[實用新型]一種永磁同步磁阻電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822237364.8
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN210350876U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 裴瑞琳;張翔建;王麗慧
• 申請（專利權）人: 蘇州英磁新能源科技有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 上海世圓知識產(chǎn)權代理有限公司 31320
• 代理人: 王佳妮

一種永磁同步磁阻電機，該電機包括定子和位于定子內(nèi)的轉子，定子和轉子間具有氣隙，其特征在于：沿著所述轉子的圓周外側分布有N組雙層空氣層，所述雙層空氣層包括內(nèi)層安裝槽和與內(nèi)層安裝槽配合的外層安裝槽，所述外層安裝槽半包于內(nèi)層安裝槽內(nèi)；所述外層安裝槽包括一直線安裝槽，所述直線安裝槽的端部為具有切削面的銳化端；本實用新型具有以下有益效果：每組直軸方向基于兩層空氣層，由于空氣導磁性能遠低于導磁鐵芯，故交直軸磁路中磁阻不對稱，使電機具有較高的凸極比（Lq/Ld）和交直軸電感之差（Lq?Ld）。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，尤其涉及一種永磁同步磁阻電機，具體地，是一種采用多層疊加磁鋼轉子結構的永磁同步磁阻電機。

背景技術

永磁電機由于其體積小，重量輕，效率高，功率密度大，轉矩高，控制方便等優(yōu)點，可以應用在電動汽車驅(qū)動電機上。

隨著電力電子技術和控制理論的發(fā)展，永磁同步磁阻電機(SynchronousReluctance Machine)簡稱SynRM由于結構簡單，制造容易，成本低，運行可靠等優(yōu)點，廣泛應用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、國防、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設備等領域。

目前永磁同步磁阻電機轉子結構主要為內(nèi)置式，由于其具有一定的磁阻性能，因此成為新能源汽車驅(qū)動電機主要采用的轉子結構。但是隨著永磁材料價格走高，生產(chǎn)成本加大，以及高性能驅(qū)動電機的需求，由于內(nèi)置式永磁體結構電機漏磁、磁阻特性不突出，材料利用率低，弱磁范圍較窄等問題，限制了常規(guī)內(nèi)置式轉子結構的使用率。尤其在超高速弱磁區(qū)域，深度弱磁控制引起氣隙諧波增加，導致鐵耗、轉矩脈動、振動噪聲大幅增加，永磁體在反向磁場下容易發(fā)生退磁，電機的穩(wěn)定性得不到保證。

基于此，有必要實用新型一種新型永磁同步磁阻電機，從而有效提高電機的輸出扭矩、功率和功率因素，降低高速弱磁區(qū)反電勢，并顯著提高電機調(diào)速范圍。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種永磁同步磁阻電機，通過對電機內(nèi)部部件轉子的改進以及多層疊磁鋼的設置，實現(xiàn)交軸電感大于直軸電感，提供電機磁阻特性，從而有效提高電機輸出扭矩、功率因素和效率，并提升電機調(diào)速范圍。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種永磁同步磁阻電機，該電機包括定子和位于定子內(nèi)的轉子，定子和轉子間具有氣隙，其特征在于：沿著所述轉子的圓周外側分布有N組雙層空氣層，所述雙層空氣層包括內(nèi)層安裝槽和與內(nèi)層安裝槽配合的外層安裝槽，所述外層安裝槽半包于內(nèi)層安裝槽內(nèi)；

所述外層安裝槽包括一直線安裝槽，所述直線安裝槽的端部為具有切削面的銳化端；

所述內(nèi)層安裝槽包括兩個呈V形設置的斜向安裝槽，所述斜向安裝槽的端部為具有切削面的銳化端，所述兩個呈V形設置的斜向安裝槽之間設有第一間隙，所述第一間隙形成隔磁橋；

所述呈V形設置的斜向安裝槽的外側分別設置側向空氣孔，相鄰兩個雙層空氣層共用一個側向空氣孔，斜向安裝槽和側向空氣孔之間設有第二間隙；

沿著所述轉子的圓周內(nèi)側分布有N個外層減重孔和N個內(nèi)層減重孔，所述的 N為正偶數(shù)。

進一步地，內(nèi)層安裝槽和外層安裝槽內(nèi)均設有相應的永磁體，安裝槽的長度和寬度分別比相應的永磁體大0.01mm，以防止永磁體滑動。

進一步地，所述銳化端的端部具有斜角或倒圓角。

進一步地，第二間隙的寬度大于第一間隙。

進一步地，兩個呈V形設置的斜向安裝槽之間形成一定角度θ1，110° θ1130°