[實用新型]一種清潔車用噴霧降塵系統

有效

• 申請號: 201822228078.5
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209891141U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 李偉文;藍燦;賀藝偉
• 申請（專利權）人: 福建龍馬環衛裝備股份有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02;B01D47/06
• 代理公司: 35219 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 林祥翔;張忠波

本實用新型涉及道路清潔裝置技術領域，尤其涉及一種清潔車用噴霧降塵系統，包括儲水罐、水加壓罐、儲氣罐、氣源和噴霧降塵機構，所述儲水罐通過進水管道與進水口連通，所述進水管道上設置有第一閥門，所述儲氣罐通過送氣管道與進氣口連通，所述送氣管道上設置有第二閥門，所述排氣口通過排氣管道與大氣連通，所述排氣管道上設置有第三閥門，所述噴霧降塵機構通過送水管道與出水口連通，所述送水管道上設置有第四閥門，所述氣源通過氣力管道與儲氣罐連通。本方案中整車故障率低，可直接利用系統本身對清水流通管道進行氣力凈管，操作簡單方便，無需引入外部氣源，省時省力，人工成本大幅度降低。

技術領域

本實用新型涉及道路清潔裝置技術領域，尤其涉及一種清潔車用噴霧降塵系統。

背景技術

清潔車又稱環衛清潔車，是用于城市市容整理、清潔的專用車輛，主要應用于城市、鄉鎮的道路清掃、清洗等清潔作業。在進行路面清掃時，為了降低路面的揚塵率，清潔車一般都設置有噴霧降塵系統，其主要是在車輛底盤的左右清掃裝置前端(掃盤處)安裝一個噴水架，由低壓直流泵或隔膜泵向其供水，以進行噴霧降塵。專用水泵的持續工作容易導致低壓虧電，甚至導致整車故障率增加。

此外，在冬季噴霧作業完成后，噴霧降塵系統的送水管道中往往會有殘余的水，在寒冷的天氣中，殘留在管道內的水會結冰造成管道堵塞，甚至會造成管路元件破裂，因此需要單獨引入外部氣源到對水路管道進行氣吹排水，使用該方法進行氣力凈管，操作較為復雜、耗時耗力，人工成本高。

實用新型內容

為此，需要提供一種清潔車用噴霧降塵系統，來解決現有技術中清潔車的噴霧降塵系統中采用專用水泵進行噴霧供水，容易導致低壓電瓶虧電，故障率較高，且進行氣力凈管時操作復雜、耗時耗力人工成本高的問題。

為實現上述目的，發明人提供了一種清潔車用噴霧降塵系統，包括儲水罐、水加壓罐、儲氣罐、氣源和噴霧降塵機構，所述水加壓罐上開設有進氣口、排氣口、進水口和出水口，所述儲水罐通過進水管道與進水口連通，所述進水管道上設置有第一閥門，所述儲氣罐通過送氣管道與進氣口連通，所述送氣管道上設置有第二閥門，所述排氣口通過排氣管道與大氣連通，所述排氣管道上設置有第三閥門，所述噴霧降塵機構通過送水管道與出水口連通，所述送水管道上設置有第四閥門，所述氣源通過氣力管道與儲氣罐連通。

作為本實用新型的優選結構，所述氣源為空壓機。

作為本實用新型的優選結構，所述第一閥門、第二閥門、第三閥門和第四閥門為電磁閥或者電動閥。

作為本實用新型的優選結構，所述噴霧降塵機構包括多個水霧噴頭，所述多個水霧噴頭均通過送水管道與水加壓罐的出水口連通。

作為本實用新型的優選結構，所述儲水罐的安裝位置高于水加壓罐。

作為本實用新型的優選結構，所述進氣口和排氣口開設于水加壓罐的上部，所述進水口位于進氣口以及排氣口的下方，所述出水口開設于水加壓罐的下部。

區別于現有技術，上述技術方案具有如下優點：本實用新型一種清潔車用噴霧降塵系統，將儲水罐中的清水輸送到水加壓罐中，并通過氣源向儲氣罐中增壓，通過儲氣罐中氣壓向水加壓罐中的清水施加壓力，將水加壓罐中的清水輸送到噴霧降塵機構處對路面進行噴霧降塵，系統結構簡單，而無需在噴霧降塵系統中專設水泵進行噴淋水的輸送，避免清潔車低壓電瓶虧電，降低了整車故障率，并且在噴霧降塵作業結束后可直接通過氣源向儲氣罐中增壓，使用儲氣罐中的氣體對清水流通管道進行氣力凈管，操作簡單方便，無需引入外部氣源，省時省力，人工成本大幅度降低。

附圖說明

圖1為具體實施方式中所述清潔車用噴霧降塵系統一實施例的結構示意圖。

附圖標記說明：

100、儲水罐；

200、水加壓罐；