[實用新型]一種起重吊鉤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822232830.3
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209411607U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設計）人: 戴明;畢濤;徐雙劍;魏景山;楊軍;郭傳勇;劉峰;李縣法
• 申請（專利權(quán)）人: 青島港國際股份有限公司;青島前灣西港聯(lián)合碼頭有限責任公司
• 主分類號: B66C1/36
• 分類號: B66C1/36
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 邵新華

本實用新型提供了一種起重吊鉤，包括連接座、鉤體、推拉式電磁鐵：所述連接座形成有連通外部的容置腔，所述鉤體通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于所述連接座下部，其形成有限位槽，所述推拉式電磁鐵形成于所述容置腔內(nèi)，其形成有與所述限位槽插裝配合的限位桿，用于使所述鉤體處在其鉤槽口斜向上的防脫位置，其中，所述推拉式電磁鐵通電來拉動所述限位桿退出所述限位槽時，所述鉤體受重力轉(zhuǎn)動實現(xiàn)自動脫鉤。本實用新型起重吊鉤可在吊運過程中有效防脫的同時，實現(xiàn)安全的脫鉤操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及吊具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重吊鉤的改進。

背景技術(shù)

在港口的裝卸貨物中，吊鉤被大量的應用在各種起吊設備上?，F(xiàn)有港口用的吊鉤大多數(shù)屬于傳統(tǒng)的機械鉤，不僅無法實現(xiàn)自動脫鉤，而且吊鉤在擺動過程中還存在脫鉤的隱患。

而目前能夠?qū)崿F(xiàn)自動脫鉤的吊鉤，通常是配備有氣瓶的高壓氣體驅(qū)動的自動脫鉤的吊鉤裝置，不僅結(jié)構(gòu)復雜、可靠性不高，且價格昂貴、氣瓶更換頻繁，尤其在氣壓不穩(wěn)時，容易失控使得正在吊運過程中的吊鉤脫鉤。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種起重吊鉤，在實現(xiàn)吊運過程中有效防脫的同時可安全的進行脫鉤操作，解決了現(xiàn)有吊鉤存在的結(jié)構(gòu)復雜、成本較高以及可靠性不高的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種起重吊鉤，包括連接座、鉤體、推拉式電磁鐵：所述連接座形成有連通外部的容置腔，所述鉤體通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于所述連接座下部，其形成有限位槽，所述推拉式電磁鐵形成于所述容置腔內(nèi)，其形成有可伸出所述容置腔與所述限位槽插裝配合的限位桿，用于使所述鉤體處在其鉤槽口斜向上的防脫位置，其中，所述推拉式電磁鐵通電來拉動所述限位桿退出所述限位槽時，所述鉤體受重力轉(zhuǎn)動實現(xiàn)自動脫鉤。

如上所述的起重吊鉤,所述鉤體的鉤槽呈U形。

如上所述的起重吊鉤,所述連接座包括主體、兩個平行設置的連接板：所述主體形成有所述容置腔，兩個平行設置的所述連接板形成于所述主體下端，且兩個所述連接板之間形成有所述第一轉(zhuǎn)軸。

如上所述的起重吊鉤, 所述鉤體與所述主體下端形成有定位結(jié)構(gòu)，用于所述限位桿、限位槽之間的對齊插裝。

如上所述的起重吊鉤,所述主體形成連通所述容置腔的走線孔，其上端形成有拆裝口，所述推拉式電磁鐵由所述拆裝口螺紋連接于所述容置腔內(nèi)。

如上所述的起重吊鉤,還包括懸掛座，螺紋連接于所述連接座上部以覆蓋所述拆裝口。

如上所述的起重吊鉤,還包括形成有吊裝孔的懸掛環(huán)，所述懸掛環(huán)通過第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于所述懸掛座。

如上所述的起重吊鉤,所述懸掛座形成有轉(zhuǎn)軸連接所述第二轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸孔，所述第二轉(zhuǎn)軸的上部伸出所述轉(zhuǎn)軸孔螺紋連接于所述懸掛環(huán)，所述第二轉(zhuǎn)軸的下部形成有軸向限位用的軸肩，和/或所述懸掛環(huán)包括螺紋連接所述第二轉(zhuǎn)軸的U形座以及形成于所述U形座之間銷軸，所述U形座、銷軸之間形成有所述吊裝孔。

如上所述的起重吊鉤,所述連接座形成有鎖舌機構(gòu)，用于攔擋處在所述防脫位置的所述鉤體的鉤槽口。

如上所述的起重吊鉤,所述鎖舌機構(gòu)包括第三轉(zhuǎn)軸、鎖舌、扭簧：所述鎖舌通過所述第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于所述連接座，處在所述防脫位置的所述鉤體止擋所述鎖舌朝所述鉤槽口外側(cè)轉(zhuǎn)動，所述扭簧穿設于所述第三轉(zhuǎn)軸并抵靠所述連接座、鎖舌，用于所述鎖舌的復位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點及有益效果是：