[實用新型]一種氣密檢測裝置

有效

• 申請號: 201822227780.X
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209198010U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 張均;陳栢嵐;王潔鍇;劉國勝;張華瓊
• 申請（專利權）人: 寧波博曼特工業有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本實用新型公開了一種氣密檢測裝置，包括底板、底板支架、升降氣缸、框架主體、主壓組件以及側壓組件，其中，所述底板設置在所述底板支架的上方，所述框架主體設置在所述底板的上方并與底板固定連接，所述升降氣缸設置在所述底板支架上并與所述底板相連，所述主壓組件和側壓組件均設置在所述框架主體上，所述底板上設置了堵住零件孔洞的堵頭和定位零件的定位組件。該裝置占用空間小，操作簡便，判斷直觀，檢測方便，無需委外，節約了送檢時間，使得檢測成本大大降低，檢測效率大大提高。

技術領域

本實用新型涉及氣密性檢測機械技術領域，具體是涉及一種氣密檢測裝置。

背景技術

在現代制造業中，經常需要對一些零部件進行進行氣密性檢測。對于汽車制造業，在設計及生產過程中，能否保證進氣系統的氣密性、供油系統的氣密性、氣缸體的氣密性，直接影響著汽車的性能。因此，零部件的氣密性檢測已成為一項重要的安全性檢測要求。

由于公司的檢測設備有限，一般的，汽車零件腔體的密封性檢測需要外送到檢測機構進行檢測，送檢時間較長，送檢出結果需要十天，而且送檢成本高，檢測不方便，檢測效率低下。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述問題，旨在提供一種氣密檢測裝置，該裝置占用空間小，操作簡便，判斷直觀，檢測方便，無需委外，節約了送檢時間，使得檢測成本大大降低，檢測效率大大提高。

具體技術方案如下：

一種氣密檢測裝置，包括底板、底板支架、升降氣缸、框架主體、主壓組件以及側壓組件，其中，所述底板設置在所述底板支架的上方，所述框架主體設置在所述底板的上方并與底板固定連接，所述升降氣缸設置在所述底板支架上并與所述底板相連，所述主壓組件和側壓組件均設置在所述框架主體上，所述底板上設置了堵住零件孔洞的堵頭和定位零件的定位組件。

優選的，所述框架主體包括設置在底板四個角上的支撐柱和位于底板上方的連接板，所述連接板與支撐柱固定連接，所述主壓組件和側壓組件設置在所述連接板上。

優選的，所述主壓組件包括主壓氣缸和主壓板，所述主壓氣缸位于連接板的上方，所述主壓板位于連接板的下方，所述主壓氣缸的氣缸桿穿過所述連接板與主壓板連接。

優選的，所述側壓組件包括側壓氣缸和側壓板，所述側壓氣缸位于連接板的上方，所述側壓板位于連接板的下方，所述側壓氣缸的氣缸桿穿過所述連接板與側壓板連接。

優選的，所述側壓板的下方即靠近零件的一側設有壓頭。

優選的，所述側壓板上還設有通氣通道。

優選的，所述定位組件包括定位底座和設置在所述定位底座上的螺栓。

上述技術方案的積極效果是：

1)本實用新型中，將零件固定在底板上，主壓組件和側壓組件對零件進行壓緊，防止零件上下移動，定位組件在側面頂緊并固定零件，堵頭封堵零件的孔洞，防止零件左右移動，然后升降氣缸帶動底板同步運動，進而使得零件進入水中，進行氣密性檢測，本實用新型相較于原有技術，裝置占用空間小，操作簡便，判斷直觀，檢測方便，無需委外，節約了送檢時間，使得檢測成本大大降低；

2)側壓組件的設置，用以適應不同零件的形狀，使壓頭能配合除零件通用主體外的形狀，將零件壓緊；

3)定位組件的設置，不僅起到定位零件的作用，還頂緊零件防止零件在左右方位上的移動。

附圖說明

圖1為本實用新型氣密檢測裝置的結構示意圖一；

圖2為本實用新型氣密檢測裝置的結構示意圖二；

圖3為本實用新型氣密檢測裝置在未工作狀態下的結構示意圖；