[實用新型]一種基于鋼橋檢測的車牌識別裝置

有效

• 申請號: 201822225770.2
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209216112U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 秦九愛;嚴凱;張翠利;方剛;朱小杰;閆龍;陳業新;陳康
• 申請（專利權）人: 江蘇萬成鋼構科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李明

本實用新型提供了一種基于鋼橋檢測的車牌識別裝置，包括：高清車牌識別攝像機、固定平臺、顯示控制一體機、立柱、底座，其中，高清車牌識別攝像機固定在固定平臺上，固定平臺上可轉動連接有防護殼體，防護殼體閉合時，能夠蓋覆在高清車牌識別攝像機外側，顯示控制一體機穿過固定平臺上的通孔和高清車牌識別攝像機相連接，立柱其一端和顯示控制一體機底部固接，另一端和底座螺紋連接。與現有技術相比，本實用新型提出的基于鋼橋檢測的車牌識別裝置通過在高清車牌識別攝像機外側設置防護殼體，當遇到雨天、大雪或者冰雹天氣時，可以將防護殼體蓋合在高清車牌識別攝像機外側，可以對高清車牌識別攝像機進行有效保護。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢測技術領域，具體而言，涉及一種基于鋼橋檢測的車牌識別裝置。

背景技術

隨著工業4.0概念的提出，人工智能和工業互聯網在制造業中的應用越來越廣泛，制造業企業的運作方式也隨之發生了巨大的變化，越來越多不同行業開始嘗試將人工智能與制造業結合起來，形成一系列的創新技術、產品和模式。

在橋梁建設領域，通過在鋼便橋上安裝車牌識別裝置，配合數字化動態稱重傳感器，在車輛通過時，無需停車直接識別車輛信息并激活動態稱重傳感器記錄車輛重量信息，并同時對鋼便橋橋梁下的橋墩沉降信息進行24小時監測。

中國專利公開號CN 206962940U，公開了一種車牌識別裝置，其包括由上至下依次固定設置的車牌識別攝像機、多向旋轉接頭、顯示控制一體機和豎直設置的立柱；所述多向旋轉接頭包括旋轉機構和固定機構，所述旋轉機構能繞所述固定機構旋轉地固定套設于所述固定機構內；所述車牌識別攝像機與所述旋轉機構可拆卸連接，所述顯示控制一體機與所述固定機構可拆卸連接；隨著所述旋轉機構繞所述固定機構旋轉，所述車牌識別攝像機繞所述顯示控制一體機旋轉；當所述旋轉機構與所述固定機構固定連接時，所述車牌識別攝像機通過所述多向旋轉接頭固定設置于所述顯示控制一體機上。

但上述技術方案中，車牌識別裝置在大雨、下雪、冰雹等環境惡劣的天氣容易造成損壞，影響使用壽命。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提出了一種基于鋼橋檢測的車牌識別裝置，旨在解決現有技術中，在惡劣的環境下，車牌識別裝置容易損壞的技術問題。

一種基于鋼橋檢測的車牌識別裝置，包括：高清車牌識別攝像機、固定平臺、顯示控制一體機、立柱、底座；

所述高清車牌識別攝像機固定在所述固定平臺上；

所述固定平臺上可轉動連接有防護殼體，所述防護殼體閉合時，能夠蓋覆在所述高清車牌識別攝像機外側；

所述顯示控制一體機穿過所述固定平臺上的通孔和所述高清車牌識別攝像機相連接；

所述立柱其一端和所述顯示控制一體機底部固接，另一端和所述底座螺紋連接。

進一步地，所述高清車牌識別攝像機包括殼體、鏡頭、感光傳感器、處理器和供電電源，所述殼體為方形，其一端開口、一端封閉，所述鏡頭、感光傳感器、處理器和供電電源均設在在所述殼體內，所述殼體外側涂設有納米涂層，用以防水防塵。

進一步地，所述殼體內還設置有輔助照明光源，所述輔助照明光源為降格使用的綠色CREE燈珠。

進一步地，所述立柱側壁還設置有防傾倒結構，所述防傾倒結構包括斜撐桿、軸套，所述斜撐桿至少設置三個，所述斜撐桿其一端與所述底座上表面固接，另一端與所述軸套側壁固接。

進一步地，高清車牌識別攝像機上側還設置有減震裝置。

進一步地，所述減震裝置包括上蓋板、下蓋板、銷軸、彈性密封橡膠、減震彈簧；

所述上蓋板中間高，四邊低；

所述上蓋板和所述下蓋板四個邊角處通過所述銷軸連接；