[實用新型]一種主動啟閉的主缸下腔支撐控制油路有效
| 申請號: | 201822232176.6 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209228800U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 熊勇;劉雪飛;陳海輝;李波 | 申請(專利權)人: | 重慶江東機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08 |
| 代理公司: | 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 孫人鵬 |
| 地址: | 404120 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插裝閥 主缸下腔 油路連通 進油口 控制油路 出油口 電磁閥 控制口 滑塊 啟閉 連通 本實用新型 安全事故 控制滑塊 下閥 支撐 下行 | ||
一種主動啟閉的主缸下腔支撐控制油路,設置有一級插裝閥A和二級插裝閥B,其中所述一級插裝閥A的進油口與主缸下腔的油路連通,該一級插裝閥A的控制口經電磁閥YV1A后與主缸下腔的油路連通,所述一級插裝閥A出油口與所述二級插裝閥B的進油口連通,該二級插裝閥B的控制口經電磁閥YV1B后與所述一級插裝閥A的進油口油路連通,所述二級插裝閥B的出油口與主缸下腔快下閥連通。本實用新型采用一級插裝閥A和二級插裝閥B共同控制滑塊的下降,需要一級插裝閥A和二級插裝閥B同時打開滑塊才能下行,同時在需要滑塊停止時,一級插裝閥A和二級插裝閥B同時關閉,可防止其中一個插裝閥失效而造成的安全事故。
技術領域
本實用新型涉及快速液壓機控制技術領域,具體涉及一種主動啟閉的主缸下腔支撐控制油路。
背景技術
液壓機(又名:油壓機)是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。
在快速液壓機中,滑塊的下行依靠對主缸下腔油路控制實現停止,在實際使用過程中,由于滑塊的下行速度快,慣性較大,同時在油路中容易產生雜質,加大了控制油路的失效風險,一旦滑塊下行控制失效,將會對設備和操作者人身安全構成危險。
實用新型內容
一、解決的技術問題
本實用新型針對現有技術的不足,提出一種結構簡單,操作方便,智能化程度高,安全可靠的主動啟閉的主缸下腔支撐控制油路。
二、具體技術方案
一種主動啟閉的主缸下腔支撐控制油路,設置有一級插裝閥A和二級插裝閥B,其中所述一級插裝閥A的進油口與主缸下腔的油路連通,該一級插裝閥A的控制口經電磁閥YV1A后與主缸下腔的油路連通,所述一級插裝閥A出油口與所述二級插裝閥B的進油口連通,該二級插裝閥B的控制口經電磁閥YV1B后與所述一級插裝閥A的進油口油路連通,所述二級插裝閥B的出油口與主缸下腔快下閥連通。
為更好的實現本實用新型,進一步為:
還設置有電磁閥YV1C,該電磁閥YV1C的進油口與輔助系統出油口連接,該電磁閥YV1C的出油口分別經單向閥后與所述一級插裝閥A的控制口和二級插裝閥B的控制口連通。引入外部的輔助系統,改變傳統技術中只有內部控制油的被動控制方式,主動引入外部主動控制油源,一方面可實現主動控制,提高可控性和響應的一致性,另一方面,內、外雙油路冗余控制,控制的可靠性顯著提高。
在所述電磁閥YV1A的進油口管路上設置有單向閥。
在所述一級插裝閥A和二級插裝閥B的閥芯上分別安裝有位置檢測傳感器SPA和位置傳感器SPB,該置檢測傳感器SPA的輸出端、位置傳感器SPB的輸出端、電磁閥YV1A的控制端和電磁閥YV1B的控制端分別與主缸控制器電性連接。當滑塊下行時,一級插裝閥A和二級插裝閥B閥芯打開發訊;滑塊靜止時,一級插裝閥A和二級插裝閥B閥芯關閉發訊,否則,液壓機不能開啟,在油路控制和電氣兩種方式同時控制,更加安全可靠。
本實用新型的有益效果為:采用一級插裝閥A和二級插裝閥B共同控制滑塊的下降,需要一級插裝閥A和二級插裝閥B同時打開滑塊才能下行,同時在需要滑塊停止時,一級插裝閥A和二級插裝閥B同時關閉,可防止其中一個插裝閥失效而造成的安全事故;一級插裝閥A和二級插裝閥B的控制油來源為同一油路,兩級插裝閥的響應誤差更小,同步性更好,更加穩定和安全;外部控制油路的設置,改變傳統只有內部控制油的被動控制方式,主動引入外部主動控制油源,一方面可實現主動控制,提高可控性和響應的一致性,另一方面,內、外雙油路冗余控制,控制的可靠性顯著提高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
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