[實用新型]一種用于機架安裝的輔助工裝

有效

• 申請號: 201822221424.7
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN208866738U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 錢宏;吳理達
• 申請（專利權）人: 美名格-艾羅(太倉)紡織機械有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本實用新型公開了一種用于機架安裝的輔助工裝，其結構包括校準桿、防滑面、導向斜面、固定擋板、插桿、外螺紋和延伸裝置，本實用新型的一種用于機架安裝的輔助工裝，通過設置了校準桿、導向斜面和延伸裝置，通過拉動防滑紋將延伸桿向前拉出，并且延伸桿將軸承傳導入導向斜面，然后通過導向斜面滑入校準桿，從而使多個軸承處于同一水平線上，解決了無法保證軸承在裝入機架后所有零件的內孔中心在同一直線，從而造成成品在裝配后發生剎車現象，無法將不良品在預裝工序篩選出，從而使得成品合格率達低下的問題。

技術領域

本實用新型是一種用于機架安裝的輔助工裝，屬于紡織機械配件生產領域。

背景技術

TPF機架在安裝過程中，需要在機架上安裝軸承，但是現有技術由于安裝在機架上的軸承座內部的二個608ZZ軸承可以徑向移動，導致主軸安裝時候不能順利插入安裝，需要手工校準同心后安裝，無法保證軸承在裝入機架后所有零件的內孔中心在同一直線，從而造成成品在裝配后發生剎車現象，無法將不良品在預裝工序篩選出，從而使得成品合格率達低下的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于機架安裝的輔助工裝，以解決現有技術由于安裝在機架上的軸承座內部的二個608ZZ軸承可以徑向移動，導致主軸安裝時候不能順利插入安裝，需要手工校準同心后安裝，無法保證軸承在裝入機架后所有零件的內孔中心在同一直線，從而造成成品在裝配后發生剎車現象，無法將不良品在預裝工序篩選出，從而使得成品合格率達低下的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種用于機架安裝的輔助工裝，包括校準桿、防滑面、導向斜面、固定擋板、插桿、外螺紋和延伸裝置，所述防滑面等間距設置有三個平面于校準桿外側中部端面，所述導向斜面設置于校準桿外側端面前側，并且導向斜面呈向外凸起的弧形狀，所述固定擋板前端面中部通過設置的固定凸塊的中部與校準桿后端面中部進行插接，所述插桿外形呈圓柱狀，并且插桿前端面中部與固定擋板后端面中部進行焊接，所述外螺紋設置于插桿外側端面中部，所述延伸裝置設置于校準桿內側端面中部，所述延伸裝置由滑槽、限位塊、延伸桿、防滑紋、滑塊和防碰撞橡膠組成，所述限位塊設置于滑槽內側前端頂側中部和內側前端底側中部，所述延伸桿后端面貫穿于校準桿前端面中部和滑槽內側前端面中部，并且延伸桿外側端面與校準桿前端面中部內側設置的通孔進行滑動連接，所述防滑紋設置于延伸桿外側前端，所述滑塊前端面中部與延伸桿后端面中部進行焊接，并且滑塊頂端面和底端面分別與滑槽內側頂端面中部和內側底端面中部進行滑動連接，所述防碰撞橡膠設置于滑塊后端面中部和前端面頂側中部和前端面底側中部，并且防碰撞橡膠與滑塊的接觸面進行粘接，所述滑槽設置于校準桿內側端面中部。

進一步地，所述導向斜面頂端面和底端面與導向斜面前端面的銜接處為半徑為2cm的圓弧，并且導向斜面水平長度為15.72cm，有利于防止導向斜面的前端面銜接處過于尖銳造成工作人員不小心碰撞造成傷害。

進一步地，所述校準桿的長度為50cm，有利于對更多的軸承進行校準。

進一步地，所述外螺紋為M8標準外螺紋，并且外螺紋的長度為12cm，有利于使插桿通過外螺紋能適應于更多的螺紋連接場合。

進一步地，所述固定擋板的最大外徑為15cm，有利于將軸承進行格擋。

進一步地，所述防碰撞橡膠后端面與滑槽內側后端面接觸時，延伸桿所設置的防滑紋的外側后端與導向斜面前端面處于同一垂直平面上，有利于通過拉動防滑紋將延伸桿整體拉出。

進一步地，所述滑塊與滑槽的接觸面的摩擦系數為1.0，有利于防止滑塊在滑槽內隨意的滑動。

進一步地，所述校準桿整體為不銹鋼材質，優點為耐磨損，使用壽命長。