[實用新型]一種可對齒塊進行保護的輪間差速鎖用固定齒套有效
| 申請號： | 201822230368.3 | 申請日： | 2018-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN209324975U | 公開（公告）日： | 2019-08-30 |
| 發明（設計）人： | 江波;孫陽;王建 | 申請（專利權）人： | 泰州市東方傳動技術有限公司 |
| 主分類號： | F16H48/28 | 分類號： | F16H48/28;F16H55/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225321 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 外連接套 安裝套 防護板 固定齒套 輪間差速鎖 連接座 對齒 加固層 減震層 耐磨層 本實用新型 固定齒塊 內部設置 依次設置 墊片 緩沖 內壁 震動 | ||
1.一種可對齒塊進行保護的輪間差速鎖用固定齒套，包括連接座（1）和安裝套（4），其特征在于：所述連接座（1）的上方連接有外連接套（2），且外連接套（2）的頂部固定安裝有連接塊（3），所述安裝套（4）設置于外連接套（2）的上方，且安裝套（4）的內部開設有凹槽（5），并且安裝套（4）通過凹槽（5）與外連接套（2）相連接，所述外連接套（2）的內部設置有防護板（6），且防護板（6）的內側設置有固定齒塊（7），所述連接座（1）和安裝套（4）的內壁均固定連接有墊片（8）。
2.根據權利要求1所述的一種可對齒塊進行保護的輪間差速鎖用固定齒套，其特征在于：所述連接塊（3）與外連接套（2）為一體式結構，且外連接套（2）與連接座（1）的連接方式為焊接，并且外連接套（2）通過連接塊（3）與安裝套（4）構成拆卸結構。
3.根據權利要求1所述的一種可對齒塊進行保護的輪間差速鎖用固定齒套，其特征在于：所述凹槽（5）的深度小于安裝套（4）的厚度，且凹槽（5）的尺寸與連接塊（3）的尺寸相吻合。
4.根據權利要求1所述的一種可對齒塊進行保護的輪間差速鎖用固定齒套，其特征在于：所述防護板（6）包括減震層（601）、耐磨層（602）和加固層（603），且減震層（601）、耐磨層（602）和加固層（603）從內至外依次設置。
5.根據權利要求4所述的一種可對齒塊進行保護的輪間差速鎖用固定齒套，其特征在于：所述減震層（601）與耐磨層（602）的連接方式為螺栓連接，且耐磨層（602）和加固層（603）之間為焊接連接，所述減震層（601）內部為減震彈簧，且耐磨層（602）為耐磨橡膠材質，并且加固層（603）為不銹鋼材質。
6.根據權利要求1所述的一種可對齒塊進行保護的輪間差速鎖用固定齒套，其特征在于：所述墊片（8）與連接座（1）和安裝套（4）的連接方式均為粘接，且墊片（8）為硅橡膠材質。
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