[實(shí)用新型]一種汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822231036.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209258059U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝慶利;陳斌;張榮福;印玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東瀚氏汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/38
• 分類號(hào): B60R19/38
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征在于：包括與車身之間焊接固定的連接條，所述連接條為L(zhǎng)形，安裝在車身的后方側(cè)面位置處，所述連接條的表面豎向貫穿設(shè)置有滑槽，在所述連接條的下方設(shè)置有一板件，該板件的頂部焊接有兩根長(zhǎng)螺絲，所述長(zhǎng)螺絲向上穿過(guò)所述滑槽，每根所述長(zhǎng)螺絲上均配合有兩個(gè)螺母，所述連接條被夾持在兩個(gè)所述螺母之間，在所述板件的兩側(cè)面位置處均設(shè)置有槽口，通過(guò)所述槽口配合有固定裝置，通過(guò)該固定裝置連接車輛后保險(xiǎn)杠。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征在于：所述固定裝置包括一豎向設(shè)置的管部，所述管部上配合有兩個(gè)第一螺母，所述板件被夾持在兩個(gè)所述第一螺母之間，所述管部的內(nèi)部安插有一塑料材質(zhì)的塞部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征在于：所述塞部與所述管部之間膠合固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征在于：所述連接條的表面加工有下凹的焊料槽，所述焊料槽設(shè)置于靠近車身的那一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征在于：所述連接條采用Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征在于：所述連接條的厚度為4mm～6mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征在于：所述板件的厚度為4mm～6mm，所述板件為鋁制。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征在于：所述長(zhǎng)螺絲的螺距為0.75mm。