[實(shí)用新型]一種碼頭靠泊預(yù)埋件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822230029.5
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209353292U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周海華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東臺(tái)海華五金機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E02B3/20
• 分類號(hào): E02B3/20;E02B3/26
• 代理公司: 北京國(guó)昊天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315
• 代理人: 施敬勃

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碼頭靠泊預(yù)埋件，通過(guò)在套筒內(nèi)設(shè)置有一體成型的隔斷，地腳桿和套筒的一端螺紋配套連接并在連接處進(jìn)行點(diǎn)焊，以及地腳板設(shè)置為橢圓形并與地腳桿一體熱鐓。通過(guò)上述碼頭靠泊預(yù)埋件，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的預(yù)埋件容易受到海水腐蝕造成斷裂以及現(xiàn)有圓形地腳板容易旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的問(wèn)題，大大提升了船舶靠泊的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，特別涉及一種碼頭靠泊預(yù)埋件。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中船只靠泊時(shí)需要進(jìn)行緩沖，避免直接碰撞碼頭胸墻，一般采用木質(zhì)構(gòu)架、橡膠或鋼構(gòu)件組成的防沖總成，這些裝置安裝時(shí)通常需要圓環(huán)鏈上的卸扣與碼頭胸墻上的預(yù)埋件上固定。而現(xiàn)有預(yù)埋件上的套筒為中空結(jié)構(gòu)，海水容易侵蝕與其連接的普通碳鋼制成的地腳桿，加上防腐維護(hù)不易，容易導(dǎo)致地腳桿斷裂，從而增加船只靠泊的不穩(wěn)定性；并且現(xiàn)有的預(yù)埋件的地腳板為圓形，而埋在胸墻里的地腳板時(shí)間長(zhǎng)久之后容易松動(dòng)，在土里打滑轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致船只的固定鏈與其連接不穩(wěn)定。上面兩種情況都會(huì)導(dǎo)致船只靠泊危險(xiǎn)的發(fā)生。因此，亟待提出一種新的碼頭靠泊預(yù)埋件解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種碼頭靠泊預(yù)埋件，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的預(yù)埋件容易受到海水腐蝕造成斷裂以及現(xiàn)有圓形地腳板容易旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了如下技術(shù)方案：

一種碼頭靠泊預(yù)埋件，其特征在于：所述預(yù)埋件具有套筒、地腳桿、地腳板；

其中所述套筒為圓柱體筒狀，其內(nèi)中間位置處設(shè)置有一隔斷，所述隔斷與所述套筒一體成型，所述套筒兩端具有內(nèi)螺紋；

以及所述地腳桿為實(shí)心圓柱體狀，所述地腳桿的一端具有外螺紋，其與所述套筒的一端進(jìn)行螺紋配套連接，并在連接處進(jìn)行點(diǎn)焊；

以及所述地腳板為橢圓形板，所述橢圓形的短軸長(zhǎng)度大于所述地腳桿的圓形截面直徑，在所述地腳板的橢圓形中心位置處將所述地腳板與所述地腳桿的另一端熱鐓連接在一起。

進(jìn)一步的，所述地腳桿、所述地腳板由普通碳鋼制成，所述套筒由耐海洋氣候不銹鋼材料制成。

進(jìn)一步的，所述隔斷厚度為5-10mm。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碼頭靠泊預(yù)埋件，通過(guò)在套筒內(nèi)設(shè)置有一體成型的隔斷，地腳桿和套筒的一端螺紋配套連接并在連接處進(jìn)行點(diǎn)焊，以及地腳板設(shè)置為橢圓形并與地腳桿一體熱鐓。通過(guò)上述碼頭靠泊預(yù)埋件，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的預(yù)埋件容易受到海水腐蝕造成斷裂以及現(xiàn)有圓形地腳板容易旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的問(wèn)題，大大提升了船舶靠泊的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型碼頭靠泊預(yù)埋件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參見(jiàn)圖1，其是本實(shí)用新型的實(shí)施例提出的碼頭靠泊預(yù)埋件1的示意圖，所述預(yù)埋件具有套筒101、地腳桿102、地腳板103；

其中所述套筒101為圓柱體筒狀，其內(nèi)中間位置處設(shè)置有一隔斷104，所述隔斷104與所述套筒101一體成型，所述套筒101兩端具有內(nèi)螺紋；