[實(shí)用新型]一種汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822231036.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209258059U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝慶利;陳斌;張榮福;印玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東瀚氏汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/38
• 分類號(hào): B60R19/38
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，括與車身之間焊接固定的連接條，所述連接條為L(zhǎng)形，安裝在車身的后方側(cè)面位置處，所述連接條的表面豎向貫穿設(shè)置有滑槽，在所述連接條的下方設(shè)置有一板件，該板件的頂部焊接有兩根長(zhǎng)螺絲，所述長(zhǎng)螺絲向上穿過(guò)所述滑槽，每根所述長(zhǎng)螺絲上均配合有兩個(gè)螺母，所述連接條被夾持在兩個(gè)所述螺母之間，在所述板件的兩側(cè)面位置處均設(shè)置有槽口，通過(guò)所述槽口配合有固定裝置，通過(guò)該固定裝置連接車輛后保險(xiǎn)杠；本產(chǎn)品在安裝過(guò)程中，可以根據(jù)車身的形變，來(lái)對(duì)保險(xiǎn)杠的安裝位置進(jìn)行微調(diào)，使得保險(xiǎn)杠與車身之間較好的配合，減少裝配間隙，本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較為低廉，適合推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架。

背景技術(shù)

汽車后保險(xiǎn)杠與車身之間需要通過(guò)支架進(jìn)行固定，現(xiàn)有技術(shù)中的這類支架通常采用塑料材質(zhì)，利用螺絲與車身之間固定，而后再對(duì)保險(xiǎn)杠起到固定效果，當(dāng)車輛的后保險(xiǎn)杠發(fā)生碰撞時(shí)，支架也隨之發(fā)生位移，導(dǎo)致后期不管怎么安裝保險(xiǎn)杠，安裝完成后的縫隙也較大。

基于上述問(wèn)題，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種新型結(jié)構(gòu)，可以在后期進(jìn)行位置微調(diào)的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型結(jié)構(gòu)，可以在后期進(jìn)行位置微調(diào)的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，包括與車身之間焊接固定的連接條，所述連接條為L(zhǎng)形，安裝在車身的后方側(cè)面位置處，所述連接條的表面豎向貫穿設(shè)置有滑槽，在所述連接條的下方設(shè)置有一板件，該板件的頂部焊接有兩根長(zhǎng)螺絲，所述長(zhǎng)螺絲向上穿過(guò)所述滑槽，每根所述長(zhǎng)螺絲上均配合有兩個(gè)螺母，所述連接條被夾持在兩個(gè)所述螺母之間，在所述板件的兩側(cè)面位置處均設(shè)置有槽口，通過(guò)所述槽口配合有固定裝置，通過(guò)該固定裝置連接車輛后保險(xiǎn)杠。

優(yōu)選地，所述固定裝置包括一豎向設(shè)置的管部，所述管部上配合有兩個(gè)第一螺母，所述板件被夾持在兩個(gè)所述第一螺母之間，所述管部的內(nèi)部安插有一塑料材質(zhì)的塞部。

優(yōu)選地，所述塞部與所述管部之間膠合固定。

優(yōu)選地，所述連接條的表面加工有下凹的焊料槽，所述焊料槽設(shè)置于靠近車身的那一側(cè)，焊料槽主要是方便填充焊料。

優(yōu)選地，所述連接條采用Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。

優(yōu)選地，所述連接條的厚度為4mm～6mm。

優(yōu)選地，所述板件的厚度為4mm～6mm，所述板件為鋁制，鋁制的板件的強(qiáng)度較高，在車輛形式過(guò)程中，由于產(chǎn)生顛簸，板件作為支撐后保險(xiǎn)杠的主要載體，會(huì)受到持續(xù)的力，因此采用鋁制的板件，可以增加抗彎強(qiáng)度，避免長(zhǎng)時(shí)間使用的形變。

優(yōu)選地，所述長(zhǎng)螺絲的螺距為0.75mm。

本產(chǎn)品的安裝方式如下：

首先，將連接條與車身之間焊接固定，連接條在安裝完成后，再裝配板件，板件相對(duì)于連接條的位置是可上下調(diào)節(jié)的，通過(guò)固定裝置配合保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠上的螺絲孔位需要對(duì)固定裝置相對(duì)，而后再旋入螺絲，螺絲螺旋至固定裝置內(nèi)，上述安裝完成，觀察保險(xiǎn)杠的位置，保險(xiǎn)杠與車身之間的縫隙是否均勻，通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)螺母的位置，可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)杠的上、下調(diào)節(jié)，使得保險(xiǎn)杠與車身之間膠合的配合，配合后的縫隙較小，后期當(dāng)車輛發(fā)生碰撞后，也可以通過(guò)上述的調(diào)節(jié)方式，將保險(xiǎn)杠調(diào)節(jié)至合適的位置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本產(chǎn)品在安裝過(guò)程中，可以根據(jù)車身的形變，來(lái)對(duì)保險(xiǎn)杠的安裝位置進(jìn)行微調(diào)，使得保險(xiǎn)杠與車身之間較好的配合，減少裝配間隙，本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明