[實用新型]一種鐵路施工降噪隔音板

有效

• 申請號: 201822230129.8
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209602987U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 白雪峰
• 申請（專利權）人: 海城市暢鐵鐵路器材有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種鐵路施工降噪隔音板，包括隔音板，墊圈，導軌，固定板，限位板，限位孔和延伸板，隔音板的外周粘接有墊圈，隔音板的端面焊接有限位板，限位板的一側滑動連接有延伸板，限位板的內部豎向貫穿有限位孔，隔音板的底部設置有導軌，導軌的兩端焊接有固定板。通過隔音板可阻擋鐵路施工中傳播出去的聲音，避免影響周圍居民，同時圓盤狀的隔音板的形狀可將隔音板滾動進行搬運，縮短隔音板的搭建時間，提高工作效率，適用于鐵路施工降噪隔音板的生產和使用，具有良好的發展前景。

技術領域

本實用新型涉及鐵路施工防護技術領域，具體為一種隔音板。

背景技術

鐵路施工是指鐵路上的各種土木工程設施，同時也指修建鐵路各階段如勘測設計、施工、養護、改建所運用的技術，鐵路工程最初包括與鐵路有關的土木，如軌道、路基、橋梁、隧道、站場；機械、機車、車輛和信號等工程，而隔音板是一種作用于隔音效果的版塊，目前技術考慮不全面，具有以下弊端：

現有的隔音板在拼接安裝的過程中需人工進行搬運，且需搭建的隔音板的長度較長，體積較大，搬運不方便，使得外圍隔音板搭建浪費時間較長，導致施工效率低。為此，在現有的技術上進行升級和改進，提出了一種新的隔音板。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決現有的隔音板搭建時間長的技術問題，提供一種鐵路施工降噪隔音板，該裝置中通過設置隔音板部件，能夠可阻擋鐵路施工中傳播出去的聲音，避免影響周圍居民，同時隔音板的形狀可將隔音板滾動進行搬運，縮短隔音板的搭建時間，提高工作效率，具有廣泛的實用性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種鐵路施工降噪隔音板，包括隔音板、墊圈、導軌、固定板、限位板、限位孔和延伸板，所述隔音板的外周粘接有墊圈，所述隔音板的端面焊接有限位板，所述限位板的一側滑動連接有延伸板，所述限位板的內部豎向貫穿有限位孔，所述隔音板的底部設置有導軌，所述導軌的兩端焊接有固定板。

作為本實用新型進一步的方案：所述隔音板為圓盤狀，所述隔音板的外端面與導軌的凹槽處相嵌合，且隔音板的尺寸與導軌配套設置。

作為本實用新型進一步的方案：所述導軌為頂部和兩側開口、內部中空的不銹鋼板，所述導軌的橫截面為如圖4所示的內部有空槽的梯形。

作為本實用新型進一步的方案：所述墊圈與隔音板為同心圓設置，所述隔音板的外周貼合墊圈的內壁，且墊圈為橡膠圈，所述延伸板與隔音板的內徑相切。

作為本實用新型進一步的方案：所述限位板設置有四條，且限位板位于隔音板端面上方和下方，所述限位板與延伸板長度一致，所述每個隔音板設置有兩塊延伸板，且延伸板的內側與限位板兩端配套的卡凸，所述每條限位板的兩端都貫穿有一個限位孔。

本實用新型具有以下有益效果：

(1)該種鐵路施工降噪隔音板設置有隔音板，通過隔音板可阻擋鐵路施工中傳播出去的聲音，避免影響周圍居民，同時圓盤狀的隔音板的形狀可將隔音板滾動進行搬運，縮短隔音板的搭建時間，提高工作效率。

(2)該種鐵路施工降噪隔音板設置有導軌，通過導軌可搭建搬運和限位延伸板的通道，進一步縮短延伸板的搭建時間，提高工作效率。

綜上，該種鐵路施工降噪隔音板具有廣泛的實用性，以解決上述背景技術中提出的現有的隔音板搭建時間長的問題，有很高的推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的延伸板展開結構示意圖。

圖3為本實用新型的A部分放大結構示意圖。

圖4為本實用新型的導軌剖面結構示意圖。