[發明專利]一種智能型液壓爬升模板控制機構及其使用方法

有效

• 申請號: 201710545004.1
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN107503510B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 張平平;楊少林;陳曉東;孫濤;張磊;于光
• 申請（專利權）人: 中國建筑股份有限公司;北京中建柏利工程技術發展有限公司
• 主分類號: E04G11/20
• 分類號: E04G11/20;F15B21/08;F15B21/04;F15B11/16;F15B13/06;F15B19/00;F15B20/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 趙東方;宋元松

本發明提供一種智能型液壓爬升模板控制機構，包括總控制柜以及液壓單元，液壓單元設有12路，總電控柜上預留12路液壓單元的接口，總電控柜通過航空插頭將電纜與每個液壓單元連接；總電控柜通過數據與外接的遙控器連接，遙控器上集成有12路液壓單元的報警、油缸選擇、控制方式選擇、啟動停止按鈕以及電源開關按鈕；液壓單元由動力機構、高壓過濾器、比例換向閥、壓力表組件、壓力開關、高壓膠管、液位單向閥、位移傳感器以及油缸構成，本發明還提供一種智能型液壓爬升模板控制機構的使用方法，本發明具有如下的有益效果：結構相對簡單，配件少，降施工中只需一人控制遙控器實現架體爬升，大大減少了施工現場勞動力數量。

技術領域

本發明是一種智能型液壓爬升模板控制機構及其使用方法，屬于機械設備領域。

背景技術

近年來，隨著高層和超高層建筑的增加，由于施工現場施工組織容易出現混亂或施工過程操作不當導致的高層施工安全事故屢見不鮮，由此造成人員傷亡的情況很多，經濟損失極為巨大。因此，必須加強高層施工模板體系智能型控制系統研究。

目前，爬升模板的爬升機構主要有：電動爬升機構及液壓爬升機構。但現有的爬升模板爬升機構針對爬升工況的控制程度還不夠智能化，還缺乏一個完善的監控及控制平臺，爬升模板爬升機構針進行監測、識別、診斷、評價、預警及控制，迫切需要研究相關系統的開發技術。

國內液壓爬模智能化程度有待提高、模板亟待輕型化、需朝著集成性方向努力，和國外同樣的情況，液壓系統與架體之間的連接都是“硬連接”設計，給液壓系統的啟動和制動埋下了安全隱患。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種智能型液壓爬升模板控制機構及其使用方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種智能型液壓爬升模板控制機構，包括總控制柜以及液壓單元，所述液壓單元設有12路，所述總電控柜上預留12路液壓單元的接口，所述總電控柜通過航空插頭將電纜與每個液壓單元連接；

所述總電控柜通過數據與外接的遙控器連接，所述遙控器上集成有12路液壓單元的報警、油缸選擇、控制方式選擇、啟動停止按鈕以及電源開關按鈕；

所述液壓單元由動力機構、高壓過濾器、比例換向閥、壓力表組件、壓力開關、高壓膠管、液位單向閥、位移傳感器以及油缸構成，動力機構、高壓過濾器、比例換向閥以及壓力表組件構成一液壓站，所述油缸通過高壓膠管與動力機構連接，所述高壓膠管上設置有比例換向閥，所述比例換向閥與高壓膠管之間設置有壓力表組件以及壓力開關，所述油缸的左側設置有液位單向閥，所述油缸的內部設置有位移傳感器，所述高壓膠管的內部設置有高壓過濾器。

進一步地，在總電控柜內裝有一塊閥控制器，用來控制液壓單元中油缸的同步運動，保證每只油缸的運行位置都在控制誤差范圍之內，當某一只油缸的位置超出了誤差范圍，閥控制器自動停止所有油缸，然后通過查看觸摸屏或遙控器上的報警燈，找到是哪只油缸報警，然后單獨操作油缸上升或下降，當油缸重新運動到誤差范圍之內，報警消失，12路液壓單元自動運行。

進一步地，所述壓力開關安裝在油缸的進出油口處，當壓力異常升高時報警。

進一步地，所述油缸上裝有液壓鎖，液壓鎖用于在斷電、油管爆裂的情況下，油缸任意位置隨時停止且不下滑或上升。

進一步地，所述位移傳感器用于實時反饋油缸的運行位置，保證多只油缸的同步行走，位移傳感器的精度為0.01%。

進一步地，所述總電控柜的表面設置有觸摸屏，所述觸摸屏用于實時顯示每只油缸的運行情況，并有報警提示。