座，12—固定鉤。

具體實施方式

為比較直觀、完整地理解本實用新型的技術(shù)方案，現(xiàn)就結(jié)合本實用新型附圖進(jìn)行非限制性的特征說明如下：

如圖1—圖3所示，一種帶有溫度探測功能的吹面風(fēng)管，包括風(fēng)管主體1，風(fēng)管主體1的中間具有兩個出風(fēng)口2和一個進(jìn)風(fēng)口3，風(fēng)管主體1的左右兩端分別具有一出風(fēng)口2，出風(fēng)口2和進(jìn)風(fēng)口3上均安裝有金屬套筒4，金屬套筒4內(nèi)設(shè)有溫度傳感器5，溫度傳感器5通過電線連接電路板6，電路板6連接汽車面板7。

金屬套筒4的外壁上設(shè)有外螺紋8，金屬套筒4通過螺紋連接的方式與出風(fēng)口2、進(jìn)風(fēng)口3固定。金屬套筒4可以拆下進(jìn)行更換。

金屬套筒4具有開口向下的容置槽9，容置槽9內(nèi)裝入有一內(nèi)塞10，溫度傳感器5固定在內(nèi)塞10上，且溫度傳感器5頂端的探頭51與金屬套筒4內(nèi)壁接觸。

內(nèi)塞10通過螺紋連接的方式與金屬套筒4固定，即內(nèi)塞10外壁帶螺紋，金屬套筒4內(nèi)壁設(shè)置螺紋孔。內(nèi)塞10旋下后可更換溫度傳感器5。