[實(shí)用新型]一種實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的同步帶輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822237449.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209309235U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹小林;黃云生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H7/02
• 分類(lèi)號(hào): F16H7/02;F16H7/12
• 代理公司: 深圳市科冠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44355
• 代理人: 孔麗霞;王海駿

本實(shí)用新型涉及一種實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的同步帶輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括同步帶輪和調(diào)節(jié)桿；調(diào)節(jié)桿呈倒H型，包括第一支桿和L型第二支桿；第一支桿的一端與機(jī)架固定，且另一端設(shè)置有圓形導(dǎo)向塊；同步帶輪設(shè)置有供導(dǎo)向塊伸入的環(huán)形導(dǎo)向槽；導(dǎo)向槽為盲槽；第二支桿包括與第一支桿固定的橫向第一桿體，和與第一桿體固定的縱向第二桿體；第二桿體轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與皮帶外表面貼合的張緊輪；第一桿體朝向機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有防滑片；防滑片的一側(cè)表面與第一桿體貼合，且另一側(cè)表面與機(jī)架貼合；一種同步帶輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，具備張緊力可調(diào)、傳動(dòng)平穩(wěn)，和易于調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及同步帶輪技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的同步帶輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種特點(diǎn)。但當(dāng)皮帶變形后，皮帶無(wú)法張緊，會(huì)對(duì)同步帶輪的傳動(dòng)效果造成負(fù)面影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的同步帶輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

構(gòu)造一種實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的同步帶輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括同步帶輪和調(diào)節(jié)桿；其中，所述調(diào)節(jié)桿呈倒H型，包括第一支桿和L型第二支桿；所述第一支桿的一端與機(jī)架固定，且另一端設(shè)置有圓形導(dǎo)向塊；所述同步帶輪設(shè)置有供所述導(dǎo)向塊伸入的環(huán)形導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向槽為盲槽；所述第二支桿包括與所述第一支桿固定的橫向第一桿體，和與所述第一桿體固定的縱向第二桿體；所述第二桿體轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與皮帶外表面貼合的張緊輪；所述第一桿體朝向所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有防滑片；所述防滑片的一側(cè)表面與所述第一桿體貼合，且另一側(cè)表面與所述機(jī)架貼合。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿還包括兩端連接所述第一支桿和所述第一桿體的加強(qiáng)肋板。

優(yōu)選的，所述機(jī)架設(shè)置有與所述第一支桿對(duì)應(yīng)的通孔；所述第一支桿與所述機(jī)架連接的一端設(shè)置有外螺紋；所述第一支桿與所述機(jī)架通過(guò)螺母連接；所述螺母設(shè)置有與所述外螺紋對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋。

優(yōu)選的，所述第一支桿上還套設(shè)有防滑墊圈；所述防滑墊圈的一側(cè)表面與所述機(jī)架貼合，且另一側(cè)表面與所述螺母貼合。

優(yōu)選的，所述張緊輪包括與所述第二桿體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪體，以及分別固定在所述輪體兩側(cè)的兩個(gè)限位擋片。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本設(shè)計(jì)從兩方面實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)，一是通過(guò)改變調(diào)節(jié)桿的旋轉(zhuǎn)角度，即可調(diào)節(jié)張緊輪對(duì)皮帶的壓緊力，使得皮帶始終能與同步帶輪正常嚙合；二是電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)存在振動(dòng)，通過(guò)導(dǎo)向塊的導(dǎo)向作用，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪時(shí)，能有限避免同步帶輪的抖動(dòng)情況；同時(shí)，本設(shè)計(jì)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的部分實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖：

圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的一種實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的同步帶輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的正視圖；

圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的一種實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的同步帶輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的俯視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。